meteo Francia Charny-le-Bachot

METEO ORARIE CHARNY-LE-BACHOT

10380 - Aube - Francia

  • Previsione di 15 giorni

    - -
Giorno

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Alexis VANDEVOORDE

Bollettino istituito da Alexis VANDEVOORDE

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Snow from 11 am to 5 pm with a risk from 10 am.

Mercoledì 7

  • 5 min + 03h
  • 03h40
  • 03h45
  • 03h50
  • 5 min + 03h55
  • 5 min + 04h
  • 5 min + 04h
  • 04h05
  • 04h10
  • 04h15
  • 04h20
  • 04h25
  • 04h30
  • 04h35
  • 04h40
  • 04h45
  • 04h50
  • 5 min + 04h55
  • 5 min + 05h
  • 5 min + 05h
  • 05h05
  • 05h10
  • 05h15
  • 05h20
  • 05h25
  • 05h30
  • 05h35
  • 05h40
  • 05h45
  • 05h50
  • 5 min + 05h55
  • 06h
  • 07h
  • 08h
  • 09h
  • 10h
  • 11h
  • 12h
  • 13h
  • 14h
  • 15h
  • 16h
  • 17h
  • 18h
  • 19h
  • 20h
  • 21h
  • 22h
  • 23h
  • 00h
  • 01h
  • 02h
  • 03h
Tempo Temperatura Pioggia Vento
  • Coperto e foschia Nessuna precipitazione SO 15 km/h Raf 25
  • Cielo coperto Nessuna precipitazione SO 15 km/h Raf 20
  • Cielo coperto Nessuna precipitazione SO 15 km/h Raf 25
  • Cielo coperto Nessuna precipitazione SO 15 km/h Raf 25
  • Cielo coperto Nessuna precipitazione SO 15 km/h Raf 25
  • Cielo coperto Nessuna precipitazione S 15 km/h Raf 25
  • Cielo coperto Nessuna precipitazione SO 15 km/h Raf 25
  • Cielo coperto Nessuna precipitazione S 15 km/h Raf 25
  • Cielo coperto Nessuna precipitazione S 15 km/h Raf 25
  • Cielo coperto Nessuna precipitazione S 15 km/h Raf 25
  • Cielo coperto Nessuna precipitazione S 15 km/h Raf 25
  • Cielo coperto Nessuna precipitazione S 15 km/h Raf 25
  • Cielo coperto Nessuna precipitazione S 15 km/h Raf 25
  • Cielo coperto Nessuna precipitazione S 15 km/h Raf 25
  • Cielo coperto Nessuna precipitazione S 15 km/h Raf 25
  • Cielo coperto Nessuna precipitazione S 15 km/h Raf 25
  • Cielo coperto Nessuna precipitazione S 15 km/h Raf 25
  • Cielo coperto Nessuna precipitazione S 15 km/h Raf 25
  • Cielo coperto Nessuna precipitazione S 15 km/h Raf 30
  • Cielo coperto Nessuna precipitazione S 15 km/h Raf 25
  • Cielo coperto Nessuna precipitazione S 15 km/h Raf 25
  • Cielo coperto Nessuna precipitazione S 15 km/h Raf 25
  • Cielo coperto Nessuna precipitazione S 15 km/h Raf 25
  • Cielo coperto Nessuna precipitazione S 15 km/h Raf 25
  • Cielo coperto Nessuna precipitazione S 15 km/h Raf 30
  • Cielo coperto Nessuna precipitazione S 15 km/h Raf 30
  • Cielo coperto Nessuna precipitazione S 15 km/h Raf 30
  • Cielo coperto Nessuna precipitazione S 15 km/h Raf 30
  • Cielo coperto Nessuna precipitazione S 15 km/h Raf 30
  • Cielo coperto Nessuna precipitazione S 15 km/h Raf 30
  • Cielo coperto Nessuna precipitazione S 15 km/h Raf 30
  • Molto nuvoloso Nessuna precipitazione S 20 km/h Raf 30
  • Molto nuvoloso Nessuna precipitazione S 20 km/h Raf 35
  • Molto nuvoloso Nessuna precipitazione S 20 km/h Raf 35
  • Cielo coperto Nessuna precipitazione S 20 km/h Raf 40
  • Cielo coperto Possibilità di neve Rischio 25% S 25 km/h Raf 45
  • Leggere cadute di neve Debole nevicata Rischio 55% S 30 km/h Raf 50
  • Leggere cadute di neve Debole nevicata Rischio 75% S 25 km/h Raf 50
  • Cadute di neve Nevicata Rischio 70% S 25 km/h Raf 45
  • Leggere cadute di neve Debole nevicata Rischio 70% SO 25 km/h Raf 45
  • Leggere cadute di neve Debole nevicata Rischio 65% SO 25 km/h Raf 40
  • Leggere cadute di neve Debole nevicata Rischio 65% SO 20 km/h Raf 35
  • Cielo coperto Nessuna precipitazione SO 15 km/h Raf 30
  • Cielo coperto Nessuna precipitazione SO 20 km/h Raf 30
  • Cielo coperto Nessuna precipitazione SO 20 km/h Raf 30
  • Cielo coperto Nessuna precipitazione SO 20 km/h Raf 30
  • Cielo coperto Nessuna precipitazione SO 20 km/h Raf 30
  • Cielo coperto Nessuna precipitazione SO 20 km/h Raf 30
  • Cielo coperto Nessuna precipitazione SO 20 km/h Raf 30
  • Cielo coperto Nessuna precipitazione SO 20 km/h Raf 30
  • Cielo coperto Nessuna precipitazione SO 20 km/h Raf 30
  • Cielo coperto Nessuna precipitazione SO 15 km/h Raf 30
  • Cielo coperto Nessuna precipitazione SO 15 km/h Raf 30
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderato 44% Confortevole 1027 hPa eccellente > 20 km eccellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderato 44% Confortevole 1027 hPa eccellente > 20 km eccellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderato 44% Confortevole 1027 hPa eccellente > 20 km eccellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderato 44% Confortevole 1027 hPa eccellente > 20 km eccellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderato 44% Confortevole 1027 hPa eccellente > 20 km eccellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderato 44% Confortevole 1027 hPa eccellente > 20 km eccellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderato 44% Confortevole 1027 hPa eccellente > 20 km eccellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderato 44% Confortevole 1027 hPa eccellente > 20 km eccellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderato 44% Confortevole 1027 hPa eccellente > 20 km eccellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderato 44% Confortevole 1027 hPa eccellente > 20 km eccellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderato 44% Confortevole 1027 hPa eccellente > 20 km eccellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderato 44% Confortevole 1027 hPa eccellente > 20 km eccellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderato 44% Confortevole 1027 hPa eccellente > 20 km eccellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderato 44% Confortevole 1027 hPa eccellente > 20 km eccellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderato 44% Confortevole 1027 hPa eccellente > 20 km eccellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderato 44% Confortevole 1027 hPa eccellente > 20 km eccellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderato 44% Confortevole 1027 hPa eccellente > 20 km eccellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderato 44% Confortevole 1027 hPa eccellente > 20 km eccellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderato 44% Confortevole 1027 hPa eccellente > 20 km eccellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderato 44% Confortevole 1027 hPa eccellente > 20 km eccellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderato 44% Confortevole 1027 hPa eccellente > 20 km eccellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderato 44% Confortevole 1027 hPa eccellente > 20 km eccellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderato 44% Confortevole 1027 hPa eccellente > 20 km eccellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderato 44% Confortevole 1027 hPa eccellente > 20 km eccellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderato 44% Confortevole 1027 hPa eccellente > 20 km eccellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderato 44% Confortevole 1027 hPa eccellente > 20 km eccellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderato 44% Confortevole 1027 hPa eccellente > 20 km eccellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderato 44% Confortevole 1027 hPa eccellente > 20 km eccellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderato 44% Confortevole 1027 hPa eccellente > 20 km eccellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderato 44% Confortevole 1027 hPa eccellente > 20 km eccellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderato 44% Confortevole 1027 hPa eccellente > 20 km eccellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderato 44% Confortevole 1027 hPa eccellente > 20 km eccellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderato 44% Confortevole 1027 hPa eccellente > 20 km eccellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderato 44% Confortevole 1027 hPa eccellente > 20 km eccellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderato 44% Confortevole 1027 hPa eccellente > 20 km eccellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderato 44% Confortevole 1027 hPa eccellente > 20 km eccellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderato 44% Confortevole 1027 hPa eccellente > 20 km eccellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderato 44% Confortevole 1027 hPa eccellente > 20 km eccellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderato 44% Confortevole 1027 hPa eccellente > 20 km eccellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderato 44% Confortevole 1027 hPa eccellente > 20 km eccellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderato 44% Confortevole 1027 hPa eccellente > 20 km eccellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderato 44% Confortevole 1027 hPa eccellente > 20 km eccellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderato 44% Confortevole 1027 hPa eccellente > 20 km eccellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderato 44% Confortevole 1027 hPa eccellente > 20 km eccellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderato 44% Confortevole 1027 hPa eccellente > 20 km eccellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderato 44% Confortevole 1027 hPa eccellente > 20 km eccellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderato 44% Confortevole 1027 hPa eccellente > 20 km eccellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderato 44% Confortevole 1027 hPa eccellente > 20 km eccellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderato 44% Confortevole 1027 hPa eccellente > 20 km eccellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderato 44% Confortevole 1027 hPa eccellente > 20 km eccellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderato 44% Confortevole 1027 hPa eccellente > 20 km eccellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderato 44% Confortevole 1027 hPa eccellente > 20 km eccellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderato 44% Confortevole 1027 hPa eccellente > 20 km eccellente
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Informazioni CLIMAT

Pioggia

-50%
normale
Less rain than normal
Restrizioni idriche:
No restrictions

Temperatura

-5°C
normale
Colder than normal
Temperatura normale : 3°C
Media, oggi : -2°C
Un anno fa : 6°C

Siccità

3/5
Soil drier than normal
Indicatore pericolo d’incendio:
Rischio Low

Effemeride

Mercoledì 7 gennaio

  • Giorno
    +1 min
  • Luna
    Gibbosa calante
  • Alba
    08h33
  • Tramonto
    17h07
  • San Raimondo di Peñafort

i prossimi giorni

In prossimità Charny-le-Bachot