meteo Norvegia Svalbard Airport, Longyear

METEO ORARIE SVALBARD AIRPORT, LONGYEAR

Longyearbyen - Norvegia (Svalbard)

  • Previsione di 15 giorni

    - -
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Cyrille DUCHESNE

Bollettino istituito da Cyrille DUCHESNE

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Sabato 20

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  • 21h
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  • 09h
  • 10h
  • 11h
  • 12h
  • 13h
  • 14h
Tempo Temperatura Pioggia Vento
  • Brina Possibilità di neve Rischio 35% E 10 km/h Raf 20
  • Coperto e foschia Possibilità di neve Rischio 30% E 10 km/h Raf 20
  • Coperto e foschia Possibilità di neve Rischio 30% E 10 km/h Raf 20
  • Coperto e foschia Possibilità di neve Rischio 30% E 10 km/h Raf 20
  • Coperto e foschia Possibilità di neve Rischio 30% E 10 km/h Raf 20
  • Coperto e foschia Possibilità di neve Rischio 30% E 10 km/h Raf 20
  • Coperto e foschia Possibilità di neve Rischio 40% E 10 km/h Raf 20
  • Coperto e foschia Possibilità di neve Rischio 40% E 10 km/h Raf 20
  • Coperto e foschia Possibilità di neve Rischio 40% E 10 km/h Raf 20
  • Coperto e foschia Possibilità di neve Rischio 40% E 10 km/h Raf 20
  • Coperto e foschia Possibilità di neve Rischio 30% SE 10 km/h Raf 20
  • Coperto e foschia Possibilità di neve Rischio 30% SE 10 km/h Raf 20
  • Coperto e foschia Possibilità di neve Rischio 30% SE 10 km/h Raf 20
  • Coperto e foschia Possibilità di neve Rischio 20% SE 10 km/h Raf 20
  • Coperto e foschia Possibilità di neve Rischio 20% SE 10 km/h Raf 20
  • Coperto e foschia Possibilità di neve Rischio 20% SE 10 km/h Raf 20
  • Molto nuvoloso Rischio di acquazzone Rischio 20% SE 10 km/h Raf 15
  • Molto nuvoloso Rischio di acquazzone Rischio 20% SE 10 km/h Raf 15
  • Molto nuvoloso Rischio di acquazzone Rischio 20% SE 10 km/h Raf 15
  • Molto nuvoloso Rischio di acquazzone Rischio 20% SE 10 km/h Raf 15
  • Molto nuvoloso Rischio di acquazzone Rischio 20% SE 10 km/h Raf 15
  • Molto nuvoloso Rischio di acquazzone Rischio 20% SE 10 km/h Raf 15
  • Molto nuvoloso Rischio di acquazzone Rischio 20% S 10 km/h Raf 15
  • Molto nuvoloso Rischio di acquazzone Rischio 20% S 10 km/h Raf 20
  • Molto nuvoloso Nessuna precipitazione S 10 km/h Raf 20
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderato 44% Confortevole 1027 hPa eccellente > 20 km eccellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderato 44% Confortevole 1027 hPa eccellente > 20 km eccellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderato 44% Confortevole 1027 hPa eccellente > 20 km eccellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderato 44% Confortevole 1027 hPa eccellente > 20 km eccellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderato 44% Confortevole 1027 hPa eccellente > 20 km eccellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderato 44% Confortevole 1027 hPa eccellente > 20 km eccellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderato 44% Confortevole 1027 hPa eccellente > 20 km eccellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderato 44% Confortevole 1027 hPa eccellente > 20 km eccellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderato 44% Confortevole 1027 hPa eccellente > 20 km eccellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderato 44% Confortevole 1027 hPa eccellente > 20 km eccellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderato 44% Confortevole 1027 hPa eccellente > 20 km eccellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderato 44% Confortevole 1027 hPa eccellente > 20 km eccellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderato 44% Confortevole 1027 hPa eccellente > 20 km eccellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderato 44% Confortevole 1027 hPa eccellente > 20 km eccellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderato 44% Confortevole 1027 hPa eccellente > 20 km eccellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderato 44% Confortevole 1027 hPa eccellente > 20 km eccellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderato 44% Confortevole 1027 hPa eccellente > 20 km eccellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderato 44% Confortevole 1027 hPa eccellente > 20 km eccellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderato 44% Confortevole 1027 hPa eccellente > 20 km eccellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderato 44% Confortevole 1027 hPa eccellente > 20 km eccellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderato 44% Confortevole 1027 hPa eccellente > 20 km eccellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderato 44% Confortevole 1027 hPa eccellente > 20 km eccellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderato 44% Confortevole 1027 hPa eccellente > 20 km eccellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderato 44% Confortevole 1027 hPa eccellente > 20 km eccellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderato 44% Confortevole 1027 hPa eccellente > 20 km eccellente
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