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METEO ORARIE FONT-ROMEU-ODEILLO-VIA

66120 - Pyrénées-Orientales - Francia
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  • Tempo martedì - -
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Cyrille DUCHESNE

Bollettino istituito da Cyrille DUCHESNE

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Snow from 9 am to 11 pm with a risk from 5:50 am.

Lunedì 22

  • 05h50
  • 5 min + 05h55
  • 5 min + 06h
  • 5 min + 06h
  • 06h05
  • 06h10
  • 06h15
  • 06h20
  • 06h25
  • 06h30
  • 06h35
  • 06h40
  • 06h45
  • 06h50
  • 5 min + 06h55
  • 5 min + 07h
  • 5 min + 07h
  • 07h05
  • 07h10
  • 07h15
  • 07h20
  • 07h25
  • 07h30
  • 07h35
  • 07h40
  • 07h45
  • 07h50
  • 5 min + 07h55
  • 08h
  • 09h
  • 10h
  • 11h
  • 12h
  • 13h
  • 14h
  • 15h
  • 16h
  • 17h
  • 18h
  • 19h
  • 20h
  • 21h
  • 22h
  • 23h
  • 00h
  • 01h
  • 02h
  • 03h
  • 04h
  • 05h
Tempo Temperatura Pioggia Vento
  • Brina Possibilità di neve Rischio 40% S 10 km/h Raf 20
  • Brina Possibilità di neve Rischio 40% S 10 km/h Raf 20
  • Brina Possibilità di neve Rischio 40% S 10 km/h Raf 20
  • Brina Possibilità di neve Rischio 40% S 10 km/h Raf 20
  • Brina Possibilità di neve Rischio 40% S 10 km/h Raf 20
  • Brina Possibilità di neve Rischio 40% S 10 km/h Raf 20
  • Brina Possibilità di neve Rischio 40% S 10 km/h Raf 20
  • Brina Possibilità di neve Rischio 40% S 10 km/h Raf 20
  • Brina Possibilità di neve Rischio 40% S 10 km/h Raf 20
  • Brina Possibilità di neve Rischio 40% S 10 km/h Raf 20
  • Brina Possibilità di neve Rischio 40% Calmo Raf 20
  • Brina Possibilità di neve Rischio 40% Calmo Raf 20
  • Brina Possibilità di neve Rischio 40% Calmo Raf 20
  • Brina Possibilità di neve Rischio 40% Calmo Raf 20
  • Brina Possibilità di neve Rischio 40% Calmo Raf 15
  • Brina Possibilità di neve Rischio 40% Calmo Raf 15
  • Brina Possibilità di neve Rischio 40% Calmo Raf 15
  • Brina Possibilità di neve Rischio 40% Calmo Raf 15
  • Brina Possibilità di neve Rischio 40% Calmo Raf 15
  • Brina Possibilità di neve Rischio 40% Calmo Raf 15
  • Brina Possibilità di neve Rischio 40% Calmo Raf 15
  • Brina Possibilità di neve Rischio 40% Calmo Raf 15
  • Brina Possibilità di neve Rischio 40% Calmo Raf 15
  • Brina Possibilità di neve Rischio 40% Calmo Raf 15
  • Brina Possibilità di neve Rischio 40% Calmo Raf 15
  • Brina Possibilità di neve Rischio 40% Calmo Raf 15
  • Brina Possibilità di neve Rischio 40% Calmo Raf 15
  • Brina Possibilità di neve Rischio 40% Calmo Raf 15
  • Cadute di neve Nevicata Rischio 90% Calmo Raf 10
  • Cadute di neve Nevicata Rischio 90% Calmo Raf 10
  • Cadute di neve Nevicata Rischio 90% Calmo Raf 10
  • Leggere cadute di neve Debole nevicata Rischio 90% Calmo Raf 15
  • Leggere cadute di neve Debole nevicata Rischio 90% Calmo Raf 15
  • Leggere cadute di neve Debole nevicata Rischio 90% N 10 km/h Raf 25
  • Leggere cadute di neve Debole nevicata Rischio 90% N 15 km/h Raf 25
  • Leggere cadute di neve Debole nevicata Rischio 90% N 15 km/h Raf 30
  • Leggere cadute di neve Debole nevicata Rischio 90% N 15 km/h Raf 30
  • Leggere cadute di neve Debole nevicata Rischio 90% NE 10 km/h Raf 25
  • Leggere cadute di neve Debole nevicata Rischio 90% NE 10 km/h Raf 20
  • Leggere cadute di neve Debole nevicata Rischio 90% Calmo Raf 20
  • Leggere cadute di neve Debole nevicata Rischio 85% Calmo Raf 20
  • Leggere cadute di neve Debole nevicata Rischio 70% Calmo Raf 20
  • Leggere cadute di neve Debole nevicata Rischio 60% NE 10 km/h Raf 20
  • Cielo coperto Possibilità di neve Rischio 45% NE 10 km/h Raf 20
  • Cielo coperto Possibilità di neve Rischio 45% NE 10 km/h Raf 20
  • Cielo coperto Possibilità di neve Rischio 30% NE 10 km/h Raf 25
  • Cielo coperto Possibilità di neve Rischio 25% NE 10 km/h Raf 25
  • Cielo coperto Possibilità di neve Rischio 20% NE 10 km/h Raf 30
  • Cielo coperto Possibilità di neve Rischio 20% E 10 km/h Raf 30
  • Cielo coperto Possibilità di neve Rischio 20% E 10 km/h Raf 30
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderato 44% Confortevole 1027 hPa eccellente > 20 km eccellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderato 44% Confortevole 1027 hPa eccellente > 20 km eccellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderato 44% Confortevole 1027 hPa eccellente > 20 km eccellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderato 44% Confortevole 1027 hPa eccellente > 20 km eccellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderato 44% Confortevole 1027 hPa eccellente > 20 km eccellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderato 44% Confortevole 1027 hPa eccellente > 20 km eccellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderato 44% Confortevole 1027 hPa eccellente > 20 km eccellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderato 44% Confortevole 1027 hPa eccellente > 20 km eccellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderato 44% Confortevole 1027 hPa eccellente > 20 km eccellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderato 44% Confortevole 1027 hPa eccellente > 20 km eccellente
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  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderato 44% Confortevole 1027 hPa eccellente > 20 km eccellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderato 44% Confortevole 1027 hPa eccellente > 20 km eccellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderato 44% Confortevole 1027 hPa eccellente > 20 km eccellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderato 44% Confortevole 1027 hPa eccellente > 20 km eccellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderato 44% Confortevole 1027 hPa eccellente > 20 km eccellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderato 44% Confortevole 1027 hPa eccellente > 20 km eccellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderato 44% Confortevole 1027 hPa eccellente > 20 km eccellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderato 44% Confortevole 1027 hPa eccellente > 20 km eccellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderato 44% Confortevole 1027 hPa eccellente > 20 km eccellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderato 44% Confortevole 1027 hPa eccellente > 20 km eccellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderato 44% Confortevole 1027 hPa eccellente > 20 km eccellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderato 44% Confortevole 1027 hPa eccellente > 20 km eccellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderato 44% Confortevole 1027 hPa eccellente > 20 km eccellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderato 44% Confortevole 1027 hPa eccellente > 20 km eccellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderato 44% Confortevole 1027 hPa eccellente > 20 km eccellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderato 44% Confortevole 1027 hPa eccellente > 20 km eccellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderato 44% Confortevole 1027 hPa eccellente > 20 km eccellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderato 44% Confortevole 1027 hPa eccellente > 20 km eccellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderato 44% Confortevole 1027 hPa eccellente > 20 km eccellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderato 44% Confortevole 1027 hPa eccellente > 20 km eccellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderato 44% Confortevole 1027 hPa eccellente > 20 km eccellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderato 44% Confortevole 1027 hPa eccellente > 20 km eccellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderato 44% Confortevole 1027 hPa eccellente > 20 km eccellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderato 44% Confortevole 1027 hPa eccellente > 20 km eccellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderato 44% Confortevole 1027 hPa eccellente > 20 km eccellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderato 44% Confortevole 1027 hPa eccellente > 20 km eccellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderato 44% Confortevole 1027 hPa eccellente > 20 km eccellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderato 44% Confortevole 1027 hPa eccellente > 20 km eccellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderato 44% Confortevole 1027 hPa eccellente > 20 km eccellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderato 44% Confortevole 1027 hPa eccellente > 20 km eccellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderato 44% Confortevole 1027 hPa eccellente > 20 km eccellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderato 44% Confortevole 1027 hPa eccellente > 20 km eccellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderato 44% Confortevole 1027 hPa eccellente > 20 km eccellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderato 44% Confortevole 1027 hPa eccellente > 20 km eccellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderato 44% Confortevole 1027 hPa eccellente > 20 km eccellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderato 44% Confortevole 1027 hPa eccellente > 20 km eccellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderato 44% Confortevole 1027 hPa eccellente > 20 km eccellente
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Informazioni CLIMAT

Pioggia

-50%
normale
Less rain than normal
Restrizioni idriche:
Emergency

Temperatura

-3°C
normale
Colder than normal
Temperatura normale : 1°C
Media, oggi : -2°C
Un anno fa : 1°C

Siccità

2/5
Soil drier than normal
Indicatore pericolo d’incendio:
Rischio Low

Effemeride

Lunedì 22 dicembre

  • Giorno
    0 min
  • Luna
    crescente
  • Alba
    08h17
  • Tramonto
    17h24
  • Santa Francesca Saverio Cabrini

i prossimi giorni

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