meteo Irlanda Stackstown Golf Club

METEO ORARIE STACKSTOWN GOLF CLUB

Ballinteer - Irlanda (County Dublin)

  • Previsione di 15 giorni

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Alexis VANDEVOORDE

Bollettino istituito da Alexis VANDEVOORDE

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Rain risk from 6:20 am to 1 pm followed by a risk of rain from 8 pm.

Sabato 17

  • 04h45
  • 04h50
  • 5 min + 04h55
  • 5 min + 05h
  • 5 min + 05h
  • 05h05
  • 05h10
  • 05h15
  • 05h20
  • 05h25
  • 05h30
  • 05h35
  • 05h40
  • 05h45
  • 05h50
  • 5 min + 05h55
  • 5 min + 06h
  • 5 min + 06h
  • 06h05
  • 06h10
  • 06h15
  • 06h20
  • 06h25
  • 06h30
  • 06h35
  • 06h40
  • 06h45
  • 06h50
  • 5 min + 06h55
  • 07h
  • 08h
  • 09h
  • 10h
  • 11h
  • 12h
  • 13h
  • 14h
  • 15h
  • 16h
  • 17h
  • 18h
  • 19h
  • 20h
  • 21h
  • 22h
  • 23h
  • 00h
  • 01h
  • 02h
  • 03h
  • 04h
Tempo Temperatura Pioggia Vento
  • Cielo velato Nessuna precipitazione SE 10 km/h Raf 30
  • Cielo velato Nessuna precipitazione SE 10 km/h Raf 30
  • Cielo velato Nessuna precipitazione SE 10 km/h Raf 30
  • Cielo velato Nessuna precipitazione SE 10 km/h Raf 30
  • Cielo velato Nessuna precipitazione SE 10 km/h Raf 30
  • Cielo velato Nessuna precipitazione SE 10 km/h Raf 30
  • Cielo velato Nessuna precipitazione SE 10 km/h Raf 30
  • Cielo velato Nessuna precipitazione SE 10 km/h Raf 30
  • Cielo velato Nessuna precipitazione SE 10 km/h Raf 30
  • Cielo velato Nessuna precipitazione SE 10 km/h Raf 30
  • Cielo velato Nessuna precipitazione SE 10 km/h Raf 30
  • Cielo velato Nessuna precipitazione SE 10 km/h Raf 30
  • Cielo velato Nessuna precipitazione SE 10 km/h Raf 30
  • Cielo velato Nessuna precipitazione SE 10 km/h Raf 30
  • Cielo velato Nessuna precipitazione SE 10 km/h Raf 30
  • Cielo velato Nessuna precipitazione SE 10 km/h Raf 30
  • Sole con nuvole Possibilità di pioggia Rischio 35% SE 10 km/h Raf 30
  • Cielo velato Nessuna precipitazione SE 10 km/h Raf 30
  • Cielo velato Nessuna precipitazione SE 10 km/h Raf 30
  • Cielo velato Nessuna precipitazione SE 10 km/h Raf 30
  • Cielo velato Nessuna precipitazione SE 10 km/h Raf 30
  • Sole con nuvole Rischio di acquazzone Rischio 20% SE 10 km/h Raf 30
  • Sole con nuvole Rischio di acquazzone Rischio 20% SE 10 km/h Raf 30
  • Sole con nuvole Rischio di acquazzone Rischio 25% SE 10 km/h Raf 30
  • Sole con nuvole Rischio di acquazzone Rischio 25% SE 10 km/h Raf 30
  • Sole con nuvole Possibilità di pioggia Rischio 30% SE 10 km/h Raf 30
  • Sole con nuvole Possibilità di pioggia Rischio 30% SE 10 km/h Raf 30
  • Sole con nuvole Possibilità di pioggia Rischio 35% SE 10 km/h Raf 30
  • Sole con nuvole Possibilità di pioggia Rischio 35% SE 10 km/h Raf 30
  • Cielo coperto Debole rischio di pioggia Rischio 40% SE 15 km/h Raf 40
  • Coperto e foschia Rischio di acquazzone Rischio 25% SE 10 km/h Raf 30
  • Cielo coperto Debole rischio di pioggia Rischio 40% SE 15 km/h Raf 45
  • Cielo coperto Debole rischio di pioggia Rischio 20% SE 15 km/h Raf 35
  • Cielo coperto Debole rischio di pioggia Rischio 20% SE 15 km/h Raf 40
  • Cielo coperto Debole rischio di pioggia Rischio 40% SE 15 km/h Raf 40
  • Cielo coperto Nessuna precipitazione SE 15 km/h Raf 40
  • Cielo coperto Nessuna precipitazione SE 15 km/h Raf 35
  • Cielo coperto Nessuna precipitazione SE 15 km/h Raf 35
  • Cielo coperto Nessuna precipitazione SE 10 km/h Raf 35
  • Cielo coperto Nessuna precipitazione SE 10 km/h Raf 30
  • Cielo coperto Nessuna precipitazione SE 10 km/h Raf 30
  • Cielo coperto Nessuna precipitazione SE 15 km/h Raf 35
  • Molto nuvoloso Rischio di acquazzone Rischio 25% SE 10 km/h Raf 35
  • Cielo coperto Rischio di acquazzone Rischio 20% SE 10 km/h Raf 30
  • Cielo coperto Nessuna precipitazione SE 10 km/h Raf 30
  • Cielo coperto Nessuna precipitazione SE 15 km/h Raf 35
  • Cielo coperto Nessuna precipitazione SE 15 km/h Raf 35
  • Molto nuvoloso Nessuna precipitazione S 15 km/h Raf 35
  • Molto nuvoloso Nessuna precipitazione S 15 km/h Raf 40
  • Molto nuvoloso Nessuna precipitazione SE 15 km/h Raf 35
  • Molto nuvoloso Nessuna precipitazione SE 15 km/h Raf 35
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderato 44% Confortevole 1027 hPa eccellente > 20 km eccellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderato 44% Confortevole 1027 hPa eccellente > 20 km eccellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderato 44% Confortevole 1027 hPa eccellente > 20 km eccellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderato 44% Confortevole 1027 hPa eccellente > 20 km eccellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderato 44% Confortevole 1027 hPa eccellente > 20 km eccellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderato 44% Confortevole 1027 hPa eccellente > 20 km eccellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderato 44% Confortevole 1027 hPa eccellente > 20 km eccellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderato 44% Confortevole 1027 hPa eccellente > 20 km eccellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderato 44% Confortevole 1027 hPa eccellente > 20 km eccellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderato 44% Confortevole 1027 hPa eccellente > 20 km eccellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderato 44% Confortevole 1027 hPa eccellente > 20 km eccellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderato 44% Confortevole 1027 hPa eccellente > 20 km eccellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderato 44% Confortevole 1027 hPa eccellente > 20 km eccellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderato 44% Confortevole 1027 hPa eccellente > 20 km eccellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderato 44% Confortevole 1027 hPa eccellente > 20 km eccellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderato 44% Confortevole 1027 hPa eccellente > 20 km eccellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderato 44% Confortevole 1027 hPa eccellente > 20 km eccellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderato 44% Confortevole 1027 hPa eccellente > 20 km eccellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderato 44% Confortevole 1027 hPa eccellente > 20 km eccellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderato 44% Confortevole 1027 hPa eccellente > 20 km eccellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderato 44% Confortevole 1027 hPa eccellente > 20 km eccellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderato 44% Confortevole 1027 hPa eccellente > 20 km eccellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderato 44% Confortevole 1027 hPa eccellente > 20 km eccellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderato 44% Confortevole 1027 hPa eccellente > 20 km eccellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderato 44% Confortevole 1027 hPa eccellente > 20 km eccellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderato 44% Confortevole 1027 hPa eccellente > 20 km eccellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderato 44% Confortevole 1027 hPa eccellente > 20 km eccellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderato 44% Confortevole 1027 hPa eccellente > 20 km eccellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderato 44% Confortevole 1027 hPa eccellente > 20 km eccellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderato 44% Confortevole 1027 hPa eccellente > 20 km eccellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderato 44% Confortevole 1027 hPa eccellente > 20 km eccellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderato 44% Confortevole 1027 hPa eccellente > 20 km eccellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderato 44% Confortevole 1027 hPa eccellente > 20 km eccellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderato 44% Confortevole 1027 hPa eccellente > 20 km eccellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderato 44% Confortevole 1027 hPa eccellente > 20 km eccellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderato 44% Confortevole 1027 hPa eccellente > 20 km eccellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderato 44% Confortevole 1027 hPa eccellente > 20 km eccellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderato 44% Confortevole 1027 hPa eccellente > 20 km eccellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderato 44% Confortevole 1027 hPa eccellente > 20 km eccellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderato 44% Confortevole 1027 hPa eccellente > 20 km eccellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderato 44% Confortevole 1027 hPa eccellente > 20 km eccellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderato 44% Confortevole 1027 hPa eccellente > 20 km eccellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderato 44% Confortevole 1027 hPa eccellente > 20 km eccellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderato 44% Confortevole 1027 hPa eccellente > 20 km eccellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderato 44% Confortevole 1027 hPa eccellente > 20 km eccellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderato 44% Confortevole 1027 hPa eccellente > 20 km eccellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderato 44% Confortevole 1027 hPa eccellente > 20 km eccellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderato 44% Confortevole 1027 hPa eccellente > 20 km eccellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderato 44% Confortevole 1027 hPa eccellente > 20 km eccellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderato 44% Confortevole 1027 hPa eccellente > 20 km eccellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderato 44% Confortevole 1027 hPa eccellente > 20 km eccellente
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Sabato 17 gennaio

  • Giorno
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  • Luna
    nuova
  • Alba
    08h27
  • Tramonto
    16h42
  • Sant'Antonio abate

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