meteo Giappone New Chitose Airport

METEO ORARIE NEW CHITOSE AIRPORT

Abira - Giappone (Hokkaidō Region)

  • Previsione di 15 giorni

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Cyrille DUCHESNE

Bollettino istituito da Cyrille DUCHESNE

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Sabato 27

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  • 00h
  • 01h
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  • 05h
  • 06h
  • 07h
Tempo Temperatura Pioggia Vento
  • Sole con nuvole Possibilità di neve Rischio 35% Calmo Raf 15
  • Sole con nuvole Possibilità di neve Rischio 35% Calmo Raf 20
  • Sole con nuvole Possibilità di neve Rischio 35% Calmo Raf 15
  • Sole con nuvole Possibilità di neve Rischio 30% O 15 km/h Raf 25
  • Molto nuvoloso Possibilità di neve Rischio 30% O 15 km/h Raf 30
  • Molto nuvoloso Rischio di acquazzone Rischio 25% O 20 km/h Raf 35
  • Molto nuvoloso Rischio di acquazzone Rischio 25% O 20 km/h Raf 35
  • Molto nuvoloso Rischio di acquazzone Rischio 25% O 15 km/h Raf 35
  • Molto nuvoloso Possibilità di neve Rischio 30% O 15 km/h Raf 30
  • Belle schiarite Possibilità di neve Rischio 30% SO 10 km/h Raf 25
  • Sole con nuvole Possibilità di neve Rischio 30% SO 10 km/h Raf 25
  • Belle schiarite Possibilità di neve Rischio 30% Calmo Raf 20
  • Sole con nuvole Possibilità di neve Rischio 30% Calmo Raf 15
  • Belle schiarite Possibilità di neve Rischio 30% Calmo Raf 20
  • Sole con nuvole Possibilità di neve Rischio 30% Calmo Raf 15
  • Belle schiarite Possibilità di neve Rischio 30% Calmo Raf 20
  • Sole con nuvole Possibilità di neve Rischio 35% Calmo Raf 20
  • Sole con nuvole Possibilità di neve Rischio 35% Calmo Raf 15
  • Sole con nuvole Possibilità di neve Rischio 40% Calmo Raf 25
  • Sole con nuvole Possibilità di neve Rischio 40% Calmo Raf 25
  • Belle schiarite Possibilità di neve Rischio 40% Calmo Raf 25
  • Sole con nuvole Possibilità di neve Rischio 40% Calmo Raf 25
  • Belle schiarite Possibilità di neve Rischio 30% Calmo Raf 15
  • Sole con nuvole Possibilità di neve Rischio 35% Calmo Raf 15
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderato 44% Confortevole 1027 hPa eccellente > 20 km eccellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderato 44% Confortevole 1027 hPa eccellente > 20 km eccellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderato 44% Confortevole 1027 hPa eccellente > 20 km eccellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderato 44% Confortevole 1027 hPa eccellente > 20 km eccellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderato 44% Confortevole 1027 hPa eccellente > 20 km eccellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderato 44% Confortevole 1027 hPa eccellente > 20 km eccellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderato 44% Confortevole 1027 hPa eccellente > 20 km eccellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderato 44% Confortevole 1027 hPa eccellente > 20 km eccellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderato 44% Confortevole 1027 hPa eccellente > 20 km eccellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderato 44% Confortevole 1027 hPa eccellente > 20 km eccellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderato 44% Confortevole 1027 hPa eccellente > 20 km eccellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderato 44% Confortevole 1027 hPa eccellente > 20 km eccellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderato 44% Confortevole 1027 hPa eccellente > 20 km eccellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderato 44% Confortevole 1027 hPa eccellente > 20 km eccellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderato 44% Confortevole 1027 hPa eccellente > 20 km eccellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderato 44% Confortevole 1027 hPa eccellente > 20 km eccellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderato 44% Confortevole 1027 hPa eccellente > 20 km eccellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderato 44% Confortevole 1027 hPa eccellente > 20 km eccellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderato 44% Confortevole 1027 hPa eccellente > 20 km eccellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderato 44% Confortevole 1027 hPa eccellente > 20 km eccellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderato 44% Confortevole 1027 hPa eccellente > 20 km eccellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderato 44% Confortevole 1027 hPa eccellente > 20 km eccellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderato 44% Confortevole 1027 hPa eccellente > 20 km eccellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderato 44% Confortevole 1027 hPa eccellente > 20 km eccellente
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Sabato 27 dicembre

  • Giorno
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    crescente
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    16h07
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