METEO ORARIE SHEPHERD'S BUSH

Regno-Unito (Inghilterra)

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Cyrille DUCHESNE

Bollettino istituito da Cyrille DUCHESNE

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Light rain from 2:50 pm to 3:35 pm, a risk continues until tomorrow 5 am.

Venerdì 5

  • 13h45
  • 13h50
  • 5 min + 13h55
  • 5 min + 14h
  • 5 min + 14h
  • 14h05
  • 14h10
  • 14h15
  • 14h20
  • 14h25
  • 14h30
  • 14h35
  • 14h40
  • 14h45
  • 14h50
  • 5 min + 14h55
  • 5 min + 15h
  • 5 min + 15h
  • 15h05
  • 15h10
  • 15h15
  • 15h20
  • 15h25
  • 15h30
  • 15h35
  • 15h40
  • 15h45
  • 15h50
  • 5 min + 15h55
  • 16h
  • 17h
  • 18h
  • 19h
  • 20h
  • 21h
  • 22h
  • 23h
  • 00h
  • 01h
  • 02h
  • 03h
  • 04h
  • 05h
  • 06h
  • 07h
  • 08h
  • 09h
  • 10h
  • 11h
  • 12h
  • 13h
Tempo Temperatura Pioggia Vento
  • Sole con nuvole Nessuna precipitazione S 45 km/h Raf 60
  • Sole con nuvole Nessuna precipitazione S 40 km/h Raf 60
  • Sole con nuvole Nessuna precipitazione S 40 km/h Raf 60
  • Pioggia lieve Pioggia debole Rischio 100% S 40 km/h Raf 60
  • Cielo coperto Nessuna precipitazione S 40 km/h Raf 60
  • Cielo coperto Nessuna precipitazione S 40 km/h Raf 60
  • Cielo coperto Nessuna precipitazione S 40 km/h Raf 60
  • Cielo coperto Nessuna precipitazione S 40 km/h Raf 60
  • Cielo coperto Nessuna precipitazione S 40 km/h Raf 60
  • Cielo coperto Nessuna precipitazione S 40 km/h Raf 60
  • Cielo coperto Nessuna precipitazione S 35 km/h Raf 60
  • Cielo coperto Nessuna precipitazione S 35 km/h Raf 55
  • Cielo coperto Nessuna precipitazione S 35 km/h Raf 55
  • Cielo coperto Nessuna precipitazione S 35 km/h Raf 55
  • Pioggia lieve Pioggia debole Rischio 70% S 35 km/h Raf 55
  • Pioggia lieve Pioggia debole Rischio 100% S 35 km/h Raf 55
  • Pioggia Pioggia Rischio 100% S 35 km/h Raf 55
  • Pioggia lieve Pioggia debole Rischio 100% S 35 km/h Raf 55
  • Pioggia lieve Pioggia debole Rischio 100% S 35 km/h Raf 55
  • Pioggia lieve Pioggia debole Rischio 100% S 30 km/h Raf 55
  • Pioggia lieve Pioggia debole Rischio 100% S 30 km/h Raf 55
  • Pioggia lieve Pioggia debole Rischio 100% S 30 km/h Raf 55
  • Pioggia lieve Pioggia debole Rischio 100% S 30 km/h Raf 50
  • Pioggia lieve Pioggia debole Rischio 50% S 30 km/h Raf 50
  • Cielo coperto Debole rischio di pioggia Rischio 20% S 30 km/h Raf 50
  • Cielo coperto Debole rischio di pioggia Rischio 25% S 30 km/h Raf 50
  • Cielo coperto Debole rischio di pioggia Rischio 30% S 30 km/h Raf 50
  • Cielo coperto Debole rischio di pioggia Rischio 30% S 25 km/h Raf 50
  • Cielo coperto Debole rischio di pioggia Rischio 35% S 25 km/h Raf 50
  • Cielo coperto Debole rischio di pioggia Rischio 40% S 15 km/h Raf 40
  • Pioggia lieve Pioggia debole Rischio 75% S 25 km/h Raf 55
  • Pioggia lieve Pioggia debole Rischio 90% S 20 km/h Raf 45
  • Pioggia lieve Pioggia debole Rischio 90% SE 30 km/h Raf 65
  • Pioggia lieve Pioggia debole Rischio 90% S 30 km/h Raf 70
  • Pioggia lieve Pioggia debole Rischio 90% S 20 km/h Raf 55
  • Pioggia intermittente o rovesci Rovescio di pioggia Rischio 80% S 20 km/h Raf 55
  • Rovesci o pioggia intermittente Rovescio di pioggia Rischio 70% S 20 km/h Raf 40
  • Rovesci o pioggia intermittente Rovescio di pioggia Rischio 60% S 20 km/h Raf 45
  • Pioggia lieve intermittente o rovesci leggeri Deboli rovesci Rischio 50% S 20 km/h Raf 45
  • Molto nuvoloso Possibilità di pioggia Rischio 45% SO 20 km/h Raf 45
  • Cielo coperto Possibilità di pioggia Rischio 35% SO 15 km/h Raf 45
  • Cielo coperto Rischio di acquazzone Rischio 25% SO 20 km/h Raf 45
  • Cielo coperto Nessuna precipitazione SO 20 km/h Raf 45
  • Cielo coperto Nessuna precipitazione SO 20 km/h Raf 40
  • Cielo coperto Nessuna precipitazione SO 20 km/h Raf 45
  • Molto nuvoloso Nessuna precipitazione SO 20 km/h Raf 45
  • Molto nuvoloso Nessuna precipitazione SO 20 km/h Raf 45
  • Cielo coperto Nessuna precipitazione SO 20 km/h Raf 50
  • Cielo coperto Nessuna precipitazione SO 15 km/h Raf 50
  • Cielo coperto Nessuna precipitazione SO 25 km/h Raf 55
  • Molto nuvoloso Nessuna precipitazione SO 25 km/h Raf 55
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderato 44% Confortevole 1027 hPa eccellente > 20 km eccellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderato 44% Confortevole 1027 hPa eccellente > 20 km eccellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderato 44% Confortevole 1027 hPa eccellente > 20 km eccellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderato 44% Confortevole 1027 hPa eccellente > 20 km eccellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderato 44% Confortevole 1027 hPa eccellente > 20 km eccellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderato 44% Confortevole 1027 hPa eccellente > 20 km eccellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderato 44% Confortevole 1027 hPa eccellente > 20 km eccellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderato 44% Confortevole 1027 hPa eccellente > 20 km eccellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderato 44% Confortevole 1027 hPa eccellente > 20 km eccellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderato 44% Confortevole 1027 hPa eccellente > 20 km eccellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderato 44% Confortevole 1027 hPa eccellente > 20 km eccellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderato 44% Confortevole 1027 hPa eccellente > 20 km eccellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderato 44% Confortevole 1027 hPa eccellente > 20 km eccellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderato 44% Confortevole 1027 hPa eccellente > 20 km eccellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderato 44% Confortevole 1027 hPa eccellente > 20 km eccellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderato 44% Confortevole 1027 hPa eccellente > 20 km eccellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderato 44% Confortevole 1027 hPa eccellente > 20 km eccellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderato 44% Confortevole 1027 hPa eccellente > 20 km eccellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderato 44% Confortevole 1027 hPa eccellente > 20 km eccellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderato 44% Confortevole 1027 hPa eccellente > 20 km eccellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderato 44% Confortevole 1027 hPa eccellente > 20 km eccellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderato 44% Confortevole 1027 hPa eccellente > 20 km eccellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderato 44% Confortevole 1027 hPa eccellente > 20 km eccellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderato 44% Confortevole 1027 hPa eccellente > 20 km eccellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderato 44% Confortevole 1027 hPa eccellente > 20 km eccellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderato 44% Confortevole 1027 hPa eccellente > 20 km eccellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderato 44% Confortevole 1027 hPa eccellente > 20 km eccellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderato 44% Confortevole 1027 hPa eccellente > 20 km eccellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderato 44% Confortevole 1027 hPa eccellente > 20 km eccellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderato 44% Confortevole 1027 hPa eccellente > 20 km eccellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderato 44% Confortevole 1027 hPa eccellente > 20 km eccellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderato 44% Confortevole 1027 hPa eccellente > 20 km eccellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderato 44% Confortevole 1027 hPa eccellente > 20 km eccellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderato 44% Confortevole 1027 hPa eccellente > 20 km eccellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderato 44% Confortevole 1027 hPa eccellente > 20 km eccellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderato 44% Confortevole 1027 hPa eccellente > 20 km eccellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderato 44% Confortevole 1027 hPa eccellente > 20 km eccellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderato 44% Confortevole 1027 hPa eccellente > 20 km eccellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderato 44% Confortevole 1027 hPa eccellente > 20 km eccellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderato 44% Confortevole 1027 hPa eccellente > 20 km eccellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderato 44% Confortevole 1027 hPa eccellente > 20 km eccellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderato 44% Confortevole 1027 hPa eccellente > 20 km eccellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderato 44% Confortevole 1027 hPa eccellente > 20 km eccellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderato 44% Confortevole 1027 hPa eccellente > 20 km eccellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderato 44% Confortevole 1027 hPa eccellente > 20 km eccellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderato 44% Confortevole 1027 hPa eccellente > 20 km eccellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderato 44% Confortevole 1027 hPa eccellente > 20 km eccellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderato 44% Confortevole 1027 hPa eccellente > 20 km eccellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderato 44% Confortevole 1027 hPa eccellente > 20 km eccellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderato 44% Confortevole 1027 hPa eccellente > 20 km eccellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderato 44% Confortevole 1027 hPa eccellente > 20 km eccellente
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Venerdì 5 dicembre

  • Giorno
    -2 min
  • Luna
    Gibbosa calante
  • Alba
    07h47
  • Tramonto
    15h55
  • San Saba

i prossimi giorni

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