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Inuvik - Canada (Territori del Nord-Ovest)

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Cyrille DUCHESNE

Bollettino istituito da Cyrille DUCHESNE

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Lunedì 15

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  • 06h
  • 07h
  • 08h
  • 09h
  • 10h
  • 11h
  • 12h
  • 13h
  • 14h
  • 15h
  • 16h
  • 17h
  • 18h
  • 19h
  • 20h
  • 21h
  • 22h
  • 23h
  • 00h
  • 01h
Tempo Temperatura Pioggia Vento
  • Molto nuvoloso Nessuna precipitazione SO 10 km/h Raf 10
  • Molto nuvoloso Nessuna precipitazione SO 10 km/h Raf 10
  • Molto nuvoloso Nessuna precipitazione SO 10 km/h Raf 15
  • Molto nuvoloso Nessuna precipitazione SO 10 km/h Raf 15
  • Molto nuvoloso Nessuna precipitazione SO 15 km/h Raf 20
  • Molto nuvoloso Nessuna precipitazione SO 15 km/h Raf 20
  • Molto nuvoloso Nessuna precipitazione S 15 km/h Raf 20
  • Molto nuvoloso Nessuna precipitazione S 15 km/h Raf 20
  • Molto nuvoloso Nessuna precipitazione S 15 km/h Raf 25
  • Molto nuvoloso Nessuna precipitazione S 20 km/h Raf 30
  • Molto nuvoloso Nessuna precipitazione S 20 km/h Raf 35
  • Cielo coperto Nessuna precipitazione S 20 km/h Raf 35
  • Cielo coperto Nessuna precipitazione S 20 km/h Raf 35
  • Cielo coperto Nessuna precipitazione S 20 km/h Raf 35
  • Cielo coperto Nessuna precipitazione S 20 km/h Raf 30
  • Cielo coperto Nessuna precipitazione S 20 km/h Raf 30
  • Cielo coperto Possibilità di neve Rischio 20% S 15 km/h Raf 25
  • Cielo coperto Possibilità di neve Rischio 20% S 15 km/h Raf 25
  • Cielo coperto Possibilità di neve Rischio 25% S 15 km/h Raf 20
  • Molto nuvoloso Possibilità di neve Rischio 30% S 10 km/h Raf 20
  • Molto nuvoloso Possibilità di neve Rischio 30% S 10 km/h Raf 15
  • Molto nuvoloso Possibilità di neve Rischio 30% S 10 km/h Raf 15
  • Molto nuvoloso Possibilità di neve Rischio 30% S 10 km/h Raf 15
  • Molto nuvoloso Rischio di acquazzone Rischio 25% S 10 km/h Raf 10
  • Molto nuvoloso Rischio di acquazzone Rischio 25% Calmo Raf 10
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderato 44% Confortevole 1027 hPa eccellente > 20 km eccellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderato 44% Confortevole 1027 hPa eccellente > 20 km eccellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderato 44% Confortevole 1027 hPa eccellente > 20 km eccellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderato 44% Confortevole 1027 hPa eccellente > 20 km eccellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderato 44% Confortevole 1027 hPa eccellente > 20 km eccellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderato 44% Confortevole 1027 hPa eccellente > 20 km eccellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderato 44% Confortevole 1027 hPa eccellente > 20 km eccellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderato 44% Confortevole 1027 hPa eccellente > 20 km eccellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderato 44% Confortevole 1027 hPa eccellente > 20 km eccellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderato 44% Confortevole 1027 hPa eccellente > 20 km eccellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderato 44% Confortevole 1027 hPa eccellente > 20 km eccellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderato 44% Confortevole 1027 hPa eccellente > 20 km eccellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderato 44% Confortevole 1027 hPa eccellente > 20 km eccellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderato 44% Confortevole 1027 hPa eccellente > 20 km eccellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderato 44% Confortevole 1027 hPa eccellente > 20 km eccellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderato 44% Confortevole 1027 hPa eccellente > 20 km eccellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderato 44% Confortevole 1027 hPa eccellente > 20 km eccellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderato 44% Confortevole 1027 hPa eccellente > 20 km eccellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderato 44% Confortevole 1027 hPa eccellente > 20 km eccellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderato 44% Confortevole 1027 hPa eccellente > 20 km eccellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderato 44% Confortevole 1027 hPa eccellente > 20 km eccellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderato 44% Confortevole 1027 hPa eccellente > 20 km eccellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderato 44% Confortevole 1027 hPa eccellente > 20 km eccellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderato 44% Confortevole 1027 hPa eccellente > 20 km eccellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderato 44% Confortevole 1027 hPa eccellente > 20 km eccellente
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