meteo Regno-Unito Dunston Hill

METEO ORARIE DUNSTON HILL

Regno-Unito (Inghilterra)

  • Previsione di 15 giorni

    - -
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Alexis VANDEVOORDE

Bollettino istituito da Alexis VANDEVOORDE

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Rain risk from 5:05 pm to 8 pm followed by a risk of rain from tomorrow 8 am.

Lunedì 29

  • 5 min + 17h
  • 17h05
  • 17h10
  • 17h15
  • 17h20
  • 17h25
  • 17h30
  • 17h35
  • 17h40
  • 17h45
  • 17h50
  • 5 min + 17h55
  • 5 min + 18h
  • 5 min + 18h
  • 18h05
  • 18h10
  • 18h15
  • 18h20
  • 18h25
  • 18h30
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  • 18h45
  • 18h50
  • 5 min + 18h55
  • 19h
  • 20h
  • 21h
  • 22h
  • 23h
  • 00h
  • 01h
  • 02h
  • 03h
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  • 06h
  • 07h
  • 08h
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  • 10h
  • 11h
  • 12h
  • 13h
  • 14h
  • 15h
  • 16h
  • 17h
Tempo Temperatura Pioggia Vento
  • Leggeri rovesci o lieve pioggia intermittente Deboli rovesci Rischio 50% SE 15 km/h Raf 25
  • Sole con nuvole Possibilità di pioggia Rischio 45% S 15 km/h Raf 25
  • Sole con nuvole Possibilità di pioggia Rischio 45% SE 15 km/h Raf 25
  • Sole con nuvole Possibilità di pioggia Rischio 40% SE 15 km/h Raf 25
  • Sole con nuvole Possibilità di pioggia Rischio 40% SE 15 km/h Raf 25
  • Sole con nuvole Possibilità di pioggia Rischio 35% SE 15 km/h Raf 25
  • Sole con nuvole Possibilità di pioggia Rischio 35% SE 10 km/h Raf 25
  • Sole con nuvole Possibilità di pioggia Rischio 30% SE 10 km/h Raf 25
  • Sole con nuvole Possibilità di pioggia Rischio 30% SE 10 km/h Raf 25
  • Sole con nuvole Rischio di acquazzone Rischio 25% SE 10 km/h Raf 25
  • Sole con nuvole Rischio di acquazzone Rischio 25% SE 10 km/h Raf 25
  • Sole con nuvole Rischio di acquazzone Rischio 20% E 10 km/h Raf 25
  • Sole con nuvole Rischio di acquazzone Rischio 25% E 10 km/h Raf 25
  • Sole con nuvole Rischio di acquazzone Rischio 20% E 10 km/h Raf 25
  • Sole con nuvole Rischio di acquazzone Rischio 20% E 10 km/h Raf 25
  • Sole con nuvole Rischio di acquazzone Rischio 20% E 10 km/h Raf 20
  • Sole con nuvole Rischio di acquazzone Rischio 20% E 10 km/h Raf 20
  • Sole con nuvole Rischio di acquazzone Rischio 20% E 10 km/h Raf 20
  • Sole con nuvole Rischio di acquazzone Rischio 20% E 10 km/h Raf 20
  • Sole con nuvole Rischio di acquazzone Rischio 25% E 10 km/h Raf 20
  • Sole con nuvole Rischio di acquazzone Rischio 25% E 10 km/h Raf 20
  • Sole con nuvole Rischio di acquazzone Rischio 25% E 10 km/h Raf 20
  • Sole con nuvole Rischio di acquazzone Rischio 25% E 10 km/h Raf 20
  • Sole con nuvole Rischio di acquazzone Rischio 25% E 10 km/h Raf 20
  • Sole con nuvole Rischio di acquazzone Rischio 25% E 10 km/h Raf 20
  • Sole con nuvole Possibilità di pioggia Rischio 30% N 10 km/h Raf 20
  • Cielo coperto Nessuna precipitazione N 10 km/h Raf 25
  • Molto nuvoloso Nessuna precipitazione Calmo Raf 15
  • Cielo coperto Nessuna precipitazione NE 10 km/h Raf 25
  • Cielo coperto Nessuna precipitazione N 10 km/h Raf 20
  • Cielo coperto Nessuna precipitazione N 10 km/h Raf 20
  • Molto nuvoloso Nessuna precipitazione N 10 km/h Raf 20
  • Molto nuvoloso Nessuna precipitazione N 10 km/h Raf 20
  • Cielo coperto Nessuna precipitazione N 10 km/h Raf 15
  • Cielo coperto Nessuna precipitazione Calmo Raf 15
  • Molto nuvoloso Nessuna precipitazione Calmo Raf 15
  • Cielo coperto Nessuna precipitazione NO 10 km/h Raf 15
  • Cielo coperto Nessuna precipitazione NO 10 km/h Raf 15
  • Cielo coperto Debole rischio di pioggia Rischio 20% NO 10 km/h Raf 15
  • Cielo coperto Nessuna precipitazione NO 10 km/h Raf 15
  • Cielo coperto Nessuna precipitazione Calmo Raf 15
  • Cielo coperto Nessuna precipitazione NO 10 km/h Raf 20
  • Cielo coperto Nessuna precipitazione NO 10 km/h Raf 20
  • Cielo coperto Nessuna precipitazione NO 10 km/h Raf 20
  • Molto nuvoloso Nessuna precipitazione NO 10 km/h Raf 25
  • Molto nuvoloso Nessuna precipitazione NO 10 km/h Raf 25
  • Molto nuvoloso Nessuna precipitazione NO 10 km/h Raf 25
  • Molto nuvoloso Nessuna precipitazione NO 10 km/h Raf 20
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderato 44% Confortevole 1027 hPa eccellente > 20 km eccellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderato 44% Confortevole 1027 hPa eccellente > 20 km eccellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderato 44% Confortevole 1027 hPa eccellente > 20 km eccellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderato 44% Confortevole 1027 hPa eccellente > 20 km eccellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderato 44% Confortevole 1027 hPa eccellente > 20 km eccellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderato 44% Confortevole 1027 hPa eccellente > 20 km eccellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderato 44% Confortevole 1027 hPa eccellente > 20 km eccellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderato 44% Confortevole 1027 hPa eccellente > 20 km eccellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderato 44% Confortevole 1027 hPa eccellente > 20 km eccellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderato 44% Confortevole 1027 hPa eccellente > 20 km eccellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderato 44% Confortevole 1027 hPa eccellente > 20 km eccellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderato 44% Confortevole 1027 hPa eccellente > 20 km eccellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderato 44% Confortevole 1027 hPa eccellente > 20 km eccellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderato 44% Confortevole 1027 hPa eccellente > 20 km eccellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderato 44% Confortevole 1027 hPa eccellente > 20 km eccellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderato 44% Confortevole 1027 hPa eccellente > 20 km eccellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderato 44% Confortevole 1027 hPa eccellente > 20 km eccellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderato 44% Confortevole 1027 hPa eccellente > 20 km eccellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderato 44% Confortevole 1027 hPa eccellente > 20 km eccellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderato 44% Confortevole 1027 hPa eccellente > 20 km eccellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderato 44% Confortevole 1027 hPa eccellente > 20 km eccellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderato 44% Confortevole 1027 hPa eccellente > 20 km eccellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderato 44% Confortevole 1027 hPa eccellente > 20 km eccellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderato 44% Confortevole 1027 hPa eccellente > 20 km eccellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderato 44% Confortevole 1027 hPa eccellente > 20 km eccellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderato 44% Confortevole 1027 hPa eccellente > 20 km eccellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderato 44% Confortevole 1027 hPa eccellente > 20 km eccellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderato 44% Confortevole 1027 hPa eccellente > 20 km eccellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderato 44% Confortevole 1027 hPa eccellente > 20 km eccellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderato 44% Confortevole 1027 hPa eccellente > 20 km eccellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderato 44% Confortevole 1027 hPa eccellente > 20 km eccellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderato 44% Confortevole 1027 hPa eccellente > 20 km eccellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderato 44% Confortevole 1027 hPa eccellente > 20 km eccellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderato 44% Confortevole 1027 hPa eccellente > 20 km eccellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderato 44% Confortevole 1027 hPa eccellente > 20 km eccellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderato 44% Confortevole 1027 hPa eccellente > 20 km eccellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderato 44% Confortevole 1027 hPa eccellente > 20 km eccellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderato 44% Confortevole 1027 hPa eccellente > 20 km eccellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderato 44% Confortevole 1027 hPa eccellente > 20 km eccellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderato 44% Confortevole 1027 hPa eccellente > 20 km eccellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderato 44% Confortevole 1027 hPa eccellente > 20 km eccellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderato 44% Confortevole 1027 hPa eccellente > 20 km eccellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderato 44% Confortevole 1027 hPa eccellente > 20 km eccellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderato 44% Confortevole 1027 hPa eccellente > 20 km eccellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderato 44% Confortevole 1027 hPa eccellente > 20 km eccellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderato 44% Confortevole 1027 hPa eccellente > 20 km eccellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderato 44% Confortevole 1027 hPa eccellente > 20 km eccellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderato 44% Confortevole 1027 hPa eccellente > 20 km eccellente
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Lunedì 29 dicembre

  • Giorno
    +1 min
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    15h49
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