meteo Regno-Unito Old Bridge of Urr

METEO ORARIE OLD BRIDGE OF URR

Regno-Unito (Scozia)

  • Previsione di 15 giorni

    - -
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Cyrille DUCHESNE

Bollettino istituito da Cyrille DUCHESNE

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Light showers from 11 am to noon with a risk from 9:05 am.

Venerdì 20

  • 5 min + 09h
  • 09h05
  • 09h10
  • 09h15
  • 09h20
  • 09h25
  • 09h30
  • 09h35
  • 09h40
  • 09h45
  • 09h50
  • 5 min + 09h55
  • 5 min + 10h
  • 5 min + 10h
  • 10h05
  • 10h10
  • 10h15
  • 10h20
  • 10h25
  • 10h30
  • 10h35
  • 10h40
  • 10h45
  • 10h50
  • 5 min + 10h55
  • 11h
  • 12h
  • 13h
  • 14h
  • 15h
  • 16h
  • 17h
  • 18h
  • 19h
  • 20h
  • 21h
  • 22h
  • 23h
  • 00h
  • 01h
  • 02h
  • 03h
  • 04h
  • 05h
  • 06h
  • 07h
  • 08h
  • 09h
Tempo Temperatura Pioggia Vento
  • Cielo coperto Debole rischio di pioggia Rischio 45% SO 45 km/h Raf 65
  • Cielo coperto Debole rischio di pioggia Rischio 45% S 45 km/h Raf 65
  • Cielo coperto Debole rischio di pioggia Rischio 45% SO 45 km/h Raf 65
  • Cielo coperto Debole rischio di pioggia Rischio 45% SO 45 km/h Raf 65
  • Cielo coperto Debole rischio di pioggia Rischio 45% SO 45 km/h Raf 65
  • Cielo coperto Debole rischio di pioggia Rischio 45% SO 45 km/h Raf 60
  • Cielo coperto Debole rischio di pioggia Rischio 45% SO 45 km/h Raf 60
  • Cielo coperto Debole rischio di pioggia Rischio 45% SO 40 km/h Raf 60
  • Cielo coperto Debole rischio di pioggia Rischio 45% SO 40 km/h Raf 60
  • Cielo coperto Debole rischio di pioggia Rischio 45% SO 40 km/h Raf 60
  • Cielo coperto Debole rischio di pioggia Rischio 45% SO 40 km/h Raf 60
  • Cielo coperto Debole rischio di pioggia Rischio 45% SO 40 km/h Raf 60
  • Cielo coperto Debole rischio di pioggia Rischio 45% SO 40 km/h Raf 60
  • Cielo coperto Debole rischio di pioggia Rischio 45% SO 40 km/h Raf 60
  • Cielo coperto Debole rischio di pioggia Rischio 45% SO 40 km/h Raf 60
  • Cielo coperto Debole rischio di pioggia Rischio 40% SO 40 km/h Raf 60
  • Cielo coperto Debole rischio di pioggia Rischio 40% SO 40 km/h Raf 55
  • Cielo coperto Debole rischio di pioggia Rischio 40% SO 35 km/h Raf 55
  • Cielo coperto Debole rischio di pioggia Rischio 40% SO 35 km/h Raf 55
  • Cielo coperto Debole rischio di pioggia Rischio 40% SO 35 km/h Raf 55
  • Cielo coperto Debole rischio di pioggia Rischio 40% SO 35 km/h Raf 55
  • Cielo coperto Debole rischio di pioggia Rischio 40% SO 35 km/h Raf 55
  • Cielo coperto Debole rischio di pioggia Rischio 40% SO 35 km/h Raf 55
  • Cielo coperto Debole rischio di pioggia Rischio 40% SO 35 km/h Raf 55
  • Cielo coperto Debole rischio di pioggia Rischio 40% SO 35 km/h Raf 55
  • Pioggia lieve intermittente o rovesci leggeri Deboli rovesci Rischio 50% SO 25 km/h Raf 45
  • Cielo coperto Debole rischio di pioggia Rischio 40% SO 25 km/h Raf 45
  • Pioggia lieve Pioggia debole Rischio 75% SO 25 km/h Raf 45
  • Pioggia intermittente o rovesci Rovescio di pioggia Rischio 80% SO 20 km/h Raf 40
  • Pioggia lieve Pioggia debole Rischio 90% SO 20 km/h Raf 40
  • Leggeri rovesci o lieve pioggia intermittente Deboli rovesci Rischio 50% O 20 km/h Raf 45
  • Molto nuvoloso Rischio di acquazzone Rischio 20% O 20 km/h Raf 40
  • Molto nuvoloso Nessuna precipitazione O 20 km/h Raf 40
  • Molto nuvoloso Nessuna precipitazione O 20 km/h Raf 40
  • Molto nuvoloso Nessuna precipitazione O 20 km/h Raf 40
  • Sole con nuvole Nessuna precipitazione O 20 km/h Raf 40
  • Molto nuvoloso Nessuna precipitazione O 20 km/h Raf 40
  • Cielo coperto Nessuna precipitazione O 20 km/h Raf 40
  • Cielo coperto Nessuna precipitazione O 20 km/h Raf 40
  • Cielo coperto Nessuna precipitazione SO 20 km/h Raf 40
  • Cielo coperto Nessuna precipitazione SO 20 km/h Raf 40
  • Cielo coperto Debole rischio di pioggia Rischio 20% SO 15 km/h Raf 35
  • Coperto e foschia Nessuna precipitazione SO 15 km/h Raf 30
  • Coperto e foschia Debole rischio di pioggia Rischio 20% SO 10 km/h Raf 25
  • Pioviggine Pioviggine Rischio 55% SO 10 km/h Raf 20
  • Pioviggine Pioviggine Rischio 75% S 10 km/h Raf 20
  • Pioviggine Pioviggine Rischio 65% S 10 km/h Raf 20
  • Pioviggine Pioviggine Rischio 55% SO 10 km/h Raf 20
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderato 44% Confortevole 1027 hPa eccellente > 20 km eccellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderato 44% Confortevole 1027 hPa eccellente > 20 km eccellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderato 44% Confortevole 1027 hPa eccellente > 20 km eccellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderato 44% Confortevole 1027 hPa eccellente > 20 km eccellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderato 44% Confortevole 1027 hPa eccellente > 20 km eccellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderato 44% Confortevole 1027 hPa eccellente > 20 km eccellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderato 44% Confortevole 1027 hPa eccellente > 20 km eccellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderato 44% Confortevole 1027 hPa eccellente > 20 km eccellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderato 44% Confortevole 1027 hPa eccellente > 20 km eccellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderato 44% Confortevole 1027 hPa eccellente > 20 km eccellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderato 44% Confortevole 1027 hPa eccellente > 20 km eccellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderato 44% Confortevole 1027 hPa eccellente > 20 km eccellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderato 44% Confortevole 1027 hPa eccellente > 20 km eccellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderato 44% Confortevole 1027 hPa eccellente > 20 km eccellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderato 44% Confortevole 1027 hPa eccellente > 20 km eccellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderato 44% Confortevole 1027 hPa eccellente > 20 km eccellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderato 44% Confortevole 1027 hPa eccellente > 20 km eccellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderato 44% Confortevole 1027 hPa eccellente > 20 km eccellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderato 44% Confortevole 1027 hPa eccellente > 20 km eccellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderato 44% Confortevole 1027 hPa eccellente > 20 km eccellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderato 44% Confortevole 1027 hPa eccellente > 20 km eccellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderato 44% Confortevole 1027 hPa eccellente > 20 km eccellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderato 44% Confortevole 1027 hPa eccellente > 20 km eccellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderato 44% Confortevole 1027 hPa eccellente > 20 km eccellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderato 44% Confortevole 1027 hPa eccellente > 20 km eccellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderato 44% Confortevole 1027 hPa eccellente > 20 km eccellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderato 44% Confortevole 1027 hPa eccellente > 20 km eccellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderato 44% Confortevole 1027 hPa eccellente > 20 km eccellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderato 44% Confortevole 1027 hPa eccellente > 20 km eccellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderato 44% Confortevole 1027 hPa eccellente > 20 km eccellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderato 44% Confortevole 1027 hPa eccellente > 20 km eccellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderato 44% Confortevole 1027 hPa eccellente > 20 km eccellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderato 44% Confortevole 1027 hPa eccellente > 20 km eccellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderato 44% Confortevole 1027 hPa eccellente > 20 km eccellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderato 44% Confortevole 1027 hPa eccellente > 20 km eccellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderato 44% Confortevole 1027 hPa eccellente > 20 km eccellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderato 44% Confortevole 1027 hPa eccellente > 20 km eccellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderato 44% Confortevole 1027 hPa eccellente > 20 km eccellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderato 44% Confortevole 1027 hPa eccellente > 20 km eccellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderato 44% Confortevole 1027 hPa eccellente > 20 km eccellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderato 44% Confortevole 1027 hPa eccellente > 20 km eccellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderato 44% Confortevole 1027 hPa eccellente > 20 km eccellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderato 44% Confortevole 1027 hPa eccellente > 20 km eccellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderato 44% Confortevole 1027 hPa eccellente > 20 km eccellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderato 44% Confortevole 1027 hPa eccellente > 20 km eccellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderato 44% Confortevole 1027 hPa eccellente > 20 km eccellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderato 44% Confortevole 1027 hPa eccellente > 20 km eccellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderato 44% Confortevole 1027 hPa eccellente > 20 km eccellente
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Venerdì 20 febbraio

  • Giorno
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  • Luna
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    07h24
  • Tramonto
    17h34
  • Sant'Eleuterio

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