meteo Francia La Tour-du-Meix

METEO ORARIE LA TOUR-DU-MEIX

39270 - Jura - Francia

  • Previsione di 15 giorni

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Cyrille DUCHESNE

Bollettino istituito da Cyrille DUCHESNE

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Sabato 14

  • 10h45
  • 10h50
  • 5 min + 10h55
  • 5 min + 11h
  • 5 min + 11h
  • 11h05
  • 11h10
  • 11h15
  • 11h20
  • 11h25
  • 11h30
  • 11h35
  • 11h40
  • 11h45
  • 11h50
  • 5 min + 11h55
  • 5 min + 12h
  • 5 min + 12h
  • 12h05
  • 12h10
  • 12h15
  • 12h20
  • 12h25
  • 12h30
  • 12h35
  • 12h40
  • 12h45
  • 12h50
  • 5 min + 12h55
  • 13h
  • 14h
  • 15h
  • 16h
  • 17h
  • 18h
  • 19h
  • 20h
  • 21h
  • 22h
  • 23h
  • 00h
  • 01h
  • 02h
  • 03h
  • 04h
  • 05h
  • 06h
  • 07h
  • 08h
  • 09h
  • 10h
Tempo Temperatura Pioggia Vento
  • Pioviggine Pioviggine Rischio 50% N 10 km/h Raf 25
  • Pioggia lieve Pioggia debole Rischio 50% N 10 km/h Raf 25
  • Pioggia lieve Pioggia debole Rischio 50% N 10 km/h Raf 25
  • Pioggia lieve Pioggia debole Rischio 50% N 15 km/h Raf 30
  • Pioggia lieve Pioggia debole Rischio 50% N 10 km/h Raf 25
  • Pioggia lieve Pioggia debole Rischio 50% N 15 km/h Raf 25
  • Pioggia lieve Pioggia debole Rischio 50% N 15 km/h Raf 25
  • Cielo coperto Debole rischio di pioggia Rischio 45% N 15 km/h Raf 25
  • Cielo coperto Debole rischio di pioggia Rischio 45% N 15 km/h Raf 30
  • Cielo coperto Debole rischio di pioggia Rischio 45% N 15 km/h Raf 30
  • Cielo coperto Debole rischio di pioggia Rischio 45% N 15 km/h Raf 30
  • Cielo coperto Debole rischio di pioggia Rischio 45% N 15 km/h Raf 30
  • Cielo coperto Debole rischio di pioggia Rischio 45% N 15 km/h Raf 30
  • Cielo coperto Debole rischio di pioggia Rischio 45% N 15 km/h Raf 30
  • Cielo coperto Debole rischio di pioggia Rischio 45% N 15 km/h Raf 30
  • Cielo coperto Debole rischio di pioggia Rischio 45% N 15 km/h Raf 30
  • Pioggia lieve Pioggia debole Rischio 50% N 15 km/h Raf 35
  • Cielo coperto Debole rischio di pioggia Rischio 45% N 15 km/h Raf 30
  • Pioggia lieve Pioggia debole Rischio 50% N 15 km/h Raf 30
  • Pioggia lieve Pioggia debole Rischio 50% N 15 km/h Raf 35
  • Cielo coperto Debole rischio di pioggia Rischio 40% N 15 km/h Raf 35
  • Cielo coperto Debole rischio di pioggia Rischio 40% N 15 km/h Raf 35
  • Cielo coperto Debole rischio di pioggia Rischio 40% N 15 km/h Raf 35
  • Cielo coperto Debole rischio di pioggia Rischio 40% N 15 km/h Raf 35
  • Cielo coperto Debole rischio di pioggia Rischio 40% N 15 km/h Raf 35
  • Cielo coperto Debole rischio di pioggia Rischio 40% N 15 km/h Raf 35
  • Cielo coperto Debole rischio di pioggia Rischio 40% N 15 km/h Raf 35
  • Cielo coperto Debole rischio di pioggia Rischio 40% N 15 km/h Raf 35
  • Cielo coperto Debole rischio di pioggia Rischio 40% N 15 km/h Raf 35
  • Pioviggine Pioviggine Rischio 70% N 20 km/h Raf 40
  • Pioviggine Pioviggine Rischio 75% N 20 km/h Raf 45
  • Pioviggine Pioviggine Rischio 85% N 20 km/h Raf 45
  • Pioviggine Pioviggine Rischio 90% N 20 km/h Raf 45
  • Pioviggine mischiata con neve Pioviggine e neve debole Rischio 90% N 20 km/h Raf 45
  • Leggere cadute di neve Debole nevicata Rischio 80% N 20 km/h Raf 45
  • Cielo coperto Possibilità di neve Rischio 45% N 20 km/h Raf 40
  • Cielo coperto Possibilità di neve Rischio 35% N 20 km/h Raf 40
  • Cielo coperto Possibilità di neve Rischio 35% N 15 km/h Raf 40
  • Cielo coperto Possibilità di neve Rischio 40% N 15 km/h Raf 35
  • Cielo coperto Possibilità di neve Rischio 20% N 15 km/h Raf 35
  • Cielo coperto Nessuna precipitazione N 15 km/h Raf 30
  • Coperto e foschia Nessuna precipitazione N 15 km/h Raf 30
  • Coperto e foschia Nessuna precipitazione N 10 km/h Raf 25
  • Coperto e foschia Nessuna precipitazione N 10 km/h Raf 25
  • Cielo coperto Nessuna precipitazione N 10 km/h Raf 25
  • Cielo coperto Nessuna precipitazione N 10 km/h Raf 25
  • Cielo coperto Nessuna precipitazione Calmo Raf 20
  • Cielo coperto Nessuna precipitazione Calmo Raf 15
  • Cielo coperto Nessuna precipitazione Calmo Raf 15
  • Cielo coperto Nessuna precipitazione Calmo Raf 10
  • Cielo coperto Nessuna precipitazione Calmo Raf 10
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderato 44% Confortevole 1027 hPa eccellente > 20 km eccellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderato 44% Confortevole 1027 hPa eccellente > 20 km eccellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderato 44% Confortevole 1027 hPa eccellente > 20 km eccellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderato 44% Confortevole 1027 hPa eccellente > 20 km eccellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderato 44% Confortevole 1027 hPa eccellente > 20 km eccellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderato 44% Confortevole 1027 hPa eccellente > 20 km eccellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderato 44% Confortevole 1027 hPa eccellente > 20 km eccellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderato 44% Confortevole 1027 hPa eccellente > 20 km eccellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderato 44% Confortevole 1027 hPa eccellente > 20 km eccellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderato 44% Confortevole 1027 hPa eccellente > 20 km eccellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderato 44% Confortevole 1027 hPa eccellente > 20 km eccellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderato 44% Confortevole 1027 hPa eccellente > 20 km eccellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderato 44% Confortevole 1027 hPa eccellente > 20 km eccellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderato 44% Confortevole 1027 hPa eccellente > 20 km eccellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderato 44% Confortevole 1027 hPa eccellente > 20 km eccellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderato 44% Confortevole 1027 hPa eccellente > 20 km eccellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderato 44% Confortevole 1027 hPa eccellente > 20 km eccellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderato 44% Confortevole 1027 hPa eccellente > 20 km eccellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderato 44% Confortevole 1027 hPa eccellente > 20 km eccellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderato 44% Confortevole 1027 hPa eccellente > 20 km eccellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderato 44% Confortevole 1027 hPa eccellente > 20 km eccellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderato 44% Confortevole 1027 hPa eccellente > 20 km eccellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderato 44% Confortevole 1027 hPa eccellente > 20 km eccellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderato 44% Confortevole 1027 hPa eccellente > 20 km eccellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderato 44% Confortevole 1027 hPa eccellente > 20 km eccellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderato 44% Confortevole 1027 hPa eccellente > 20 km eccellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderato 44% Confortevole 1027 hPa eccellente > 20 km eccellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderato 44% Confortevole 1027 hPa eccellente > 20 km eccellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderato 44% Confortevole 1027 hPa eccellente > 20 km eccellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderato 44% Confortevole 1027 hPa eccellente > 20 km eccellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderato 44% Confortevole 1027 hPa eccellente > 20 km eccellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderato 44% Confortevole 1027 hPa eccellente > 20 km eccellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderato 44% Confortevole 1027 hPa eccellente > 20 km eccellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderato 44% Confortevole 1027 hPa eccellente > 20 km eccellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderato 44% Confortevole 1027 hPa eccellente > 20 km eccellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderato 44% Confortevole 1027 hPa eccellente > 20 km eccellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderato 44% Confortevole 1027 hPa eccellente > 20 km eccellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderato 44% Confortevole 1027 hPa eccellente > 20 km eccellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderato 44% Confortevole 1027 hPa eccellente > 20 km eccellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderato 44% Confortevole 1027 hPa eccellente > 20 km eccellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderato 44% Confortevole 1027 hPa eccellente > 20 km eccellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderato 44% Confortevole 1027 hPa eccellente > 20 km eccellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderato 44% Confortevole 1027 hPa eccellente > 20 km eccellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderato 44% Confortevole 1027 hPa eccellente > 20 km eccellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderato 44% Confortevole 1027 hPa eccellente > 20 km eccellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderato 44% Confortevole 1027 hPa eccellente > 20 km eccellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderato 44% Confortevole 1027 hPa eccellente > 20 km eccellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderato 44% Confortevole 1027 hPa eccellente > 20 km eccellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderato 44% Confortevole 1027 hPa eccellente > 20 km eccellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderato 44% Confortevole 1027 hPa eccellente > 20 km eccellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderato 44% Confortevole 1027 hPa eccellente > 20 km eccellente
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Informazioni CLIMAT

Pioggia

+25%
normale
More rain than normal
Restrizioni idriche:
No restrictions

Temperatura

+1°C
normale
Warmer than normal
Temperatura normale : 3°C
Media, oggi : 4°C
Un anno fa : 2°C

Siccità

0/5
No drought
Indicatore pericolo d’incendio:
Rischio Low

Effemeride

Sabato 14 febbraio

  • Giorno
    +3 min
  • Luna
    calante
  • Alba
    07h40
  • Tramonto
    18h02
  • San Cirillo

i prossimi giorni

In prossimità La Tour-du-Meix