meteo Regno-Unito Glasgow Prestwick International Airport

METEO ORARIE GLASGOW PRESTWICK INTERNATIONAL AIRPORT

Prestwick - Regno-Unito (Scozia)

  • Previsione di 15 giorni

    - -
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Adrien THOMAS

Bollettino istituito da Adrien THOMAS

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Rain from 7:20 pm to midnight with a risk from 6:30 pm.

Venerdì 20

  • 5 min + 18h
  • 18h30
  • 18h35
  • 18h40
  • 18h45
  • 18h50
  • 5 min + 18h55
  • 5 min + 19h
  • 5 min + 19h
  • 19h05
  • 19h10
  • 19h15
  • 19h20
  • 19h25
  • 19h30
  • 19h35
  • 19h40
  • 19h45
  • 19h50
  • 5 min + 19h55
  • 20h
  • 21h
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  • 00h
  • 01h
  • 02h
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  • 10h
  • 11h
  • 12h
  • 13h
  • 14h
  • 15h
  • 16h
  • 17h
  • 18h
Tempo Temperatura Pioggia Vento
  • Molto nuvoloso Possibilità di pioggia Rischio 40% SO 30 km/h Raf 50
  • Molto nuvoloso Possibilità di pioggia Rischio 40% SO 30 km/h Raf 50
  • Molto nuvoloso Possibilità di pioggia Rischio 40% SO 30 km/h Raf 50
  • Molto nuvoloso Possibilità di pioggia Rischio 40% SO 30 km/h Raf 50
  • Molto nuvoloso Possibilità di pioggia Rischio 40% SO 30 km/h Raf 50
  • Molto nuvoloso Possibilità di pioggia Rischio 40% SO 30 km/h Raf 50
  • Molto nuvoloso Possibilità di pioggia Rischio 40% SO 30 km/h Raf 50
  • Leggeri rovesci o lieve pioggia intermittente Deboli rovesci Rischio 75% SO 30 km/h Raf 50
  • Sole con nuvole Possibilità di pioggia Rischio 40% SO 30 km/h Raf 50
  • Sole con nuvole Possibilità di pioggia Rischio 40% SO 30 km/h Raf 50
  • Sole con nuvole Possibilità di pioggia Rischio 40% SO 30 km/h Raf 50
  • Sole con nuvole Possibilità di pioggia Rischio 40% SO 25 km/h Raf 50
  • Leggeri rovesci o lieve pioggia intermittente Deboli rovesci Rischio 50% SO 25 km/h Raf 50
  • Leggeri rovesci o lieve pioggia intermittente Deboli rovesci Rischio 65% SO 25 km/h Raf 50
  • Leggeri rovesci o lieve pioggia intermittente Deboli rovesci Rischio 75% SO 25 km/h Raf 50
  • Leggeri rovesci o lieve pioggia intermittente Deboli rovesci Rischio 70% SO 25 km/h Raf 45
  • Leggeri rovesci o lieve pioggia intermittente Deboli rovesci Rischio 50% SO 25 km/h Raf 45
  • Sole con nuvole Possibilità di pioggia Rischio 40% SO 25 km/h Raf 45
  • Sole con nuvole Possibilità di pioggia Rischio 40% SO 25 km/h Raf 45
  • Sole con nuvole Possibilità di pioggia Rischio 40% SO 25 km/h Raf 45
  • Leggeri rovesci o lieve pioggia intermittente Deboli rovesci Rischio 80% SO 30 km/h Raf 50
  • Leggeri rovesci o lieve pioggia intermittente Deboli rovesci Rischio 60% SO 25 km/h Raf 45
  • Pioviggine Pioviggine Rischio 60% SO 25 km/h Raf 50
  • Pioviggine Qualche goccia Rischio 55% SO 25 km/h Raf 50
  • Cielo coperto Debole rischio di pioggia Rischio 40% SO 25 km/h Raf 50
  • Cielo coperto Debole rischio di pioggia Rischio 25% SO 25 km/h Raf 50
  • Cielo coperto Nessuna precipitazione SO 25 km/h Raf 45
  • Cielo coperto Nessuna precipitazione SO 25 km/h Raf 45
  • Molto nuvoloso Nessuna precipitazione SO 20 km/h Raf 40
  • Cielo coperto Debole rischio di pioggia Rischio 40% SO 20 km/h Raf 40
  • Pioggia lieve Pioggia debole Rischio 75% SO 15 km/h Raf 40
  • Pioggia lieve Pioggia debole Rischio 80% S 10 km/h Raf 30
  • Pioviggine Pioviggine Rischio 70% S 15 km/h Raf 25
  • Cielo coperto Nessuna precipitazione SO 20 km/h Raf 35
  • Pioviggine Qualche goccia Rischio 50% SO 20 km/h Raf 40
  • Cielo coperto Nessuna precipitazione SO 20 km/h Raf 40
  • Cielo coperto Nessuna precipitazione S 20 km/h Raf 35
  • Cielo coperto Debole rischio di pioggia Rischio 35% S 20 km/h Raf 40
  • Pioggia Pioggia Rischio 70% S 20 km/h Raf 35
  • Pioggia Pioggia Rischio 85% S 15 km/h Raf 30
  • Pioggia Pioggia Rischio 70% SO 20 km/h Raf 40
  • Pioviggine Pioviggine Rischio 65% SO 25 km/h Raf 45
  • Cielo coperto Debole rischio di pioggia Rischio 45% SO 30 km/h Raf 50
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderato 44% Confortevole 1027 hPa eccellente > 20 km eccellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderato 44% Confortevole 1027 hPa eccellente > 20 km eccellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderato 44% Confortevole 1027 hPa eccellente > 20 km eccellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderato 44% Confortevole 1027 hPa eccellente > 20 km eccellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderato 44% Confortevole 1027 hPa eccellente > 20 km eccellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderato 44% Confortevole 1027 hPa eccellente > 20 km eccellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderato 44% Confortevole 1027 hPa eccellente > 20 km eccellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderato 44% Confortevole 1027 hPa eccellente > 20 km eccellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderato 44% Confortevole 1027 hPa eccellente > 20 km eccellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderato 44% Confortevole 1027 hPa eccellente > 20 km eccellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderato 44% Confortevole 1027 hPa eccellente > 20 km eccellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderato 44% Confortevole 1027 hPa eccellente > 20 km eccellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderato 44% Confortevole 1027 hPa eccellente > 20 km eccellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderato 44% Confortevole 1027 hPa eccellente > 20 km eccellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderato 44% Confortevole 1027 hPa eccellente > 20 km eccellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderato 44% Confortevole 1027 hPa eccellente > 20 km eccellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderato 44% Confortevole 1027 hPa eccellente > 20 km eccellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderato 44% Confortevole 1027 hPa eccellente > 20 km eccellente
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  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderato 44% Confortevole 1027 hPa eccellente > 20 km eccellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderato 44% Confortevole 1027 hPa eccellente > 20 km eccellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderato 44% Confortevole 1027 hPa eccellente > 20 km eccellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderato 44% Confortevole 1027 hPa eccellente > 20 km eccellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderato 44% Confortevole 1027 hPa eccellente > 20 km eccellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderato 44% Confortevole 1027 hPa eccellente > 20 km eccellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderato 44% Confortevole 1027 hPa eccellente > 20 km eccellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderato 44% Confortevole 1027 hPa eccellente > 20 km eccellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderato 44% Confortevole 1027 hPa eccellente > 20 km eccellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderato 44% Confortevole 1027 hPa eccellente > 20 km eccellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderato 44% Confortevole 1027 hPa eccellente > 20 km eccellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderato 44% Confortevole 1027 hPa eccellente > 20 km eccellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderato 44% Confortevole 1027 hPa eccellente > 20 km eccellente
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  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderato 44% Confortevole 1027 hPa eccellente > 20 km eccellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderato 44% Confortevole 1027 hPa eccellente > 20 km eccellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderato 44% Confortevole 1027 hPa eccellente > 20 km eccellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderato 44% Confortevole 1027 hPa eccellente > 20 km eccellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderato 44% Confortevole 1027 hPa eccellente > 20 km eccellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderato 44% Confortevole 1027 hPa eccellente > 20 km eccellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderato 44% Confortevole 1027 hPa eccellente > 20 km eccellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderato 44% Confortevole 1027 hPa eccellente > 20 km eccellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderato 44% Confortevole 1027 hPa eccellente > 20 km eccellente
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Venerdì 20 febbraio

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