meteo Irlanda Barry's Cross Roads

METEO ORARIE BARRY'S CROSS ROADS

Irlanda (County Wexford)

  • Previsione di 15 giorni

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Adrien THOMAS

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Rain tomorrow from 11 am to 4 pm with a risk from today 10:05 pm.

Venerdì 20

  • 5 min + 22h
  • 22h05
  • 22h10
  • 22h15
  • 22h20
  • 22h25
  • 22h30
  • 22h35
  • 22h40
  • 22h45
  • 22h50
  • 5 min + 22h55
  • 5 min + 23h
  • 5 min + 23h
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  • 23h25
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  • 23h45
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  • 5 min + 23h55
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  • 16h
  • 17h
  • 18h
  • 19h
  • 20h
  • 21h
  • 22h
Tempo Temperatura Pioggia Vento
  • Cielo coperto Debole rischio di pioggia Rischio 30% SO 25 km/h Raf 40
  • Cielo coperto Debole rischio di pioggia Rischio 25% O 25 km/h Raf 40
  • Cielo coperto Debole rischio di pioggia Rischio 25% O 25 km/h Raf 40
  • Cielo coperto Debole rischio di pioggia Rischio 25% O 25 km/h Raf 40
  • Cielo coperto Debole rischio di pioggia Rischio 25% SO 25 km/h Raf 40
  • Cielo coperto Debole rischio di pioggia Rischio 25% SO 25 km/h Raf 40
  • Cielo coperto Debole rischio di pioggia Rischio 25% SO 25 km/h Raf 40
  • Cielo coperto Debole rischio di pioggia Rischio 25% SO 25 km/h Raf 40
  • Cielo coperto Debole rischio di pioggia Rischio 25% SO 25 km/h Raf 40
  • Cielo coperto Debole rischio di pioggia Rischio 25% SO 25 km/h Raf 40
  • Cielo coperto Debole rischio di pioggia Rischio 30% SO 25 km/h Raf 40
  • Cielo coperto Debole rischio di pioggia Rischio 30% SO 25 km/h Raf 40
  • Cielo coperto Debole rischio di pioggia Rischio 30% SO 25 km/h Raf 40
  • Cielo coperto Debole rischio di pioggia Rischio 30% SO 25 km/h Raf 40
  • Cielo coperto Debole rischio di pioggia Rischio 30% SO 25 km/h Raf 40
  • Cielo coperto Debole rischio di pioggia Rischio 30% SO 25 km/h Raf 40
  • Cielo coperto Debole rischio di pioggia Rischio 25% SO 25 km/h Raf 40
  • Cielo coperto Debole rischio di pioggia Rischio 25% SO 25 km/h Raf 40
  • Cielo coperto Debole rischio di pioggia Rischio 25% SO 25 km/h Raf 40
  • Cielo coperto Debole rischio di pioggia Rischio 25% SO 25 km/h Raf 40
  • Cielo coperto Debole rischio di pioggia Rischio 25% SO 25 km/h Raf 40
  • Cielo coperto Debole rischio di pioggia Rischio 25% SO 25 km/h Raf 40
  • Cielo coperto Debole rischio di pioggia Rischio 25% SO 25 km/h Raf 40
  • Cielo coperto Debole rischio di pioggia Rischio 25% SO 25 km/h Raf 40
  • Cielo coperto Debole rischio di pioggia Rischio 25% SO 25 km/h Raf 40
  • Cielo coperto Nessuna precipitazione SO 20 km/h Raf 40
  • Molto nuvoloso Nessuna precipitazione SO 20 km/h Raf 35
  • Cielo coperto Nessuna precipitazione SO 25 km/h Raf 45
  • Cielo coperto Nessuna precipitazione SO 20 km/h Raf 30
  • Molto nuvoloso Nessuna precipitazione SO 20 km/h Raf 40
  • Cielo coperto Nessuna precipitazione SO 20 km/h Raf 35
  • Cielo coperto Nessuna precipitazione SO 15 km/h Raf 35
  • Nebbia Nessuna precipitazione SO 15 km/h Raf 35
  • Coperto e foschia Nessuna precipitazione SO 20 km/h Raf 35
  • Coperto e foschia Nessuna precipitazione SO 20 km/h Raf 40
  • Coperto e foschia Possibilità di pioggia Rischio 40% SO 25 km/h Raf 45
  • Pioggia intermittente o rovesci Rovescio di pioggia Rischio 65% SO 25 km/h Raf 50
  • Pioggia intermittente o rovesci Rovescio di pioggia Rischio 80% SO 30 km/h Raf 55
  • Pioggia intermittente o rovesci Rovescio di pioggia Rischio 70% SO 30 km/h Raf 60
  • Pioggia intermittente o rovesci Rovescio di pioggia Rischio 65% SO 30 km/h Raf 60
  • Pioggia lieve intermittente o rovesci leggeri Deboli rovesci Rischio 55% SO 30 km/h Raf 60
  • Cielo coperto Possibilità di pioggia Rischio 30% SO 30 km/h Raf 60
  • Cielo coperto Rischio di acquazzone Rischio 20% SO 35 km/h Raf 60
  • Cielo coperto Rischio di acquazzone Rischio 25% SO 30 km/h Raf 60
  • Cielo coperto Possibilità di pioggia Rischio 30% SO 30 km/h Raf 55
  • Cielo coperto Possibilità di pioggia Rischio 35% SO 30 km/h Raf 55
  • Cielo coperto Possibilità di pioggia Rischio 30% SO 25 km/h Raf 55
  • Pioggia lieve intermittente o rovesci leggeri Deboli rovesci Rischio 60% SO 30 km/h Raf 50
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderato 44% Confortevole 1027 hPa eccellente > 20 km eccellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderato 44% Confortevole 1027 hPa eccellente > 20 km eccellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderato 44% Confortevole 1027 hPa eccellente > 20 km eccellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderato 44% Confortevole 1027 hPa eccellente > 20 km eccellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderato 44% Confortevole 1027 hPa eccellente > 20 km eccellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderato 44% Confortevole 1027 hPa eccellente > 20 km eccellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderato 44% Confortevole 1027 hPa eccellente > 20 km eccellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderato 44% Confortevole 1027 hPa eccellente > 20 km eccellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderato 44% Confortevole 1027 hPa eccellente > 20 km eccellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderato 44% Confortevole 1027 hPa eccellente > 20 km eccellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderato 44% Confortevole 1027 hPa eccellente > 20 km eccellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderato 44% Confortevole 1027 hPa eccellente > 20 km eccellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderato 44% Confortevole 1027 hPa eccellente > 20 km eccellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderato 44% Confortevole 1027 hPa eccellente > 20 km eccellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderato 44% Confortevole 1027 hPa eccellente > 20 km eccellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderato 44% Confortevole 1027 hPa eccellente > 20 km eccellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderato 44% Confortevole 1027 hPa eccellente > 20 km eccellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderato 44% Confortevole 1027 hPa eccellente > 20 km eccellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderato 44% Confortevole 1027 hPa eccellente > 20 km eccellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderato 44% Confortevole 1027 hPa eccellente > 20 km eccellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderato 44% Confortevole 1027 hPa eccellente > 20 km eccellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderato 44% Confortevole 1027 hPa eccellente > 20 km eccellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderato 44% Confortevole 1027 hPa eccellente > 20 km eccellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderato 44% Confortevole 1027 hPa eccellente > 20 km eccellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderato 44% Confortevole 1027 hPa eccellente > 20 km eccellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderato 44% Confortevole 1027 hPa eccellente > 20 km eccellente
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  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderato 44% Confortevole 1027 hPa eccellente > 20 km eccellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderato 44% Confortevole 1027 hPa eccellente > 20 km eccellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderato 44% Confortevole 1027 hPa eccellente > 20 km eccellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderato 44% Confortevole 1027 hPa eccellente > 20 km eccellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderato 44% Confortevole 1027 hPa eccellente > 20 km eccellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderato 44% Confortevole 1027 hPa eccellente > 20 km eccellente
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  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderato 44% Confortevole 1027 hPa eccellente > 20 km eccellente
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  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderato 44% Confortevole 1027 hPa eccellente > 20 km eccellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderato 44% Confortevole 1027 hPa eccellente > 20 km eccellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderato 44% Confortevole 1027 hPa eccellente > 20 km eccellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderato 44% Confortevole 1027 hPa eccellente > 20 km eccellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderato 44% Confortevole 1027 hPa eccellente > 20 km eccellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderato 44% Confortevole 1027 hPa eccellente > 20 km eccellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderato 44% Confortevole 1027 hPa eccellente > 20 km eccellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderato 44% Confortevole 1027 hPa eccellente > 20 km eccellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderato 44% Confortevole 1027 hPa eccellente > 20 km eccellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderato 44% Confortevole 1027 hPa eccellente > 20 km eccellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderato 44% Confortevole 1027 hPa eccellente > 20 km eccellente
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Venerdì 20 febbraio

  • Giorno
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    17h50
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