METEO ORARIE ASHFIELD

Regno-Unito (Northern Ireland)

  • Previsione di 15 giorni

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Cyril WUEST

Bollettino istituito da Cyril WUEST

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Light showers tomorrow from 1 am to 1:05 am with a risk from 12:25 am.

Venerdì 5

  • 5 min + 23h
  • 23h35
  • 23h40
  • 23h45
  • 23h50
  • 5 min + 23h55
  • 5 min + 00h
  • 5 min + 00h
  • 00h05
  • 00h10
  • 00h15
  • 00h20
  • 00h25
  • 00h30
  • 00h35
  • 00h40
  • 00h45
  • 00h50
  • 5 min + 00h55
  • 5 min + 01h
  • 5 min + 01h
  • 01h05
  • 01h10
  • 01h15
  • 01h20
  • 01h25
  • 01h30
  • 01h35
  • 01h40
  • 01h45
  • 01h50
  • 5 min + 01h55
  • 02h
  • 03h
  • 04h
  • 05h
  • 06h
  • 07h
  • 08h
  • 09h
  • 10h
  • 11h
  • 12h
  • 13h
  • 14h
  • 15h
  • 16h
  • 17h
  • 18h
  • 19h
  • 20h
  • 21h
  • 22h
  • 23h
Tempo Temperatura Pioggia Vento
  • Leggeri rovesci o lieve pioggia intermittente Deboli rovesci Rischio 85% S 20 km/h Raf 35
  • Cielo velato Nessuna precipitazione S 20 km/h Raf 30
  • Cielo velato Nessuna precipitazione S 20 km/h Raf 30
  • Cielo velato Nessuna precipitazione S 15 km/h Raf 30
  • Cielo velato Nessuna precipitazione S 15 km/h Raf 30
  • Cielo velato Nessuna precipitazione S 15 km/h Raf 30
  • Sole con nuvole Possibilità di pioggia Rischio 40% S 15 km/h Raf 30
  • Cielo velato Nessuna precipitazione S 15 km/h Raf 30
  • Cielo velato Nessuna precipitazione S 15 km/h Raf 30
  • Cielo velato Nessuna precipitazione S 15 km/h Raf 30
  • Cielo velato Nessuna precipitazione S 15 km/h Raf 30
  • Cielo velato Nessuna precipitazione S 15 km/h Raf 30
  • Sole con nuvole Rischio di acquazzone Rischio 25% S 15 km/h Raf 30
  • Sole con nuvole Possibilità di pioggia Rischio 40% S 15 km/h Raf 30
  • Cielo velato Nessuna precipitazione S 15 km/h Raf 30
  • Cielo velato Nessuna precipitazione S 15 km/h Raf 30
  • Cielo velato Nessuna precipitazione S 15 km/h Raf 30
  • Cielo velato Nessuna precipitazione S 15 km/h Raf 30
  • Cielo velato Nessuna precipitazione S 15 km/h Raf 30
  • Leggeri rovesci o lieve pioggia intermittente Deboli rovesci Rischio 50% S 15 km/h Raf 30
  • Leggeri rovesci o lieve pioggia intermittente Deboli rovesci Rischio 50% S 15 km/h Raf 30
  • Cielo velato Nessuna precipitazione S 15 km/h Raf 30
  • Cielo velato Nessuna precipitazione S 15 km/h Raf 30
  • Cielo velato Nessuna precipitazione S 15 km/h Raf 30
  • Cielo velato Nessuna precipitazione S 15 km/h Raf 30
  • Cielo velato Nessuna precipitazione S 15 km/h Raf 30
  • Cielo velato Nessuna precipitazione S 15 km/h Raf 30
  • Cielo velato Nessuna precipitazione S 15 km/h Raf 30
  • Cielo velato Nessuna precipitazione S 15 km/h Raf 30
  • Cielo velato Nessuna precipitazione S 15 km/h Raf 30
  • Cielo velato Nessuna precipitazione S 15 km/h Raf 30
  • Cielo velato Nessuna precipitazione S 15 km/h Raf 30
  • Sole con nuvole Nessuna precipitazione S 20 km/h Raf 35
  • Molto nuvoloso Nessuna precipitazione S 15 km/h Raf 30
  • Cielo coperto Nessuna precipitazione S 15 km/h Raf 25
  • Molto nuvoloso Nessuna precipitazione S 15 km/h Raf 20
  • Coperto e foschia Nessuna precipitazione S 10 km/h Raf 20
  • Coperto e foschia Nessuna precipitazione S 15 km/h Raf 20
  • Coperto e foschia Nessuna precipitazione S 15 km/h Raf 25
  • Molto nuvoloso Nessuna precipitazione S 10 km/h Raf 15
  • Coperto e foschia Nessuna precipitazione S 15 km/h Raf 20
  • Cielo coperto Nessuna precipitazione SO 15 km/h Raf 25
  • Molto nuvoloso Nessuna precipitazione SO 15 km/h Raf 20
  • Cielo coperto Nessuna precipitazione SO 15 km/h Raf 30
  • Cielo coperto Rischio di acquazzone Rischio 20% SO 15 km/h Raf 30
  • Cielo coperto Rischio di acquazzone Rischio 20% SO 15 km/h Raf 30
  • Cielo coperto Nessuna precipitazione SO 15 km/h Raf 25
  • Molto nuvoloso Nessuna precipitazione SO 15 km/h Raf 25
  • Molto nuvoloso Nessuna precipitazione SO 15 km/h Raf 25
  • Cielo coperto Nessuna precipitazione SO 20 km/h Raf 30
  • Molto nuvoloso Nessuna precipitazione SO 20 km/h Raf 35
  • Molto nuvoloso Nessuna precipitazione SO 20 km/h Raf 35
  • Cielo coperto Nessuna precipitazione SO 20 km/h Raf 35
  • Cielo coperto Nessuna precipitazione SO 20 km/h Raf 35
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderato 44% Confortevole 1027 hPa eccellente > 20 km eccellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderato 44% Confortevole 1027 hPa eccellente > 20 km eccellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderato 44% Confortevole 1027 hPa eccellente > 20 km eccellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderato 44% Confortevole 1027 hPa eccellente > 20 km eccellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderato 44% Confortevole 1027 hPa eccellente > 20 km eccellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderato 44% Confortevole 1027 hPa eccellente > 20 km eccellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderato 44% Confortevole 1027 hPa eccellente > 20 km eccellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderato 44% Confortevole 1027 hPa eccellente > 20 km eccellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderato 44% Confortevole 1027 hPa eccellente > 20 km eccellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderato 44% Confortevole 1027 hPa eccellente > 20 km eccellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderato 44% Confortevole 1027 hPa eccellente > 20 km eccellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderato 44% Confortevole 1027 hPa eccellente > 20 km eccellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderato 44% Confortevole 1027 hPa eccellente > 20 km eccellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderato 44% Confortevole 1027 hPa eccellente > 20 km eccellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderato 44% Confortevole 1027 hPa eccellente > 20 km eccellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderato 44% Confortevole 1027 hPa eccellente > 20 km eccellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderato 44% Confortevole 1027 hPa eccellente > 20 km eccellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderato 44% Confortevole 1027 hPa eccellente > 20 km eccellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderato 44% Confortevole 1027 hPa eccellente > 20 km eccellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderato 44% Confortevole 1027 hPa eccellente > 20 km eccellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderato 44% Confortevole 1027 hPa eccellente > 20 km eccellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderato 44% Confortevole 1027 hPa eccellente > 20 km eccellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderato 44% Confortevole 1027 hPa eccellente > 20 km eccellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderato 44% Confortevole 1027 hPa eccellente > 20 km eccellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderato 44% Confortevole 1027 hPa eccellente > 20 km eccellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderato 44% Confortevole 1027 hPa eccellente > 20 km eccellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderato 44% Confortevole 1027 hPa eccellente > 20 km eccellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderato 44% Confortevole 1027 hPa eccellente > 20 km eccellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderato 44% Confortevole 1027 hPa eccellente > 20 km eccellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderato 44% Confortevole 1027 hPa eccellente > 20 km eccellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderato 44% Confortevole 1027 hPa eccellente > 20 km eccellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderato 44% Confortevole 1027 hPa eccellente > 20 km eccellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderato 44% Confortevole 1027 hPa eccellente > 20 km eccellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderato 44% Confortevole 1027 hPa eccellente > 20 km eccellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderato 44% Confortevole 1027 hPa eccellente > 20 km eccellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderato 44% Confortevole 1027 hPa eccellente > 20 km eccellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderato 44% Confortevole 1027 hPa eccellente > 20 km eccellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderato 44% Confortevole 1027 hPa eccellente > 20 km eccellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderato 44% Confortevole 1027 hPa eccellente > 20 km eccellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderato 44% Confortevole 1027 hPa eccellente > 20 km eccellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderato 44% Confortevole 1027 hPa eccellente > 20 km eccellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderato 44% Confortevole 1027 hPa eccellente > 20 km eccellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderato 44% Confortevole 1027 hPa eccellente > 20 km eccellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderato 44% Confortevole 1027 hPa eccellente > 20 km eccellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderato 44% Confortevole 1027 hPa eccellente > 20 km eccellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderato 44% Confortevole 1027 hPa eccellente > 20 km eccellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderato 44% Confortevole 1027 hPa eccellente > 20 km eccellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderato 44% Confortevole 1027 hPa eccellente > 20 km eccellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderato 44% Confortevole 1027 hPa eccellente > 20 km eccellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderato 44% Confortevole 1027 hPa eccellente > 20 km eccellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderato 44% Confortevole 1027 hPa eccellente > 20 km eccellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderato 44% Confortevole 1027 hPa eccellente > 20 km eccellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderato 44% Confortevole 1027 hPa eccellente > 20 km eccellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderato 44% Confortevole 1027 hPa eccellente > 20 km eccellente
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Effemeride

Venerdì 5 dicembre

  • Giorno
    -2 min
  • Luna
    Gibbosa calante
  • Alba
    08h26
  • Tramonto
    16h04
  • San Saba

i prossimi giorni

In prossimità Ashfield