meteo Regno-Unito Goosnargh

METEO ORARIE GOOSNARGH

Regno-Unito (Inghilterra)

  • Previsione di 15 giorni

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Gilles MATRICON

Bollettino istituito da Gilles MATRICON

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Segui i movimenti, in tempo reale, delle nuvole e della pioggia nella Inghilterra.
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Light showers from 7 pm to 8 pm with a risk from 3:30 pm.

Lunedì 16

  • 5 min + 14h55
  • 5 min + 15h
  • 5 min + 15h
  • 15h05
  • 15h10
  • 15h15
  • 15h20
  • 15h25
  • 15h30
  • 15h35
  • 15h40
  • 15h45
  • 15h50
  • 5 min + 15h55
  • 5 min + 16h
  • 5 min + 16h
  • 16h05
  • 16h10
  • 16h15
  • 16h20
  • 16h25
  • 16h30
  • 16h35
  • 16h40
  • 16h45
  • 16h50
  • 5 min + 16h55
  • 17h
  • 18h
  • 19h
  • 20h
  • 21h
  • 22h
  • 23h
  • 00h
  • 01h
  • 02h
  • 03h
  • 04h
  • 05h
  • 06h
  • 07h
  • 08h
  • 09h
  • 10h
  • 11h
  • 12h
  • 13h
  • 14h
Tempo Temperatura Pioggia Vento
  • Sole con nuvole Nessuna precipitazione NO 15 km/h Raf 40
  • Sole con nuvole Rischio di acquazzone Rischio 25% NO 15 km/h Raf 40
  • Sole con nuvole Nessuna precipitazione NO 15 km/h Raf 40
  • Sole con nuvole Nessuna precipitazione NO 15 km/h Raf 40
  • Sole con nuvole Nessuna precipitazione NO 15 km/h Raf 40
  • Sole con nuvole Nessuna precipitazione NO 15 km/h Raf 40
  • Sole con nuvole Nessuna precipitazione NO 15 km/h Raf 40
  • Sole con nuvole Nessuna precipitazione NO 15 km/h Raf 40
  • Sole con nuvole Rischio di acquazzone Rischio 20% NO 15 km/h Raf 40
  • Sole con nuvole Rischio di acquazzone Rischio 20% NO 15 km/h Raf 40
  • Sole con nuvole Rischio di acquazzone Rischio 20% NO 15 km/h Raf 35
  • Sole con nuvole Rischio di acquazzone Rischio 25% NO 15 km/h Raf 35
  • Sole con nuvole Rischio di acquazzone Rischio 25% NO 15 km/h Raf 35
  • Sole con nuvole Rischio di acquazzone Rischio 25% NO 15 km/h Raf 35
  • Molto nuvoloso Possibilità di pioggia Rischio 30% NO 20 km/h Raf 35
  • Molto nuvoloso Possibilità di pioggia Rischio 30% NO 15 km/h Raf 35
  • Molto nuvoloso Rischio di acquazzone Rischio 25% NO 15 km/h Raf 35
  • Molto nuvoloso Rischio di acquazzone Rischio 25% NO 15 km/h Raf 35
  • Molto nuvoloso Rischio di acquazzone Rischio 25% NO 15 km/h Raf 35
  • Molto nuvoloso Rischio di acquazzone Rischio 25% NO 15 km/h Raf 35
  • Molto nuvoloso Rischio di acquazzone Rischio 25% NO 20 km/h Raf 35
  • Molto nuvoloso Rischio di acquazzone Rischio 25% NO 20 km/h Raf 35
  • Molto nuvoloso Rischio di acquazzone Rischio 20% NO 20 km/h Raf 35
  • Molto nuvoloso Rischio di acquazzone Rischio 20% NO 20 km/h Raf 35
  • Molto nuvoloso Rischio di acquazzone Rischio 20% NO 20 km/h Raf 35
  • Molto nuvoloso Rischio di acquazzone Rischio 20% NO 20 km/h Raf 35
  • Molto nuvoloso Rischio di acquazzone Rischio 20% NO 20 km/h Raf 35
  • Molto nuvoloso Rischio di acquazzone Rischio 20% O 25 km/h Raf 50
  • Molto nuvoloso Rischio di acquazzone Rischio 20% O 20 km/h Raf 35
  • Leggeri rovesci o lieve pioggia intermittente Deboli rovesci Rischio 50% NO 30 km/h Raf 50
  • Belle schiarite Nessuna precipitazione NO 25 km/h Raf 55
  • Molto nuvoloso Nessuna precipitazione NO 30 km/h Raf 50
  • Molto nuvoloso Nessuna precipitazione NO 25 km/h Raf 50
  • Poco nuvoloso Nessuna precipitazione NO 20 km/h Raf 45
  • Soleggiato Nessuna precipitazione NO 20 km/h Raf 40
  • Soleggiato Nessuna precipitazione NO 15 km/h Raf 40
  • Soleggiato Nessuna precipitazione NO 15 km/h Raf 30
  • Poco nuvoloso Nessuna precipitazione NO 15 km/h Raf 30
  • Soleggiato Nessuna precipitazione NO 15 km/h Raf 30
  • Soleggiato Nessuna precipitazione NO 15 km/h Raf 30
  • Soleggiato Nessuna precipitazione NO 15 km/h Raf 25
  • Soleggiato Nessuna precipitazione NO 10 km/h Raf 20
  • Soleggiato Nessuna precipitazione NO 10 km/h Raf 20
  • Soleggiato Nessuna precipitazione NO 10 km/h Raf 20
  • Soleggiato Nessuna precipitazione NO 15 km/h Raf 30
  • Soleggiato Nessuna precipitazione N 15 km/h Raf 30
  • Cielo velato Nessuna precipitazione N 10 km/h Raf 25
  • Cielo velato Nessuna precipitazione Calmo Raf 25
  • Cielo velato Nessuna precipitazione Calmo Raf 20
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderato 44% Confortevole 1027 hPa eccellente > 20 km eccellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderato 44% Confortevole 1027 hPa eccellente > 20 km eccellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderato 44% Confortevole 1027 hPa eccellente > 20 km eccellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderato 44% Confortevole 1027 hPa eccellente > 20 km eccellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderato 44% Confortevole 1027 hPa eccellente > 20 km eccellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderato 44% Confortevole 1027 hPa eccellente > 20 km eccellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderato 44% Confortevole 1027 hPa eccellente > 20 km eccellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderato 44% Confortevole 1027 hPa eccellente > 20 km eccellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderato 44% Confortevole 1027 hPa eccellente > 20 km eccellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderato 44% Confortevole 1027 hPa eccellente > 20 km eccellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderato 44% Confortevole 1027 hPa eccellente > 20 km eccellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderato 44% Confortevole 1027 hPa eccellente > 20 km eccellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderato 44% Confortevole 1027 hPa eccellente > 20 km eccellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderato 44% Confortevole 1027 hPa eccellente > 20 km eccellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderato 44% Confortevole 1027 hPa eccellente > 20 km eccellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderato 44% Confortevole 1027 hPa eccellente > 20 km eccellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderato 44% Confortevole 1027 hPa eccellente > 20 km eccellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderato 44% Confortevole 1027 hPa eccellente > 20 km eccellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderato 44% Confortevole 1027 hPa eccellente > 20 km eccellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderato 44% Confortevole 1027 hPa eccellente > 20 km eccellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderato 44% Confortevole 1027 hPa eccellente > 20 km eccellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderato 44% Confortevole 1027 hPa eccellente > 20 km eccellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderato 44% Confortevole 1027 hPa eccellente > 20 km eccellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderato 44% Confortevole 1027 hPa eccellente > 20 km eccellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderato 44% Confortevole 1027 hPa eccellente > 20 km eccellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderato 44% Confortevole 1027 hPa eccellente > 20 km eccellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderato 44% Confortevole 1027 hPa eccellente > 20 km eccellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderato 44% Confortevole 1027 hPa eccellente > 20 km eccellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderato 44% Confortevole 1027 hPa eccellente > 20 km eccellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderato 44% Confortevole 1027 hPa eccellente > 20 km eccellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderato 44% Confortevole 1027 hPa eccellente > 20 km eccellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderato 44% Confortevole 1027 hPa eccellente > 20 km eccellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderato 44% Confortevole 1027 hPa eccellente > 20 km eccellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderato 44% Confortevole 1027 hPa eccellente > 20 km eccellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderato 44% Confortevole 1027 hPa eccellente > 20 km eccellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderato 44% Confortevole 1027 hPa eccellente > 20 km eccellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderato 44% Confortevole 1027 hPa eccellente > 20 km eccellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderato 44% Confortevole 1027 hPa eccellente > 20 km eccellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderato 44% Confortevole 1027 hPa eccellente > 20 km eccellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderato 44% Confortevole 1027 hPa eccellente > 20 km eccellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderato 44% Confortevole 1027 hPa eccellente > 20 km eccellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderato 44% Confortevole 1027 hPa eccellente > 20 km eccellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderato 44% Confortevole 1027 hPa eccellente > 20 km eccellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderato 44% Confortevole 1027 hPa eccellente > 20 km eccellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderato 44% Confortevole 1027 hPa eccellente > 20 km eccellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderato 44% Confortevole 1027 hPa eccellente > 20 km eccellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderato 44% Confortevole 1027 hPa eccellente > 20 km eccellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderato 44% Confortevole 1027 hPa eccellente > 20 km eccellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderato 44% Confortevole 1027 hPa eccellente > 20 km eccellente
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Lunedì 16 febbraio

  • Giorno
    +4 min
  • Luna
    nuova
  • Alba
    07h25
  • Tramonto
    17h23
  • Santa Giuliana di Nicomedia

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