meteo Regno-Unito Roshven

METEO ORARIE ROSHVEN

Regno-Unito (Scozia)

  • Previsione di 15 giorni

    - -
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Nicolas LE GALL

Bollettino istituito da Nicolas LE GALL

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Rain from 6 pm to tomorrow 9 am with a risk from 4:15 pm.

Venerdì 20

  • 5 min + 16h
  • 16h15
  • 16h20
  • 16h25
  • 16h30
  • 16h35
  • 16h40
  • 16h45
  • 16h50
  • 5 min + 16h55
  • 5 min + 17h
  • 5 min + 17h
  • 17h05
  • 17h10
  • 17h15
  • 17h20
  • 17h25
  • 17h30
  • 17h35
  • 17h40
  • 17h45
  • 17h50
  • 5 min + 17h55
  • 18h
  • 19h
  • 20h
  • 21h
  • 22h
  • 23h
  • 00h
  • 01h
  • 02h
  • 03h
  • 04h
  • 05h
  • 06h
  • 07h
  • 08h
  • 09h
  • 10h
  • 11h
  • 12h
  • 13h
  • 14h
  • 15h
  • 16h
Tempo Temperatura Pioggia Vento
  • Cielo coperto Debole rischio di pioggia Rischio 40% SO 25 km/h Raf 55
  • Cielo coperto Debole rischio di pioggia Rischio 40% SO 25 km/h Raf 55
  • Cielo coperto Debole rischio di pioggia Rischio 40% SO 25 km/h Raf 55
  • Cielo coperto Debole rischio di pioggia Rischio 40% SO 25 km/h Raf 55
  • Cielo coperto Debole rischio di pioggia Rischio 40% SO 25 km/h Raf 55
  • Cielo coperto Debole rischio di pioggia Rischio 40% SO 25 km/h Raf 55
  • Cielo coperto Debole rischio di pioggia Rischio 40% SO 25 km/h Raf 55
  • Cielo coperto Debole rischio di pioggia Rischio 40% SO 25 km/h Raf 55
  • Cielo coperto Debole rischio di pioggia Rischio 40% SO 25 km/h Raf 55
  • Cielo coperto Debole rischio di pioggia Rischio 40% O 40 km/h Raf 65
  • Cielo coperto Debole rischio di pioggia Rischio 40% O 40 km/h Raf 65
  • Cielo coperto Debole rischio di pioggia Rischio 40% O 40 km/h Raf 65
  • Cielo coperto Debole rischio di pioggia Rischio 40% O 40 km/h Raf 65
  • Cielo coperto Debole rischio di pioggia Rischio 40% O 40 km/h Raf 65
  • Cielo coperto Debole rischio di pioggia Rischio 40% O 35 km/h Raf 65
  • Cielo coperto Debole rischio di pioggia Rischio 40% O 35 km/h Raf 65
  • Cielo coperto Debole rischio di pioggia Rischio 40% O 35 km/h Raf 65
  • Cielo coperto Debole rischio di pioggia Rischio 40% O 35 km/h Raf 65
  • Cielo coperto Debole rischio di pioggia Rischio 40% O 35 km/h Raf 65
  • Cielo coperto Debole rischio di pioggia Rischio 40% O 35 km/h Raf 60
  • Cielo coperto Debole rischio di pioggia Rischio 40% O 35 km/h Raf 60
  • Cielo coperto Debole rischio di pioggia Rischio 40% O 35 km/h Raf 60
  • Cielo coperto Debole rischio di pioggia Rischio 40% O 35 km/h Raf 60
  • Pioggia intermittente o rovesci Rovescio di pioggia Rischio 90% O 25 km/h Raf 55
  • Rovesci o pioggia intermittente Rovescio di pioggia Rischio 65% SO 30 km/h Raf 55
  • Pioggia lieve Pioggia debole Rischio 65% SO 25 km/h Raf 55
  • Pioggia lieve Pioggia debole Rischio 65% O 25 km/h Raf 50
  • Rovesci o pioggia intermittente Rovescio di pioggia Rischio 60% SO 20 km/h Raf 45
  • Rovesci o pioggia intermittente Rovescio di pioggia Rischio 50% SO 20 km/h Raf 45
  • Rovesci o pioggia intermittente Rovescio di pioggia Rischio 60% SO 20 km/h Raf 45
  • Pioggia lieve Pioggia debole Rischio 55% SO 20 km/h Raf 40
  • Rovesci o pioggia intermittente Rovescio di pioggia Rischio 65% SO 20 km/h Raf 45
  • Pioggia lieve Pioggia debole Rischio 55% SO 15 km/h Raf 40
  • Leggeri rovesci o lieve pioggia intermittente Deboli rovesci Rischio 55% SO 15 km/h Raf 40
  • Leggeri rovesci o lieve pioggia intermittente Deboli rovesci Rischio 50% SO 15 km/h Raf 40
  • Pioggia lieve Pioggia debole Rischio 50% SO 15 km/h Raf 35
  • Pioggia lieve Pioggia debole Rischio 70% S 10 km/h Raf 30
  • Pioggia lieve Pioggia debole Rischio 90% S 10 km/h Raf 25
  • Cielo coperto Debole rischio di pioggia Rischio 40% S 10 km/h Raf 20
  • Pioggia lieve Pioggia debole Rischio 75% SE 10 km/h Raf 20
  • Pioggia Pioggia Rischio 65% S 10 km/h Raf 30
  • Pioggia lieve Pioggia debole Rischio 50% S 15 km/h Raf 30
  • Cielo coperto Debole rischio di pioggia Rischio 35% S 10 km/h Raf 25
  • Pioggia lieve Pioggia debole Rischio 90% S 10 km/h Raf 30
  • Pioggia Pioggia Rischio 90% S 10 km/h Raf 20
  • Pioggia Pioggia Rischio 90% SE 10 km/h Raf 25
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderato 44% Confortevole 1027 hPa eccellente > 20 km eccellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderato 44% Confortevole 1027 hPa eccellente > 20 km eccellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderato 44% Confortevole 1027 hPa eccellente > 20 km eccellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderato 44% Confortevole 1027 hPa eccellente > 20 km eccellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderato 44% Confortevole 1027 hPa eccellente > 20 km eccellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderato 44% Confortevole 1027 hPa eccellente > 20 km eccellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderato 44% Confortevole 1027 hPa eccellente > 20 km eccellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderato 44% Confortevole 1027 hPa eccellente > 20 km eccellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderato 44% Confortevole 1027 hPa eccellente > 20 km eccellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderato 44% Confortevole 1027 hPa eccellente > 20 km eccellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderato 44% Confortevole 1027 hPa eccellente > 20 km eccellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderato 44% Confortevole 1027 hPa eccellente > 20 km eccellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderato 44% Confortevole 1027 hPa eccellente > 20 km eccellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderato 44% Confortevole 1027 hPa eccellente > 20 km eccellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderato 44% Confortevole 1027 hPa eccellente > 20 km eccellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderato 44% Confortevole 1027 hPa eccellente > 20 km eccellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderato 44% Confortevole 1027 hPa eccellente > 20 km eccellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderato 44% Confortevole 1027 hPa eccellente > 20 km eccellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderato 44% Confortevole 1027 hPa eccellente > 20 km eccellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderato 44% Confortevole 1027 hPa eccellente > 20 km eccellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderato 44% Confortevole 1027 hPa eccellente > 20 km eccellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderato 44% Confortevole 1027 hPa eccellente > 20 km eccellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderato 44% Confortevole 1027 hPa eccellente > 20 km eccellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderato 44% Confortevole 1027 hPa eccellente > 20 km eccellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderato 44% Confortevole 1027 hPa eccellente > 20 km eccellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderato 44% Confortevole 1027 hPa eccellente > 20 km eccellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderato 44% Confortevole 1027 hPa eccellente > 20 km eccellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderato 44% Confortevole 1027 hPa eccellente > 20 km eccellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderato 44% Confortevole 1027 hPa eccellente > 20 km eccellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderato 44% Confortevole 1027 hPa eccellente > 20 km eccellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderato 44% Confortevole 1027 hPa eccellente > 20 km eccellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderato 44% Confortevole 1027 hPa eccellente > 20 km eccellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderato 44% Confortevole 1027 hPa eccellente > 20 km eccellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderato 44% Confortevole 1027 hPa eccellente > 20 km eccellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderato 44% Confortevole 1027 hPa eccellente > 20 km eccellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderato 44% Confortevole 1027 hPa eccellente > 20 km eccellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderato 44% Confortevole 1027 hPa eccellente > 20 km eccellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderato 44% Confortevole 1027 hPa eccellente > 20 km eccellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderato 44% Confortevole 1027 hPa eccellente > 20 km eccellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderato 44% Confortevole 1027 hPa eccellente > 20 km eccellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderato 44% Confortevole 1027 hPa eccellente > 20 km eccellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderato 44% Confortevole 1027 hPa eccellente > 20 km eccellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderato 44% Confortevole 1027 hPa eccellente > 20 km eccellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderato 44% Confortevole 1027 hPa eccellente > 20 km eccellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderato 44% Confortevole 1027 hPa eccellente > 20 km eccellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderato 44% Confortevole 1027 hPa eccellente > 20 km eccellente
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Venerdì 20 febbraio

  • Giorno
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    crescente
  • Alba
    07h36
  • Tramonto
    17h37
  • Sant'Eleuterio

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