meteo Regno-Unito Knocknagoney

METEO ORARIE KNOCKNAGONEY

Regno-Unito (Northern Ireland)

  • Previsione di 15 giorni

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Régis CRÊPET

Bollettino istituito da Régis CRÊPET

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Rain from 12:05 am to 12:50 am, a risk continues until 12:55 am.

Sabato 21

  • 5 min + 00h
  • 00h05
  • 00h10
  • 00h15
  • 00h20
  • 00h25
  • 00h30
  • 00h35
  • 00h40
  • 00h45
  • 00h50
  • 5 min + 00h55
  • 5 min + 01h
  • 5 min + 01h
  • 01h05
  • 01h10
  • 01h15
  • 01h20
  • 01h25
  • 01h30
  • 01h35
  • 01h40
  • 01h45
  • 01h50
  • 5 min + 01h55
  • 02h
  • 03h
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  • 12h
  • 13h
  • 14h
  • 15h
  • 16h
  • 17h
  • 18h
  • 19h
  • 20h
  • 21h
  • 22h
  • 23h
  • 00h
Tempo Temperatura Pioggia Vento
  • Pioggia lieve Pioggia debole Rischio 90% SO 15 km/h Raf 35
  • Pioggia lieve Pioggia debole Rischio 50% SO 15 km/h Raf 35
  • Pioggia lieve Pioggia debole Rischio 70% SO 15 km/h Raf 35
  • Cielo coperto Debole rischio di pioggia Rischio 30% SO 15 km/h Raf 35
  • Cielo coperto Nessuna precipitazione SO 15 km/h Raf 35
  • Pioggia lieve Pioggia debole Rischio 90% SO 15 km/h Raf 35
  • Pioggia lieve Pioggia debole Rischio 90% SO 15 km/h Raf 35
  • Cielo coperto Nessuna precipitazione SO 15 km/h Raf 35
  • Cielo coperto Nessuna precipitazione SO 15 km/h Raf 35
  • Cielo coperto Nessuna precipitazione SO 15 km/h Raf 30
  • Cielo coperto Debole rischio di pioggia Rischio 20% SO 15 km/h Raf 30
  • Cielo coperto Nessuna precipitazione SO 15 km/h Raf 30
  • Pioggia lieve Pioggia debole Rischio 100% SO 10 km/h Raf 30
  • Cielo coperto Nessuna precipitazione SO 10 km/h Raf 30
  • Cielo coperto Nessuna precipitazione SO 10 km/h Raf 30
  • Cielo coperto Nessuna precipitazione SO 10 km/h Raf 30
  • Cielo coperto Debole rischio di pioggia Rischio 35% SO 10 km/h Raf 30
  • Pioggia lieve Pioggia debole Rischio 80% SO 10 km/h Raf 30
  • Pioggia lieve Pioggia debole Rischio 100% SO 10 km/h Raf 30
  • Pioggia lieve Pioggia debole Rischio 85% SO 10 km/h Raf 30
  • Cielo coperto Nessuna precipitazione SO 10 km/h Raf 30
  • Cielo coperto Nessuna precipitazione SO 10 km/h Raf 25
  • Cielo coperto Nessuna precipitazione SO 10 km/h Raf 25
  • Cielo coperto Nessuna precipitazione SO 10 km/h Raf 25
  • Cielo coperto Nessuna precipitazione SO 10 km/h Raf 25
  • Cielo coperto Debole rischio di pioggia Rischio 45% SO 15 km/h Raf 30
  • Pioviggine Pioviggine Rischio 75% SO 10 km/h Raf 20
  • Pioviggine Pioviggine Rischio 65% SO 10 km/h Raf 30
  • Cielo coperto Debole rischio di pioggia Rischio 40% SO 10 km/h Raf 25
  • Coperto e foschia Nessuna precipitazione SO 15 km/h Raf 30
  • Molto nuvoloso Nessuna precipitazione SO 15 km/h Raf 30
  • Cielo coperto Nessuna precipitazione SO 20 km/h Raf 35
  • Molto nuvoloso Nessuna precipitazione SO 15 km/h Raf 30
  • Molto nuvoloso Nessuna precipitazione SO 15 km/h Raf 35
  • Cielo coperto Nessuna precipitazione SO 20 km/h Raf 40
  • Leggeri rovesci o lieve pioggia intermittente Deboli rovesci Rischio 50% SO 15 km/h Raf 30
  • Pioggia lieve intermittente o rovesci leggeri Deboli rovesci Rischio 70% S 15 km/h Raf 30
  • Pioggia lieve intermittente o rovesci leggeri Deboli rovesci Rischio 65% SO 20 km/h Raf 40
  • Pioggia intermittente o rovesci Rovescio di pioggia Rischio 65% SO 20 km/h Raf 40
  • Cielo coperto Debole rischio di pioggia Rischio 45% SO 20 km/h Raf 40
  • Cielo coperto Debole rischio di pioggia Rischio 40% SO 20 km/h Raf 45
  • Cielo coperto Debole rischio di pioggia Rischio 20% SO 20 km/h Raf 40
  • Cielo coperto Debole rischio di pioggia Rischio 20% SO 20 km/h Raf 40
  • Cielo coperto Nessuna precipitazione SO 15 km/h Raf 40
  • Cielo coperto Nessuna precipitazione SO 15 km/h Raf 35
  • Cielo coperto Nessuna precipitazione SO 15 km/h Raf 35
  • Cielo coperto Nessuna precipitazione SO 15 km/h Raf 35
  • Cielo coperto Nessuna precipitazione SO 15 km/h Raf 35
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderato 44% Confortevole 1027 hPa eccellente > 20 km eccellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderato 44% Confortevole 1027 hPa eccellente > 20 km eccellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderato 44% Confortevole 1027 hPa eccellente > 20 km eccellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderato 44% Confortevole 1027 hPa eccellente > 20 km eccellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderato 44% Confortevole 1027 hPa eccellente > 20 km eccellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderato 44% Confortevole 1027 hPa eccellente > 20 km eccellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderato 44% Confortevole 1027 hPa eccellente > 20 km eccellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderato 44% Confortevole 1027 hPa eccellente > 20 km eccellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderato 44% Confortevole 1027 hPa eccellente > 20 km eccellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderato 44% Confortevole 1027 hPa eccellente > 20 km eccellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderato 44% Confortevole 1027 hPa eccellente > 20 km eccellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderato 44% Confortevole 1027 hPa eccellente > 20 km eccellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderato 44% Confortevole 1027 hPa eccellente > 20 km eccellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderato 44% Confortevole 1027 hPa eccellente > 20 km eccellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderato 44% Confortevole 1027 hPa eccellente > 20 km eccellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderato 44% Confortevole 1027 hPa eccellente > 20 km eccellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderato 44% Confortevole 1027 hPa eccellente > 20 km eccellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderato 44% Confortevole 1027 hPa eccellente > 20 km eccellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderato 44% Confortevole 1027 hPa eccellente > 20 km eccellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderato 44% Confortevole 1027 hPa eccellente > 20 km eccellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderato 44% Confortevole 1027 hPa eccellente > 20 km eccellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderato 44% Confortevole 1027 hPa eccellente > 20 km eccellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderato 44% Confortevole 1027 hPa eccellente > 20 km eccellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderato 44% Confortevole 1027 hPa eccellente > 20 km eccellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderato 44% Confortevole 1027 hPa eccellente > 20 km eccellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderato 44% Confortevole 1027 hPa eccellente > 20 km eccellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderato 44% Confortevole 1027 hPa eccellente > 20 km eccellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderato 44% Confortevole 1027 hPa eccellente > 20 km eccellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderato 44% Confortevole 1027 hPa eccellente > 20 km eccellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderato 44% Confortevole 1027 hPa eccellente > 20 km eccellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderato 44% Confortevole 1027 hPa eccellente > 20 km eccellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderato 44% Confortevole 1027 hPa eccellente > 20 km eccellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderato 44% Confortevole 1027 hPa eccellente > 20 km eccellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderato 44% Confortevole 1027 hPa eccellente > 20 km eccellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderato 44% Confortevole 1027 hPa eccellente > 20 km eccellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderato 44% Confortevole 1027 hPa eccellente > 20 km eccellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderato 44% Confortevole 1027 hPa eccellente > 20 km eccellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderato 44% Confortevole 1027 hPa eccellente > 20 km eccellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderato 44% Confortevole 1027 hPa eccellente > 20 km eccellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderato 44% Confortevole 1027 hPa eccellente > 20 km eccellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderato 44% Confortevole 1027 hPa eccellente > 20 km eccellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderato 44% Confortevole 1027 hPa eccellente > 20 km eccellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderato 44% Confortevole 1027 hPa eccellente > 20 km eccellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderato 44% Confortevole 1027 hPa eccellente > 20 km eccellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderato 44% Confortevole 1027 hPa eccellente > 20 km eccellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderato 44% Confortevole 1027 hPa eccellente > 20 km eccellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderato 44% Confortevole 1027 hPa eccellente > 20 km eccellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderato 44% Confortevole 1027 hPa eccellente > 20 km eccellente
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Sabato 21 febbraio

  • Giorno
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  • Luna
    crescente
  • Alba
    07h29
  • Tramonto
    17h45
  • San Pier Damiani

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