METEO ORARIE HOLNE

Regno-Unito (Inghilterra)

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Cyrille DUCHESNE

Bollettino istituito da Cyrille DUCHESNE

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Light showers from 9:25 am to 9:30 am, a risk continues until 3 pm.

Sabato 6

  • 5 min + 09h
  • 09h25
  • 09h30
  • 09h35
  • 09h40
  • 09h45
  • 09h50
  • 5 min + 09h55
  • 5 min + 10h
  • 5 min + 10h
  • 10h05
  • 10h10
  • 10h15
  • 10h20
  • 10h25
  • 10h30
  • 10h35
  • 10h40
  • 10h45
  • 10h50
  • 5 min + 10h55
  • 5 min + 11h
  • 5 min + 11h
  • 11h05
  • 11h10
  • 11h15
  • 11h20
  • 11h25
  • 11h30
  • 11h35
  • 11h40
  • 11h45
  • 11h50
  • 5 min + 11h55
  • 12h
  • 13h
  • 14h
  • 15h
  • 16h
  • 17h
  • 18h
  • 19h
  • 20h
  • 21h
  • 22h
  • 23h
  • 00h
  • 01h
  • 02h
  • 03h
  • 04h
  • 05h
  • 06h
  • 07h
  • 08h
  • 09h
Tempo Temperatura Pioggia Vento
  • Leggeri rovesci o lieve pioggia intermittente Deboli rovesci Rischio 75% SE 30 km/h Raf 65
  • Leggeri rovesci o lieve pioggia intermittente Deboli rovesci Rischio 50% SE 30 km/h Raf 65
  • Molto nuvoloso Possibilità di pioggia Rischio 35% SE 30 km/h Raf 65
  • Molto nuvoloso Possibilità di pioggia Rischio 30% SE 30 km/h Raf 65
  • Molto nuvoloso Possibilità di pioggia Rischio 30% SE 30 km/h Raf 65
  • Molto nuvoloso Possibilità di pioggia Rischio 30% SE 30 km/h Raf 65
  • Molto nuvoloso Possibilità di pioggia Rischio 30% SE 30 km/h Raf 65
  • Molto nuvoloso Possibilità di pioggia Rischio 30% SE 30 km/h Raf 65
  • Molto nuvoloso Possibilità di pioggia Rischio 35% S 30 km/h Raf 65
  • Molto nuvoloso Possibilità di pioggia Rischio 30% SE 30 km/h Raf 65
  • Molto nuvoloso Possibilità di pioggia Rischio 30% SE 30 km/h Raf 65
  • Molto nuvoloso Possibilità di pioggia Rischio 30% SE 30 km/h Raf 65
  • Molto nuvoloso Possibilità di pioggia Rischio 30% SE 30 km/h Raf 65
  • Molto nuvoloso Possibilità di pioggia Rischio 30% SE 30 km/h Raf 65
  • Molto nuvoloso Possibilità di pioggia Rischio 30% S 30 km/h Raf 65
  • Molto nuvoloso Possibilità di pioggia Rischio 35% S 30 km/h Raf 65
  • Molto nuvoloso Possibilità di pioggia Rischio 35% S 30 km/h Raf 65
  • Molto nuvoloso Possibilità di pioggia Rischio 35% S 30 km/h Raf 65
  • Molto nuvoloso Possibilità di pioggia Rischio 35% S 30 km/h Raf 65
  • Molto nuvoloso Possibilità di pioggia Rischio 35% S 30 km/h Raf 65
  • Molto nuvoloso Possibilità di pioggia Rischio 35% S 30 km/h Raf 65
  • Sole con nuvole Possibilità di pioggia Rischio 40% S 30 km/h Raf 65
  • Sole con nuvole Possibilità di pioggia Rischio 40% S 30 km/h Raf 65
  • Sole con nuvole Possibilità di pioggia Rischio 35% S 30 km/h Raf 65
  • Sole con nuvole Possibilità di pioggia Rischio 35% S 30 km/h Raf 65
  • Sole con nuvole Possibilità di pioggia Rischio 35% S 30 km/h Raf 65
  • Sole con nuvole Possibilità di pioggia Rischio 35% S 30 km/h Raf 65
  • Sole con nuvole Possibilità di pioggia Rischio 35% S 30 km/h Raf 65
  • Sole con nuvole Possibilità di pioggia Rischio 35% S 30 km/h Raf 65
  • Sole con nuvole Possibilità di pioggia Rischio 30% SO 30 km/h Raf 65
  • Sole con nuvole Possibilità di pioggia Rischio 30% SO 30 km/h Raf 65
  • Sole con nuvole Possibilità di pioggia Rischio 30% SO 30 km/h Raf 65
  • Sole con nuvole Possibilità di pioggia Rischio 30% SO 30 km/h Raf 65
  • Sole con nuvole Possibilità di pioggia Rischio 30% SO 30 km/h Raf 65
  • Molto nuvoloso Possibilità di pioggia Rischio 30% O 35 km/h Raf 70
  • Sole con nuvole Rischio di acquazzone Rischio 20% O 35 km/h Raf 65
  • Cielo coperto Debole rischio di pioggia Rischio 35% O 40 km/h Raf 75
  • Sole con nuvole Nessuna precipitazione O 25 km/h Raf 60
  • Molto nuvoloso Rischio di acquazzone Rischio 25% O 35 km/h Raf 65
  • Molto nuvoloso Rischio di acquazzone Rischio 20% O 30 km/h Raf 60
  • Molto nuvoloso Nessuna precipitazione O 25 km/h Raf 60
  • Molto nuvoloso Nessuna precipitazione O 25 km/h Raf 55
  • Molto nuvoloso Nessuna precipitazione SO 25 km/h Raf 50
  • Molto nuvoloso Nessuna precipitazione SO 20 km/h Raf 50
  • Cielo coperto Nessuna precipitazione SO 20 km/h Raf 40
  • Cielo coperto Nessuna precipitazione SO 15 km/h Raf 40
  • Cielo coperto Debole rischio di pioggia Rischio 45% SO 15 km/h Raf 35
  • Pioggia lieve Pioggia debole Rischio 75% SO 15 km/h Raf 35
  • Pioggia intermittente o rovesci Rovescio di pioggia Rischio 85% S 10 km/h Raf 30
  • Pioggia intermittente o rovesci Rovescio di pioggia Rischio 75% S 10 km/h Raf 30
  • Pioggia intermittente o rovesci Rovescio di pioggia Rischio 80% S 10 km/h Raf 25
  • Pioggia intermittente o rovesci Rovescio di pioggia Rischio 85% Calmo Raf 25
  • Pioggia intermittente o rovesci Rovescio di pioggia Rischio 90% SO 10 km/h Raf 25
  • Pioggia intermittente o rovesci Rovescio di pioggia Rischio 75% SO 15 km/h Raf 30
  • Pioggia lieve Pioggia debole Rischio 70% SO 15 km/h Raf 35
  • Pioggia lieve Pioggia debole Rischio 80% SO 20 km/h Raf 45
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderato 44% Confortevole 1027 hPa eccellente > 20 km eccellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderato 44% Confortevole 1027 hPa eccellente > 20 km eccellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderato 44% Confortevole 1027 hPa eccellente > 20 km eccellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderato 44% Confortevole 1027 hPa eccellente > 20 km eccellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderato 44% Confortevole 1027 hPa eccellente > 20 km eccellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderato 44% Confortevole 1027 hPa eccellente > 20 km eccellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderato 44% Confortevole 1027 hPa eccellente > 20 km eccellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderato 44% Confortevole 1027 hPa eccellente > 20 km eccellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderato 44% Confortevole 1027 hPa eccellente > 20 km eccellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderato 44% Confortevole 1027 hPa eccellente > 20 km eccellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderato 44% Confortevole 1027 hPa eccellente > 20 km eccellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderato 44% Confortevole 1027 hPa eccellente > 20 km eccellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderato 44% Confortevole 1027 hPa eccellente > 20 km eccellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderato 44% Confortevole 1027 hPa eccellente > 20 km eccellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderato 44% Confortevole 1027 hPa eccellente > 20 km eccellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderato 44% Confortevole 1027 hPa eccellente > 20 km eccellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderato 44% Confortevole 1027 hPa eccellente > 20 km eccellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderato 44% Confortevole 1027 hPa eccellente > 20 km eccellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderato 44% Confortevole 1027 hPa eccellente > 20 km eccellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderato 44% Confortevole 1027 hPa eccellente > 20 km eccellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderato 44% Confortevole 1027 hPa eccellente > 20 km eccellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderato 44% Confortevole 1027 hPa eccellente > 20 km eccellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderato 44% Confortevole 1027 hPa eccellente > 20 km eccellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderato 44% Confortevole 1027 hPa eccellente > 20 km eccellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderato 44% Confortevole 1027 hPa eccellente > 20 km eccellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderato 44% Confortevole 1027 hPa eccellente > 20 km eccellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderato 44% Confortevole 1027 hPa eccellente > 20 km eccellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderato 44% Confortevole 1027 hPa eccellente > 20 km eccellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderato 44% Confortevole 1027 hPa eccellente > 20 km eccellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderato 44% Confortevole 1027 hPa eccellente > 20 km eccellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderato 44% Confortevole 1027 hPa eccellente > 20 km eccellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderato 44% Confortevole 1027 hPa eccellente > 20 km eccellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderato 44% Confortevole 1027 hPa eccellente > 20 km eccellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderato 44% Confortevole 1027 hPa eccellente > 20 km eccellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderato 44% Confortevole 1027 hPa eccellente > 20 km eccellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderato 44% Confortevole 1027 hPa eccellente > 20 km eccellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderato 44% Confortevole 1027 hPa eccellente > 20 km eccellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderato 44% Confortevole 1027 hPa eccellente > 20 km eccellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderato 44% Confortevole 1027 hPa eccellente > 20 km eccellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderato 44% Confortevole 1027 hPa eccellente > 20 km eccellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderato 44% Confortevole 1027 hPa eccellente > 20 km eccellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderato 44% Confortevole 1027 hPa eccellente > 20 km eccellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderato 44% Confortevole 1027 hPa eccellente > 20 km eccellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderato 44% Confortevole 1027 hPa eccellente > 20 km eccellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderato 44% Confortevole 1027 hPa eccellente > 20 km eccellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderato 44% Confortevole 1027 hPa eccellente > 20 km eccellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderato 44% Confortevole 1027 hPa eccellente > 20 km eccellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderato 44% Confortevole 1027 hPa eccellente > 20 km eccellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderato 44% Confortevole 1027 hPa eccellente > 20 km eccellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderato 44% Confortevole 1027 hPa eccellente > 20 km eccellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderato 44% Confortevole 1027 hPa eccellente > 20 km eccellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderato 44% Confortevole 1027 hPa eccellente > 20 km eccellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderato 44% Confortevole 1027 hPa eccellente > 20 km eccellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderato 44% Confortevole 1027 hPa eccellente > 20 km eccellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderato 44% Confortevole 1027 hPa eccellente > 20 km eccellente
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Effemeride

Sabato 6 dicembre

  • Giorno
    -2 min
  • Luna
    Gibbosa calante
  • Alba
    07h58
  • Tramonto
    16h13
  • San Nicola

i prossimi giorni

In prossimità Holne