meteo Francia Col de Laléger

METEO ORARIE COL DE LALÉGER

Châtelus-le-Marcheix (23430) - Creuse - Francia

  • Previsione di 15 giorni

    - -
Giorno

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Alexis VANDEVOORDE

Bollettino istituito da Alexis VANDEVOORDE

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Precipitation from 4 am to 2 pm with a risk from 12:55 am.

Sabato 14

  • 5 min + 00h55
  • 5 min + 01h
  • 5 min + 01h
  • 01h05
  • 01h10
  • 01h15
  • 01h20
  • 01h25
  • 01h30
  • 01h35
  • 01h40
  • 01h45
  • 01h50
  • 5 min + 01h55
  • 5 min + 02h
  • 5 min + 02h
  • 02h05
  • 02h10
  • 02h15
  • 02h20
  • 02h25
  • 02h30
  • 02h35
  • 02h40
  • 02h45
  • 02h50
  • 5 min + 02h55
  • 03h
  • 04h
  • 05h
  • 06h
  • 07h
  • 08h
  • 09h
  • 10h
  • 11h
  • 12h
  • 13h
  • 14h
  • 15h
  • 16h
  • 17h
  • 18h
  • 19h
  • 20h
  • 21h
  • 22h
  • 23h
  • 00h
Tempo Temperatura Pioggia Vento
  • Nebbia Debole rischio di pioggia Rischio 40% N 15 km/h Raf 35
  • Nebbia Debole rischio di pioggia Rischio 40% N 15 km/h Raf 35
  • Nebbia Debole rischio di pioggia Rischio 40% N 15 km/h Raf 35
  • Nebbia Debole rischio di pioggia Rischio 40% N 15 km/h Raf 35
  • Nebbia Debole rischio di pioggia Rischio 40% N 15 km/h Raf 35
  • Nebbia Debole rischio di pioggia Rischio 40% N 15 km/h Raf 35
  • Nebbia Debole rischio di pioggia Rischio 40% N 15 km/h Raf 35
  • Nebbia Debole rischio di pioggia Rischio 40% N 15 km/h Raf 35
  • Nebbia Debole rischio di pioggia Rischio 40% N 15 km/h Raf 35
  • Nebbia Debole rischio di pioggia Rischio 40% N 15 km/h Raf 35
  • Nebbia Debole rischio di pioggia Rischio 40% N 15 km/h Raf 35
  • Nebbia Debole rischio di pioggia Rischio 40% N 15 km/h Raf 35
  • Nebbia Debole rischio di pioggia Rischio 40% N 15 km/h Raf 35
  • Nebbia Debole rischio di pioggia Rischio 40% N 15 km/h Raf 35
  • Nebbia Debole rischio di pioggia Rischio 40% N 15 km/h Raf 35
  • Nebbia Debole rischio di pioggia Rischio 40% N 15 km/h Raf 35
  • Nebbia Debole rischio di pioggia Rischio 40% N 15 km/h Raf 35
  • Nebbia Debole rischio di pioggia Rischio 40% N 15 km/h Raf 35
  • Nebbia Debole rischio di pioggia Rischio 40% N 15 km/h Raf 35
  • Nebbia Debole rischio di pioggia Rischio 40% N 15 km/h Raf 35
  • Nebbia Debole rischio di pioggia Rischio 40% N 15 km/h Raf 30
  • Nebbia Debole rischio di pioggia Rischio 40% N 15 km/h Raf 30
  • Nebbia Debole rischio di pioggia Rischio 40% N 15 km/h Raf 30
  • Nebbia Debole rischio di pioggia Rischio 40% N 15 km/h Raf 30
  • Nebbia Debole rischio di pioggia Rischio 40% N 15 km/h Raf 30
  • Nebbia Debole rischio di pioggia Rischio 40% N 15 km/h Raf 30
  • Nebbia Debole rischio di pioggia Rischio 40% N 15 km/h Raf 30
  • Pioggia lieve Pioggia debole Rischio 90% N 15 km/h Raf 35
  • Pioggia lieve Pioggia debole Rischio 90% NO 15 km/h Raf 30
  • Pioggia lieve Pioggia debole Rischio 90% NO 15 km/h Raf 30
  • Pioggia lieve Pioggia debole Rischio 90% N 15 km/h Raf 35
  • Pioggia lieve Pioggia debole Rischio 90% N 15 km/h Raf 40
  • Pioggia lieve Pioggia debole Rischio 90% N 20 km/h Raf 50
  • Pioggia lieve Pioggia debole Rischio 90% N 25 km/h Raf 65
  • Pioggia lieve mischiata con neve Pioggia e neve Rischio 90% N 25 km/h Raf 60
  • Pioggia lieve mischiata con neve Pioggia e neve Rischio 90% N 25 km/h Raf 60
  • Leggere cadute di neve Debole nevicata Rischio 70% N 25 km/h Raf 60
  • Leggere cadute di neve Debole nevicata Rischio 65% N 25 km/h Raf 60
  • Cielo coperto Possibilità di neve Rischio 45% N 25 km/h Raf 55
  • Leggere cadute di neve Debole nevicata Rischio 65% N 20 km/h Raf 50
  • Leggere cadute di neve Debole nevicata Rischio 60% N 20 km/h Raf 50
  • Cielo coperto Nessuna precipitazione N 20 km/h Raf 50
  • Cielo coperto Nessuna precipitazione N 15 km/h Raf 45
  • Cielo coperto Nessuna precipitazione N 15 km/h Raf 40
  • Molto nuvoloso Nessuna precipitazione N 15 km/h Raf 35
  • Molto nuvoloso Nessuna precipitazione N 15 km/h Raf 35
  • Molto nuvoloso Nessuna precipitazione N 10 km/h Raf 35
  • Sole con nuvole Nessuna precipitazione N 10 km/h Raf 25
  • Sole con nuvole Nessuna precipitazione Calmo Raf 25
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderato 44% Confortevole 1027 hPa eccellente > 20 km eccellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderato 44% Confortevole 1027 hPa eccellente > 20 km eccellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderato 44% Confortevole 1027 hPa eccellente > 20 km eccellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderato 44% Confortevole 1027 hPa eccellente > 20 km eccellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderato 44% Confortevole 1027 hPa eccellente > 20 km eccellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderato 44% Confortevole 1027 hPa eccellente > 20 km eccellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderato 44% Confortevole 1027 hPa eccellente > 20 km eccellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderato 44% Confortevole 1027 hPa eccellente > 20 km eccellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderato 44% Confortevole 1027 hPa eccellente > 20 km eccellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderato 44% Confortevole 1027 hPa eccellente > 20 km eccellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderato 44% Confortevole 1027 hPa eccellente > 20 km eccellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderato 44% Confortevole 1027 hPa eccellente > 20 km eccellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderato 44% Confortevole 1027 hPa eccellente > 20 km eccellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderato 44% Confortevole 1027 hPa eccellente > 20 km eccellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderato 44% Confortevole 1027 hPa eccellente > 20 km eccellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderato 44% Confortevole 1027 hPa eccellente > 20 km eccellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderato 44% Confortevole 1027 hPa eccellente > 20 km eccellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderato 44% Confortevole 1027 hPa eccellente > 20 km eccellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderato 44% Confortevole 1027 hPa eccellente > 20 km eccellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderato 44% Confortevole 1027 hPa eccellente > 20 km eccellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderato 44% Confortevole 1027 hPa eccellente > 20 km eccellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderato 44% Confortevole 1027 hPa eccellente > 20 km eccellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderato 44% Confortevole 1027 hPa eccellente > 20 km eccellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderato 44% Confortevole 1027 hPa eccellente > 20 km eccellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderato 44% Confortevole 1027 hPa eccellente > 20 km eccellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderato 44% Confortevole 1027 hPa eccellente > 20 km eccellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderato 44% Confortevole 1027 hPa eccellente > 20 km eccellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderato 44% Confortevole 1027 hPa eccellente > 20 km eccellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderato 44% Confortevole 1027 hPa eccellente > 20 km eccellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderato 44% Confortevole 1027 hPa eccellente > 20 km eccellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderato 44% Confortevole 1027 hPa eccellente > 20 km eccellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderato 44% Confortevole 1027 hPa eccellente > 20 km eccellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderato 44% Confortevole 1027 hPa eccellente > 20 km eccellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderato 44% Confortevole 1027 hPa eccellente > 20 km eccellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderato 44% Confortevole 1027 hPa eccellente > 20 km eccellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderato 44% Confortevole 1027 hPa eccellente > 20 km eccellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderato 44% Confortevole 1027 hPa eccellente > 20 km eccellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderato 44% Confortevole 1027 hPa eccellente > 20 km eccellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderato 44% Confortevole 1027 hPa eccellente > 20 km eccellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderato 44% Confortevole 1027 hPa eccellente > 20 km eccellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderato 44% Confortevole 1027 hPa eccellente > 20 km eccellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderato 44% Confortevole 1027 hPa eccellente > 20 km eccellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderato 44% Confortevole 1027 hPa eccellente > 20 km eccellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderato 44% Confortevole 1027 hPa eccellente > 20 km eccellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderato 44% Confortevole 1027 hPa eccellente > 20 km eccellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderato 44% Confortevole 1027 hPa eccellente > 20 km eccellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderato 44% Confortevole 1027 hPa eccellente > 20 km eccellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderato 44% Confortevole 1027 hPa eccellente > 20 km eccellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderato 44% Confortevole 1027 hPa eccellente > 20 km eccellente
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Informazioni CLIMAT

Pioggia

+55%
normale
More rain than normal
Restrizioni idriche:
No restrictions

Temperatura

0°C
normale
Temperature near normal
Temperatura normale : 3°C
Media, oggi : 3°C
Un anno fa : 5°C

Siccità

0/5
No drought
Indicatore pericolo d’incendio:
Rischio Low

Effemeride

Sabato 14 febbraio

  • Giorno
    +3 min
  • Luna
    calante
  • Alba
    07h56
  • Tramonto
    18h19
  • San Cirillo

i prossimi giorni

Centri d’interesse au Châtelus-le-Marcheix

In prossimità Col de Laléger