METEO ORARIE PAS DE LA PIERRE

Beauregard-Baret (26300) - Drôme - Francia

  • Previsione di 15 giorni

    - -
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Alexis VANDEVOORDE

Bollettino istituito da Alexis VANDEVOORDE

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Risk of precipitation from 8:55 am to 3 pm followed by a risk of precipitation from tomorrow 2 am.

Venerdì 5

  • 5 min + 08h55
  • 5 min + 09h
  • 5 min + 09h
  • 09h05
  • 09h10
  • 09h15
  • 09h20
  • 09h25
  • 09h30
  • 09h35
  • 09h40
  • 09h45
  • 09h50
  • 5 min + 09h55
  • 5 min + 10h
  • 5 min + 10h
  • 10h05
  • 10h10
  • 10h15
  • 10h20
  • 10h25
  • 10h30
  • 10h35
  • 10h40
  • 10h45
  • 10h50
  • 5 min + 10h55
  • 11h
  • 12h
  • 13h
  • 14h
  • 15h
  • 16h
  • 17h
  • 18h
  • 19h
  • 20h
  • 21h
  • 22h
  • 23h
  • 00h
  • 01h
  • 02h
  • 03h
  • 04h
  • 05h
  • 06h
  • 07h
  • 08h
Tempo Temperatura Pioggia Vento
  • Molto nuvoloso Rischio di acquazzone Rischio 25% N 10 km/h Raf 45
  • Coperto e foschia Possibilità di neve Rischio 25% N 10 km/h Raf 45
  • Coperto e foschia Possibilità di neve Rischio 25% N 10 km/h Raf 45
  • Coperto e foschia Possibilità di neve Rischio 25% N 10 km/h Raf 45
  • Coperto e foschia Possibilità di neve Rischio 25% N 10 km/h Raf 45
  • Coperto e foschia Possibilità di neve Rischio 25% N 10 km/h Raf 45
  • Coperto e foschia Possibilità di neve Rischio 25% N 10 km/h Raf 45
  • Coperto e foschia Possibilità di neve Rischio 25% N 10 km/h Raf 45
  • Cielo coperto Possibilità di neve Rischio 25% N 10 km/h Raf 45
  • Cielo coperto Possibilità di neve Rischio 25% N 10 km/h Raf 40
  • Cielo coperto Possibilità di neve Rischio 25% N 10 km/h Raf 40
  • Cielo coperto Possibilità di neve Rischio 25% N 10 km/h Raf 40
  • Cielo coperto Possibilità di neve Rischio 25% N 10 km/h Raf 40
  • Cielo coperto Possibilità di neve Rischio 25% N 10 km/h Raf 40
  • Cielo coperto Possibilità di rovescio Rischio 30% N 10 km/h Raf 40
  • Cielo coperto Possibilità di neve Rischio 25% N 10 km/h Raf 40
  • Cielo coperto Possibilità di neve Rischio 25% N 10 km/h Raf 40
  • Cielo coperto Possibilità di neve Rischio 25% N 10 km/h Raf 40
  • Cielo coperto Possibilità di neve Rischio 25% N 10 km/h Raf 40
  • Cielo coperto Possibilità di neve Rischio 25% N 10 km/h Raf 40
  • Cielo coperto Possibilità di neve Rischio 25% N 10 km/h Raf 40
  • Cielo coperto Possibilità di neve Rischio 30% N 10 km/h Raf 40
  • Cielo coperto Possibilità di neve Rischio 30% N 10 km/h Raf 40
  • Cielo coperto Debole rischio di pioggia Rischio 30% N 10 km/h Raf 40
  • Cielo coperto Debole rischio di pioggia Rischio 30% N 10 km/h Raf 40
  • Cielo coperto Debole rischio di pioggia Rischio 30% N 10 km/h Raf 40
  • Cielo coperto Debole rischio di pioggia Rischio 30% N 10 km/h Raf 40
  • Cielo coperto Possibilità di neve Rischio 30% NE 15 km/h Raf 40
  • Molto nuvoloso Possibilità di neve Rischio 35% N 15 km/h Raf 40
  • Cielo coperto Possibilità di neve Rischio 40% N 15 km/h Raf 30
  • Cielo coperto Possibilità di neve Rischio 30% N 15 km/h Raf 35
  • Molto nuvoloso Nessuna precipitazione N 15 km/h Raf 35
  • Molto nuvoloso Nessuna precipitazione NE 15 km/h Raf 30
  • Molto nuvoloso Nessuna precipitazione NE 10 km/h Raf 30
  • Nebbia poi sole Nessuna precipitazione Calmo Raf 25
  • Molto nuvoloso Nessuna precipitazione Calmo Raf 20
  • Molto nuvoloso Nessuna precipitazione Calmo Raf 15
  • Molto nuvoloso Nessuna precipitazione Calmo Raf 10
  • Molto nuvoloso Nessuna precipitazione Calmo Raf 10
  • Sole con nuvole Nessuna precipitazione Calmo Raf 10
  • Molto nuvoloso Nessuna precipitazione Calmo Raf 10
  • Cielo coperto Nessuna precipitazione Calmo Raf 15
  • Cielo coperto Debole rischio di pioggia Rischio 25% Calmo Raf 15
  • Cielo coperto Possibilità di pioggia Rischio 30% Calmo Raf 20
  • Cielo coperto Possibilità di pioggia Rischio 35% S 10 km/h Raf 20
  • Cielo coperto Possibilità di pioggia Rischio 35% S 10 km/h Raf 20
  • Cielo coperto Possibilità di pioggia Rischio 40% Calmo Raf 20
  • Cielo coperto Debole rischio di pioggia Rischio 35% Calmo Raf 15
  • Cielo coperto Debole rischio di pioggia Rischio 35% Calmo Raf 15
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderato 44% Confortevole 1027 hPa eccellente > 20 km eccellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderato 44% Confortevole 1027 hPa eccellente > 20 km eccellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderato 44% Confortevole 1027 hPa eccellente > 20 km eccellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderato 44% Confortevole 1027 hPa eccellente > 20 km eccellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderato 44% Confortevole 1027 hPa eccellente > 20 km eccellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderato 44% Confortevole 1027 hPa eccellente > 20 km eccellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderato 44% Confortevole 1027 hPa eccellente > 20 km eccellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderato 44% Confortevole 1027 hPa eccellente > 20 km eccellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderato 44% Confortevole 1027 hPa eccellente > 20 km eccellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderato 44% Confortevole 1027 hPa eccellente > 20 km eccellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderato 44% Confortevole 1027 hPa eccellente > 20 km eccellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderato 44% Confortevole 1027 hPa eccellente > 20 km eccellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderato 44% Confortevole 1027 hPa eccellente > 20 km eccellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderato 44% Confortevole 1027 hPa eccellente > 20 km eccellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderato 44% Confortevole 1027 hPa eccellente > 20 km eccellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderato 44% Confortevole 1027 hPa eccellente > 20 km eccellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderato 44% Confortevole 1027 hPa eccellente > 20 km eccellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderato 44% Confortevole 1027 hPa eccellente > 20 km eccellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderato 44% Confortevole 1027 hPa eccellente > 20 km eccellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderato 44% Confortevole 1027 hPa eccellente > 20 km eccellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderato 44% Confortevole 1027 hPa eccellente > 20 km eccellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderato 44% Confortevole 1027 hPa eccellente > 20 km eccellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderato 44% Confortevole 1027 hPa eccellente > 20 km eccellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderato 44% Confortevole 1027 hPa eccellente > 20 km eccellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderato 44% Confortevole 1027 hPa eccellente > 20 km eccellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderato 44% Confortevole 1027 hPa eccellente > 20 km eccellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderato 44% Confortevole 1027 hPa eccellente > 20 km eccellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderato 44% Confortevole 1027 hPa eccellente > 20 km eccellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderato 44% Confortevole 1027 hPa eccellente > 20 km eccellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderato 44% Confortevole 1027 hPa eccellente > 20 km eccellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderato 44% Confortevole 1027 hPa eccellente > 20 km eccellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderato 44% Confortevole 1027 hPa eccellente > 20 km eccellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderato 44% Confortevole 1027 hPa eccellente > 20 km eccellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderato 44% Confortevole 1027 hPa eccellente > 20 km eccellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderato 44% Confortevole 1027 hPa eccellente > 20 km eccellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderato 44% Confortevole 1027 hPa eccellente > 20 km eccellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderato 44% Confortevole 1027 hPa eccellente > 20 km eccellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderato 44% Confortevole 1027 hPa eccellente > 20 km eccellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderato 44% Confortevole 1027 hPa eccellente > 20 km eccellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderato 44% Confortevole 1027 hPa eccellente > 20 km eccellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderato 44% Confortevole 1027 hPa eccellente > 20 km eccellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderato 44% Confortevole 1027 hPa eccellente > 20 km eccellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderato 44% Confortevole 1027 hPa eccellente > 20 km eccellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderato 44% Confortevole 1027 hPa eccellente > 20 km eccellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderato 44% Confortevole 1027 hPa eccellente > 20 km eccellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderato 44% Confortevole 1027 hPa eccellente > 20 km eccellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderato 44% Confortevole 1027 hPa eccellente > 20 km eccellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderato 44% Confortevole 1027 hPa eccellente > 20 km eccellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderato 44% Confortevole 1027 hPa eccellente > 20 km eccellente
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Informazioni CLIMAT

Pioggia

+30%
normale
More rain than normal
Restrizioni idriche:
No restrictions

Temperatura

-3°C
normale
Colder than normal
Temperatura normale : 3°C
Media, oggi : 0°C
Un anno fa : 3°C

Siccità

0/5
No drought
Indicatore pericolo d’incendio:
Rischio Low

Effemeride

Venerdì 5 dicembre

  • Giorno
    -1 min
  • Luna
    Gibbosa calante
  • Alba
    08h00
  • Tramonto
    16h59
  • San Saba

i prossimi giorni

Centri d’interesse au Beauregard-Baret

In prossimità Pas de la Pierre