meteo Regno-Unito Beddgelert

METEO ORARIE BEDDGELERT

Regno-Unito (Galles)

  • Previsione di 15 giorni

    - -
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Thomas PONTHIEU

Bollettino istituito da Thomas PONTHIEU

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Drizzle tomorrow from 1 pm to 2 pm with a risk from today 7 am.

Mercoledì 18

  • 5 min + 03h
  • 03h40
  • 03h45
  • 03h50
  • 5 min + 03h55
  • 5 min + 04h
  • 5 min + 04h
  • 04h05
  • 04h10
  • 04h15
  • 04h20
  • 04h25
  • 04h30
  • 04h35
  • 04h40
  • 04h45
  • 04h50
  • 5 min + 04h55
  • 5 min + 05h
  • 5 min + 05h
  • 05h05
  • 05h10
  • 05h15
  • 05h20
  • 05h25
  • 05h30
  • 05h35
  • 05h40
  • 05h45
  • 05h50
  • 5 min + 05h55
  • 06h
  • 07h
  • 08h
  • 09h
  • 10h
  • 11h
  • 12h
  • 13h
  • 14h
  • 15h
  • 16h
  • 17h
  • 18h
  • 19h
  • 20h
  • 21h
  • 22h
  • 23h
  • 00h
  • 01h
  • 02h
  • 03h
Tempo Temperatura Pioggia Vento
  • Cielo coperto Nessuna precipitazione E 15 km/h Raf 45
  • Cielo coperto Nessuna precipitazione E 15 km/h Raf 45
  • Cielo coperto Nessuna precipitazione E 15 km/h Raf 45
  • Cielo coperto Nessuna precipitazione E 15 km/h Raf 45
  • Cielo coperto Nessuna precipitazione E 15 km/h Raf 45
  • Cielo coperto Nessuna precipitazione E 20 km/h Raf 50
  • Cielo coperto Nessuna precipitazione E 15 km/h Raf 45
  • Cielo coperto Nessuna precipitazione E 15 km/h Raf 50
  • Cielo coperto Nessuna precipitazione E 15 km/h Raf 50
  • Cielo coperto Nessuna precipitazione E 20 km/h Raf 50
  • Cielo coperto Nessuna precipitazione E 20 km/h Raf 50
  • Cielo coperto Nessuna precipitazione E 20 km/h Raf 50
  • Cielo coperto Nessuna precipitazione E 20 km/h Raf 50
  • Cielo coperto Nessuna precipitazione E 20 km/h Raf 50
  • Cielo coperto Nessuna precipitazione E 20 km/h Raf 50
  • Cielo coperto Nessuna precipitazione E 20 km/h Raf 50
  • Cielo coperto Nessuna precipitazione E 20 km/h Raf 50
  • Cielo coperto Nessuna precipitazione E 20 km/h Raf 50
  • Cielo coperto Nessuna precipitazione E 20 km/h Raf 55
  • Cielo coperto Nessuna precipitazione E 20 km/h Raf 50
  • Cielo coperto Nessuna precipitazione E 20 km/h Raf 50
  • Cielo coperto Nessuna precipitazione E 20 km/h Raf 50
  • Cielo coperto Nessuna precipitazione E 20 km/h Raf 50
  • Cielo coperto Nessuna precipitazione E 20 km/h Raf 50
  • Cielo coperto Nessuna precipitazione E 20 km/h Raf 50
  • Cielo coperto Nessuna precipitazione E 20 km/h Raf 55
  • Cielo coperto Nessuna precipitazione E 20 km/h Raf 55
  • Cielo coperto Nessuna precipitazione E 20 km/h Raf 55
  • Cielo coperto Nessuna precipitazione E 20 km/h Raf 55
  • Cielo coperto Nessuna precipitazione E 20 km/h Raf 55
  • Cielo coperto Nessuna precipitazione E 20 km/h Raf 55
  • Cielo coperto Nessuna precipitazione SE 20 km/h Raf 60
  • Cielo coperto Possibilità di rovescio Rischio 35% SE 20 km/h Raf 60
  • Cielo coperto Nessuna precipitazione SE 25 km/h Raf 60
  • Cielo coperto Debole rischio di pioggia Rischio 40% SE 25 km/h Raf 60
  • Cielo coperto Nessuna precipitazione SE 25 km/h Raf 65
  • Cielo coperto Nessuna precipitazione SE 25 km/h Raf 65
  • Cielo coperto Nessuna precipitazione E 25 km/h Raf 75
  • Cielo coperto Nessuna precipitazione E 25 km/h Raf 65
  • Cielo coperto Nessuna precipitazione E 25 km/h Raf 65
  • Cielo coperto Nessuna precipitazione E 25 km/h Raf 65
  • Cielo coperto Nessuna precipitazione E 20 km/h Raf 60
  • Cielo coperto Nessuna precipitazione E 20 km/h Raf 60
  • Cielo coperto Nessuna precipitazione E 20 km/h Raf 55
  • Cielo coperto Nessuna precipitazione E 15 km/h Raf 55
  • Cielo coperto Debole rischio di pioggia Rischio 20% E 15 km/h Raf 50
  • Cielo coperto Debole rischio di pioggia Rischio 30% E 15 km/h Raf 45
  • Cielo coperto Debole rischio di pioggia Rischio 35% E 15 km/h Raf 45
  • Cielo coperto Debole rischio di pioggia Rischio 25% E 15 km/h Raf 45
  • Cielo coperto Nessuna precipitazione NE 15 km/h Raf 40
  • Cielo coperto Nessuna precipitazione NE 10 km/h Raf 35
  • Cielo coperto Nessuna precipitazione NE 10 km/h Raf 35
  • Cielo coperto Debole rischio di pioggia Rischio 20% NE 10 km/h Raf 30
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderato 44% Confortevole 1027 hPa eccellente > 20 km eccellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderato 44% Confortevole 1027 hPa eccellente > 20 km eccellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderato 44% Confortevole 1027 hPa eccellente > 20 km eccellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderato 44% Confortevole 1027 hPa eccellente > 20 km eccellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderato 44% Confortevole 1027 hPa eccellente > 20 km eccellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderato 44% Confortevole 1027 hPa eccellente > 20 km eccellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderato 44% Confortevole 1027 hPa eccellente > 20 km eccellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderato 44% Confortevole 1027 hPa eccellente > 20 km eccellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderato 44% Confortevole 1027 hPa eccellente > 20 km eccellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderato 44% Confortevole 1027 hPa eccellente > 20 km eccellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderato 44% Confortevole 1027 hPa eccellente > 20 km eccellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderato 44% Confortevole 1027 hPa eccellente > 20 km eccellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderato 44% Confortevole 1027 hPa eccellente > 20 km eccellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderato 44% Confortevole 1027 hPa eccellente > 20 km eccellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderato 44% Confortevole 1027 hPa eccellente > 20 km eccellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderato 44% Confortevole 1027 hPa eccellente > 20 km eccellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderato 44% Confortevole 1027 hPa eccellente > 20 km eccellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderato 44% Confortevole 1027 hPa eccellente > 20 km eccellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderato 44% Confortevole 1027 hPa eccellente > 20 km eccellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderato 44% Confortevole 1027 hPa eccellente > 20 km eccellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderato 44% Confortevole 1027 hPa eccellente > 20 km eccellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderato 44% Confortevole 1027 hPa eccellente > 20 km eccellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderato 44% Confortevole 1027 hPa eccellente > 20 km eccellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderato 44% Confortevole 1027 hPa eccellente > 20 km eccellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderato 44% Confortevole 1027 hPa eccellente > 20 km eccellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderato 44% Confortevole 1027 hPa eccellente > 20 km eccellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderato 44% Confortevole 1027 hPa eccellente > 20 km eccellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderato 44% Confortevole 1027 hPa eccellente > 20 km eccellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderato 44% Confortevole 1027 hPa eccellente > 20 km eccellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderato 44% Confortevole 1027 hPa eccellente > 20 km eccellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderato 44% Confortevole 1027 hPa eccellente > 20 km eccellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderato 44% Confortevole 1027 hPa eccellente > 20 km eccellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderato 44% Confortevole 1027 hPa eccellente > 20 km eccellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderato 44% Confortevole 1027 hPa eccellente > 20 km eccellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderato 44% Confortevole 1027 hPa eccellente > 20 km eccellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderato 44% Confortevole 1027 hPa eccellente > 20 km eccellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderato 44% Confortevole 1027 hPa eccellente > 20 km eccellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderato 44% Confortevole 1027 hPa eccellente > 20 km eccellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderato 44% Confortevole 1027 hPa eccellente > 20 km eccellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderato 44% Confortevole 1027 hPa eccellente > 20 km eccellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderato 44% Confortevole 1027 hPa eccellente > 20 km eccellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderato 44% Confortevole 1027 hPa eccellente > 20 km eccellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderato 44% Confortevole 1027 hPa eccellente > 20 km eccellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderato 44% Confortevole 1027 hPa eccellente > 20 km eccellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderato 44% Confortevole 1027 hPa eccellente > 20 km eccellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderato 44% Confortevole 1027 hPa eccellente > 20 km eccellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderato 44% Confortevole 1027 hPa eccellente > 20 km eccellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderato 44% Confortevole 1027 hPa eccellente > 20 km eccellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderato 44% Confortevole 1027 hPa eccellente > 20 km eccellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderato 44% Confortevole 1027 hPa eccellente > 20 km eccellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderato 44% Confortevole 1027 hPa eccellente > 20 km eccellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderato 44% Confortevole 1027 hPa eccellente > 20 km eccellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderato 44% Confortevole 1027 hPa eccellente > 20 km eccellente
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Mercoledì 18 febbraio

  • Giorno
    +4 min
  • Luna
    crescente
  • Alba
    07h25
  • Tramonto
    17h35
  • San Massimo

i prossimi giorni

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