METEO ORARIE EDGAR'S CROSS ROADS

Irlanda (County Cork)

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Gilles MATRICON

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Light rain from 4:25 am to 4:50 am, a risk continues until 4:55 am.

Sabato 6

  • 5 min + 04h
  • 04h25
  • 04h30
  • 04h35
  • 04h40
  • 04h45
  • 04h50
  • 5 min + 04h55
  • 5 min + 05h
  • 5 min + 05h
  • 05h05
  • 05h10
  • 05h15
  • 05h20
  • 05h25
  • 05h30
  • 05h35
  • 05h40
  • 05h45
  • 05h50
  • 5 min + 05h55
  • 5 min + 06h
  • 5 min + 06h
  • 06h05
  • 06h10
  • 06h15
  • 06h20
  • 06h25
  • 06h30
  • 06h35
  • 06h40
  • 06h45
  • 06h50
  • 5 min + 06h55
  • 07h
  • 08h
  • 09h
  • 10h
  • 11h
  • 12h
  • 13h
  • 14h
  • 15h
  • 16h
  • 17h
  • 18h
  • 19h
  • 20h
  • 21h
  • 22h
  • 23h
  • 00h
  • 01h
  • 02h
  • 03h
  • 04h
Tempo Temperatura Pioggia Vento
  • Pioggia lieve Pioggia debole Rischio 100% SE 35 km/h Raf 55
  • Pioggia lieve Pioggia debole Rischio 95% SE 35 km/h Raf 55
  • Pioggia lieve Pioggia debole Rischio 65% SE 35 km/h Raf 55
  • Pioggia lieve Pioggia debole Rischio 75% SE 35 km/h Raf 50
  • Pioggia lieve Pioggia debole Rischio 55% SE 35 km/h Raf 50
  • Pioggia lieve Pioggia debole Rischio 50% SE 35 km/h Raf 50
  • Cielo coperto Debole rischio di pioggia Rischio 40% SE 35 km/h Raf 50
  • Cielo coperto Nessuna precipitazione SE 35 km/h Raf 50
  • Cielo coperto Nessuna precipitazione S 35 km/h Raf 50
  • Cielo coperto Nessuna precipitazione S 35 km/h Raf 50
  • Cielo coperto Nessuna precipitazione S 35 km/h Raf 50
  • Cielo coperto Nessuna precipitazione S 35 km/h Raf 50
  • Cielo coperto Nessuna precipitazione S 35 km/h Raf 50
  • Cielo coperto Nessuna precipitazione S 35 km/h Raf 50
  • Cielo coperto Nessuna precipitazione S 35 km/h Raf 50
  • Cielo coperto Nessuna precipitazione S 35 km/h Raf 50
  • Cielo coperto Nessuna precipitazione S 35 km/h Raf 50
  • Cielo coperto Nessuna precipitazione S 35 km/h Raf 50
  • Cielo coperto Nessuna precipitazione S 30 km/h Raf 50
  • Cielo coperto Nessuna precipitazione S 30 km/h Raf 50
  • Cielo coperto Nessuna precipitazione S 30 km/h Raf 50
  • Cielo coperto Nessuna precipitazione SO 30 km/h Raf 50
  • Cielo coperto Nessuna precipitazione S 30 km/h Raf 50
  • Cielo coperto Nessuna precipitazione S 30 km/h Raf 50
  • Cielo coperto Nessuna precipitazione S 30 km/h Raf 50
  • Cielo coperto Nessuna precipitazione S 30 km/h Raf 50
  • Cielo coperto Nessuna precipitazione S 30 km/h Raf 50
  • Cielo coperto Nessuna precipitazione SO 30 km/h Raf 50
  • Cielo coperto Nessuna precipitazione SO 30 km/h Raf 50
  • Cielo coperto Nessuna precipitazione SO 30 km/h Raf 45
  • Cielo coperto Nessuna precipitazione SO 30 km/h Raf 45
  • Cielo coperto Nessuna precipitazione SO 30 km/h Raf 45
  • Cielo coperto Nessuna precipitazione SO 30 km/h Raf 45
  • Cielo coperto Nessuna precipitazione SO 30 km/h Raf 45
  • Molto nuvoloso Nessuna precipitazione O 30 km/h Raf 50
  • Cielo coperto Nessuna precipitazione O 25 km/h Raf 45
  • Sole con nuvole Nessuna precipitazione O 25 km/h Raf 45
  • Cielo coperto Nessuna precipitazione O 30 km/h Raf 45
  • Molto nuvoloso Nessuna precipitazione O 30 km/h Raf 50
  • Molto nuvoloso Nessuna precipitazione O 30 km/h Raf 50
  • Molto nuvoloso Nessuna precipitazione O 35 km/h Raf 55
  • Molto nuvoloso Nessuna precipitazione O 30 km/h Raf 55
  • Molto nuvoloso Nessuna precipitazione O 30 km/h Raf 55
  • Molto nuvoloso Nessuna precipitazione O 30 km/h Raf 50
  • Poco nuvoloso Nessuna precipitazione O 20 km/h Raf 45
  • Poco nuvoloso Nessuna precipitazione SO 15 km/h Raf 35
  • Poco nuvoloso Nessuna precipitazione SO 10 km/h Raf 25
  • Poco nuvoloso Nessuna precipitazione SO 10 km/h Raf 20
  • Molto nuvoloso Nessuna precipitazione Calmo Raf 15
  • Cielo coperto Nessuna precipitazione Calmo Raf 10
  • Coperto e foschia Nessuna precipitazione SE 10 km/h Raf 15
  • Coperto e foschia Nessuna precipitazione SE 10 km/h Raf 15
  • Nebbia Debole rischio di pioggia Rischio 20% SE 10 km/h Raf 15
  • Nebbia Debole rischio di pioggia Rischio 40% SE 10 km/h Raf 20
  • Coperto e foschia Debole rischio di pioggia Rischio 20% SE 15 km/h Raf 25
  • Coperto e foschia Nessuna precipitazione SE 15 km/h Raf 25
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderato 44% Confortevole 1027 hPa eccellente > 20 km eccellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderato 44% Confortevole 1027 hPa eccellente > 20 km eccellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderato 44% Confortevole 1027 hPa eccellente > 20 km eccellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderato 44% Confortevole 1027 hPa eccellente > 20 km eccellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderato 44% Confortevole 1027 hPa eccellente > 20 km eccellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderato 44% Confortevole 1027 hPa eccellente > 20 km eccellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderato 44% Confortevole 1027 hPa eccellente > 20 km eccellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderato 44% Confortevole 1027 hPa eccellente > 20 km eccellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderato 44% Confortevole 1027 hPa eccellente > 20 km eccellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderato 44% Confortevole 1027 hPa eccellente > 20 km eccellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderato 44% Confortevole 1027 hPa eccellente > 20 km eccellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderato 44% Confortevole 1027 hPa eccellente > 20 km eccellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderato 44% Confortevole 1027 hPa eccellente > 20 km eccellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderato 44% Confortevole 1027 hPa eccellente > 20 km eccellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderato 44% Confortevole 1027 hPa eccellente > 20 km eccellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderato 44% Confortevole 1027 hPa eccellente > 20 km eccellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderato 44% Confortevole 1027 hPa eccellente > 20 km eccellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderato 44% Confortevole 1027 hPa eccellente > 20 km eccellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderato 44% Confortevole 1027 hPa eccellente > 20 km eccellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderato 44% Confortevole 1027 hPa eccellente > 20 km eccellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderato 44% Confortevole 1027 hPa eccellente > 20 km eccellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderato 44% Confortevole 1027 hPa eccellente > 20 km eccellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderato 44% Confortevole 1027 hPa eccellente > 20 km eccellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderato 44% Confortevole 1027 hPa eccellente > 20 km eccellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderato 44% Confortevole 1027 hPa eccellente > 20 km eccellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderato 44% Confortevole 1027 hPa eccellente > 20 km eccellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderato 44% Confortevole 1027 hPa eccellente > 20 km eccellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderato 44% Confortevole 1027 hPa eccellente > 20 km eccellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderato 44% Confortevole 1027 hPa eccellente > 20 km eccellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderato 44% Confortevole 1027 hPa eccellente > 20 km eccellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderato 44% Confortevole 1027 hPa eccellente > 20 km eccellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderato 44% Confortevole 1027 hPa eccellente > 20 km eccellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderato 44% Confortevole 1027 hPa eccellente > 20 km eccellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderato 44% Confortevole 1027 hPa eccellente > 20 km eccellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderato 44% Confortevole 1027 hPa eccellente > 20 km eccellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderato 44% Confortevole 1027 hPa eccellente > 20 km eccellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderato 44% Confortevole 1027 hPa eccellente > 20 km eccellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderato 44% Confortevole 1027 hPa eccellente > 20 km eccellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderato 44% Confortevole 1027 hPa eccellente > 20 km eccellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderato 44% Confortevole 1027 hPa eccellente > 20 km eccellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderato 44% Confortevole 1027 hPa eccellente > 20 km eccellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderato 44% Confortevole 1027 hPa eccellente > 20 km eccellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderato 44% Confortevole 1027 hPa eccellente > 20 km eccellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderato 44% Confortevole 1027 hPa eccellente > 20 km eccellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderato 44% Confortevole 1027 hPa eccellente > 20 km eccellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderato 44% Confortevole 1027 hPa eccellente > 20 km eccellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderato 44% Confortevole 1027 hPa eccellente > 20 km eccellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderato 44% Confortevole 1027 hPa eccellente > 20 km eccellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderato 44% Confortevole 1027 hPa eccellente > 20 km eccellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderato 44% Confortevole 1027 hPa eccellente > 20 km eccellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderato 44% Confortevole 1027 hPa eccellente > 20 km eccellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderato 44% Confortevole 1027 hPa eccellente > 20 km eccellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderato 44% Confortevole 1027 hPa eccellente > 20 km eccellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderato 44% Confortevole 1027 hPa eccellente > 20 km eccellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderato 44% Confortevole 1027 hPa eccellente > 20 km eccellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderato 44% Confortevole 1027 hPa eccellente > 20 km eccellente
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Effemeride

Sabato 6 dicembre

  • Giorno
    -2 min
  • Luna
    Gibbosa calante
  • Alba
    08h23
  • Tramonto
    16h24
  • San Nicola

i prossimi giorni

In prossimità Edgar's Cross Roads