meteo Francia Xonrupt Longemer

METEO ORARIE XONRUPT LONGEMER

Xonrupt-Longemer (88400) - Vosges - Francia

  • Previsione di 15 giorni

    - -
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Cyrille DUCHESNE

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Domenica 30

  • 12h50
  • 5 min + 12h55
  • 5 min + 13h
  • 5 min + 13h
  • 13h05
  • 13h10
  • 13h15
  • 13h20
  • 13h25
  • 13h30
  • 13h35
  • 13h40
  • 13h45
  • 13h50
  • 5 min + 13h55
  • 5 min + 14h
  • 5 min + 14h
  • 14h05
  • 14h10
  • 14h15
  • 14h20
  • 14h25
  • 14h30
  • 14h35
  • 14h40
  • 14h45
  • 14h50
  • 5 min + 14h55
  • 15h
  • 16h
  • 17h
  • 18h
  • 19h
  • 20h
  • 21h
  • 22h
  • 23h
  • 00h
  • 01h
  • 02h
  • 03h
  • 04h
  • 05h
  • 06h
  • 07h
  • 08h
  • 09h
  • 10h
  • 11h
  • 12h
Tempo Temperatura Pioggia Vento
  • Molto nuvoloso Possibilità di pioggia Rischio 30% 15 km/h Raf 35
  • Molto nuvoloso Possibilità di pioggia Rischio 30% 15 km/h Raf 35
  • Molto nuvoloso Possibilità di pioggia Rischio 30% 15 km/h Raf 35
  • Molto nuvoloso Possibilità di pioggia Rischio 30% 15 km/h Raf 35
  • Molto nuvoloso Possibilità di pioggia Rischio 30% 15 km/h Raf 35
  • Molto nuvoloso Rischio di acquazzone Rischio 25% 15 km/h Raf 35
  • Molto nuvoloso Rischio di acquazzone Rischio 20% 15 km/h Raf 35
  • Molto nuvoloso Rischio di acquazzone Rischio 20% 15 km/h Raf 35
  • Molto nuvoloso Nessuna precipitazione 15 km/h Raf 35
  • Molto nuvoloso Nessuna precipitazione 15 km/h Raf 35
  • Molto nuvoloso Nessuna precipitazione 15 km/h Raf 35
  • Molto nuvoloso Nessuna precipitazione 15 km/h Raf 35
  • Molto nuvoloso Nessuna precipitazione 15 km/h Raf 35
  • Molto nuvoloso Nessuna precipitazione 15 km/h Raf 35
  • Molto nuvoloso Nessuna precipitazione 15 km/h Raf 35
  • Molto nuvoloso Nessuna precipitazione 15 km/h Raf 35
  • Molto nuvoloso Nessuna precipitazione 15 km/h Raf 35
  • Molto nuvoloso Nessuna precipitazione 15 km/h Raf 35
  • Molto nuvoloso Nessuna precipitazione 15 km/h Raf 35
  • Molto nuvoloso Nessuna precipitazione 15 km/h Raf 35
  • Molto nuvoloso Nessuna precipitazione 15 km/h Raf 35
  • Molto nuvoloso Nessuna precipitazione 15 km/h Raf 35
  • Molto nuvoloso Nessuna precipitazione 15 km/h Raf 35
  • Molto nuvoloso Nessuna precipitazione 15 km/h Raf 35
  • Molto nuvoloso Nessuna precipitazione 15 km/h Raf 35
  • Molto nuvoloso Nessuna precipitazione 15 km/h Raf 35
  • Molto nuvoloso Nessuna precipitazione 15 km/h Raf 35
  • Molto nuvoloso Nessuna precipitazione 15 km/h Raf 35
  • Cielo molto velato Nessuna precipitazione 15 km/h Raf 35
  • Belle schiarite Nessuna precipitazione 15 km/h Raf 35
  • Belle schiarite Nessuna precipitazione 15 km/h Raf 40
  • Soleggiato Nessuna precipitazione 15 km/h Raf 35
  • Poco nuvoloso Nessuna precipitazione 10 km/h Raf 30
  • Sole con nuvole Nessuna precipitazione Calmo Raf 25
  • Molto nuvoloso Possibilità di pioggia Rischio 30% Calmo Raf 20
  • Rovesci o pioggia intermittente Rovescio di pioggia Rischio 55% Calmo Raf 25
  • Rovesci o pioggia intermittente Rovescio di pioggia Rischio 75% 10 km/h Raf 25
  • Pioggia intermittente o rovesci Rovescio di pioggia Rischio 85% 10 km/h Raf 35
  • Pioggia intermittente o rovesci Rovescio di pioggia Rischio 85% 10 km/h Raf 35
  • Pioggia intermittente o rovesci Rovescio di pioggia Rischio 90% 10 km/h Raf 40
  • Pioggia intermittente o rovesci Rovescio di pioggia Rischio 90% 15 km/h Raf 40
  • Rovesci o pioggia intermittente Rovescio di pioggia Rischio 70% 15 km/h Raf 40
  • Molto nuvoloso Possibilità di pioggia Rischio 40% 15 km/h Raf 45
  • Molto nuvoloso Possibilità di pioggia Rischio 30% 15 km/h Raf 45
  • Molto nuvoloso Rischio di acquazzone Rischio 20% 15 km/h Raf 45
  • Molto nuvoloso Possibilità di pioggia Rischio 35% 15 km/h Raf 45
  • Cielo coperto Possibilità di pioggia Rischio 35% 15 km/h Raf 45
  • Molto nuvoloso Possibilità di pioggia Rischio 30% 20 km/h Raf 45
  • Cielo coperto Possibilità di pioggia Rischio 30% 20 km/h Raf 50
  • Molto nuvoloso Possibilità di pioggia Rischio 30% 20 km/h Raf 50
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderato 44% Confortevole 1027 hPa eccellente > 20 km eccellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderato 44% Confortevole 1027 hPa eccellente > 20 km eccellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderato 44% Confortevole 1027 hPa eccellente > 20 km eccellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderato 44% Confortevole 1027 hPa eccellente > 20 km eccellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderato 44% Confortevole 1027 hPa eccellente > 20 km eccellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderato 44% Confortevole 1027 hPa eccellente > 20 km eccellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderato 44% Confortevole 1027 hPa eccellente > 20 km eccellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderato 44% Confortevole 1027 hPa eccellente > 20 km eccellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderato 44% Confortevole 1027 hPa eccellente > 20 km eccellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderato 44% Confortevole 1027 hPa eccellente > 20 km eccellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderato 44% Confortevole 1027 hPa eccellente > 20 km eccellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderato 44% Confortevole 1027 hPa eccellente > 20 km eccellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderato 44% Confortevole 1027 hPa eccellente > 20 km eccellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderato 44% Confortevole 1027 hPa eccellente > 20 km eccellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderato 44% Confortevole 1027 hPa eccellente > 20 km eccellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderato 44% Confortevole 1027 hPa eccellente > 20 km eccellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderato 44% Confortevole 1027 hPa eccellente > 20 km eccellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderato 44% Confortevole 1027 hPa eccellente > 20 km eccellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderato 44% Confortevole 1027 hPa eccellente > 20 km eccellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderato 44% Confortevole 1027 hPa eccellente > 20 km eccellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderato 44% Confortevole 1027 hPa eccellente > 20 km eccellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderato 44% Confortevole 1027 hPa eccellente > 20 km eccellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderato 44% Confortevole 1027 hPa eccellente > 20 km eccellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderato 44% Confortevole 1027 hPa eccellente > 20 km eccellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderato 44% Confortevole 1027 hPa eccellente > 20 km eccellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderato 44% Confortevole 1027 hPa eccellente > 20 km eccellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderato 44% Confortevole 1027 hPa eccellente > 20 km eccellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderato 44% Confortevole 1027 hPa eccellente > 20 km eccellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderato 44% Confortevole 1027 hPa eccellente > 20 km eccellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderato 44% Confortevole 1027 hPa eccellente > 20 km eccellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderato 44% Confortevole 1027 hPa eccellente > 20 km eccellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderato 44% Confortevole 1027 hPa eccellente > 20 km eccellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderato 44% Confortevole 1027 hPa eccellente > 20 km eccellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderato 44% Confortevole 1027 hPa eccellente > 20 km eccellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderato 44% Confortevole 1027 hPa eccellente > 20 km eccellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderato 44% Confortevole 1027 hPa eccellente > 20 km eccellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderato 44% Confortevole 1027 hPa eccellente > 20 km eccellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderato 44% Confortevole 1027 hPa eccellente > 20 km eccellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderato 44% Confortevole 1027 hPa eccellente > 20 km eccellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderato 44% Confortevole 1027 hPa eccellente > 20 km eccellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderato 44% Confortevole 1027 hPa eccellente > 20 km eccellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderato 44% Confortevole 1027 hPa eccellente > 20 km eccellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderato 44% Confortevole 1027 hPa eccellente > 20 km eccellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderato 44% Confortevole 1027 hPa eccellente > 20 km eccellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderato 44% Confortevole 1027 hPa eccellente > 20 km eccellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderato 44% Confortevole 1027 hPa eccellente > 20 km eccellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderato 44% Confortevole 1027 hPa eccellente > 20 km eccellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderato 44% Confortevole 1027 hPa eccellente > 20 km eccellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderato 44% Confortevole 1027 hPa eccellente > 20 km eccellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderato 44% Confortevole 1027 hPa eccellente > 20 km eccellente
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Informazioni sulla stazione

Chiusa
Xonrupt Longemer

Neve

N.C. in alto (1050m)
N.C. verso il basso (800m)

Nevicate

Nessuna precipitazione di carattere nevoso in questi ultimi giorni

Informazioni piste

Impianti risalita -/2
Snow Parks -/0
Sci nordico N.C.
Ritorno sci ai piedi Parziale

Piste

2
2
0
0
con ski info

Informazioni CLIMAT

Pioggia

-70%
normale
Meno pioggia del normale
Restrizioni idriche:
Emergency

Temperatura

+4°C
normale
Più caldo del normale
Temperatura normale : 15°C
Media, oggi : 19°C
Un anno fa : 14°C

Siccità

5/5
Suolo più secco del normale
Indicatore pericolo d’incendio:
Rischio Low

Effemeride

Domenica 30 agosto

  • Giorno
    -3 min
  • Luna
    Gibbosa calante
  • Alba
    06h46
  • Tramonto
    20h19
  • San Fiacre

i prossimi giorni

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