meteo Regno-Unito Llanfihangel yng Ngwynfa

METEO ORARIE LLANFIHANGEL YNG NGWYNFA

Regno-Unito (Galles)

  • Previsione di 15 giorni

    - -
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Cyril WUEST

Bollettino istituito da Cyril WUEST

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Light snowfall from 5:55 am to 6 am, a second episode will begin at 6 pm.

Mercoledì 18

  • 5 min + 03h
  • 03h40
  • 03h45
  • 03h50
  • 5 min + 03h55
  • 5 min + 04h
  • 5 min + 04h
  • 04h05
  • 04h10
  • 04h15
  • 04h20
  • 04h25
  • 04h30
  • 04h35
  • 04h40
  • 04h45
  • 04h50
  • 5 min + 04h55
  • 5 min + 05h
  • 5 min + 05h
  • 05h05
  • 05h10
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  • 05h20
  • 05h25
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  • 05h40
  • 05h45
  • 05h50
  • 5 min + 05h55
  • 06h
  • 07h
  • 08h
  • 09h
  • 10h
  • 11h
  • 12h
  • 13h
  • 14h
  • 15h
  • 16h
  • 17h
  • 18h
  • 19h
  • 20h
  • 21h
  • 22h
  • 23h
  • 00h
  • 01h
  • 02h
  • 03h
Tempo Temperatura Pioggia Vento
  • Cielo coperto Nessuna precipitazione E 15 km/h Raf 30
  • Cielo coperto Nessuna precipitazione E 15 km/h Raf 30
  • Cielo coperto Nessuna precipitazione E 15 km/h Raf 30
  • Cielo coperto Nessuna precipitazione E 15 km/h Raf 30
  • Cielo coperto Nessuna precipitazione E 15 km/h Raf 30
  • Cielo coperto Nessuna precipitazione E 15 km/h Raf 30
  • Cielo coperto Nessuna precipitazione E 15 km/h Raf 30
  • Cielo coperto Nessuna precipitazione E 15 km/h Raf 30
  • Cielo coperto Nessuna precipitazione E 15 km/h Raf 30
  • Cielo coperto Nessuna precipitazione E 15 km/h Raf 30
  • Cielo coperto Nessuna precipitazione E 15 km/h Raf 30
  • Cielo coperto Nessuna precipitazione E 15 km/h Raf 30
  • Cielo coperto Nessuna precipitazione E 15 km/h Raf 30
  • Cielo coperto Nessuna precipitazione E 15 km/h Raf 30
  • Cielo coperto Nessuna precipitazione E 15 km/h Raf 30
  • Cielo coperto Nessuna precipitazione E 15 km/h Raf 30
  • Cielo coperto Nessuna precipitazione E 15 km/h Raf 30
  • Cielo coperto Nessuna precipitazione E 15 km/h Raf 30
  • Leggere cadute di neve Debole nevicata Rischio 50% E 15 km/h Raf 30
  • Cielo coperto Nessuna precipitazione E 15 km/h Raf 30
  • Cielo coperto Nessuna precipitazione E 15 km/h Raf 30
  • Cielo coperto Nessuna precipitazione E 15 km/h Raf 30
  • Cielo coperto Nessuna precipitazione E 15 km/h Raf 25
  • Cielo coperto Nessuna precipitazione E 15 km/h Raf 25
  • Cielo coperto Nessuna precipitazione E 15 km/h Raf 25
  • Cielo coperto Nessuna precipitazione E 15 km/h Raf 25
  • Cielo coperto Nessuna precipitazione E 15 km/h Raf 25
  • Cielo coperto Nessuna precipitazione E 15 km/h Raf 25
  • Cielo coperto Nessuna precipitazione E 15 km/h Raf 25
  • Cielo coperto Nessuna precipitazione E 15 km/h Raf 25
  • Leggere cadute di neve Debole nevicata Rischio 50% E 15 km/h Raf 25
  • Cielo coperto Nessuna precipitazione E 15 km/h Raf 30
  • Cielo coperto Nessuna precipitazione E 15 km/h Raf 25
  • Cielo coperto Nessuna precipitazione E 15 km/h Raf 35
  • Cielo coperto Nessuna precipitazione E 20 km/h Raf 30
  • Cielo coperto Nessuna precipitazione E 20 km/h Raf 40
  • Cielo coperto Nessuna precipitazione E 20 km/h Raf 40
  • Cielo coperto Nessuna precipitazione E 20 km/h Raf 40
  • Cielo coperto Nessuna precipitazione E 20 km/h Raf 45
  • Cielo coperto Nessuna precipitazione E 25 km/h Raf 50
  • Cielo coperto Nessuna precipitazione E 25 km/h Raf 50
  • Cielo coperto Nessuna precipitazione E 25 km/h Raf 50
  • Cielo coperto Nessuna precipitazione E 25 km/h Raf 45
  • Cielo coperto Possibilità di rovescio Rischio 20% E 20 km/h Raf 45
  • Leggere cadute di neve Debole nevicata Rischio 65% E 20 km/h Raf 45
  • Leggere cadute di neve Debole nevicata Rischio 65% E 20 km/h Raf 40
  • Cadute di neve Nevicata Rischio 75% NE 20 km/h Raf 40
  • Cadute di neve Nevicata Rischio 75% NE 20 km/h Raf 40
  • Leggere cadute di neve Debole nevicata Rischio 75% NE 20 km/h Raf 40
  • Leggere cadute di neve Debole nevicata Rischio 75% NE 20 km/h Raf 40
  • Leggere cadute di neve Debole nevicata Rischio 75% NE 20 km/h Raf 40
  • Leggere cadute di neve Debole nevicata Rischio 75% NE 20 km/h Raf 35
  • Leggere cadute di neve Debole nevicata Rischio 75% NE 15 km/h Raf 35
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderato 44% Confortevole 1027 hPa eccellente > 20 km eccellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderato 44% Confortevole 1027 hPa eccellente > 20 km eccellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderato 44% Confortevole 1027 hPa eccellente > 20 km eccellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderato 44% Confortevole 1027 hPa eccellente > 20 km eccellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderato 44% Confortevole 1027 hPa eccellente > 20 km eccellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderato 44% Confortevole 1027 hPa eccellente > 20 km eccellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderato 44% Confortevole 1027 hPa eccellente > 20 km eccellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderato 44% Confortevole 1027 hPa eccellente > 20 km eccellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderato 44% Confortevole 1027 hPa eccellente > 20 km eccellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderato 44% Confortevole 1027 hPa eccellente > 20 km eccellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderato 44% Confortevole 1027 hPa eccellente > 20 km eccellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderato 44% Confortevole 1027 hPa eccellente > 20 km eccellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderato 44% Confortevole 1027 hPa eccellente > 20 km eccellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderato 44% Confortevole 1027 hPa eccellente > 20 km eccellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderato 44% Confortevole 1027 hPa eccellente > 20 km eccellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderato 44% Confortevole 1027 hPa eccellente > 20 km eccellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderato 44% Confortevole 1027 hPa eccellente > 20 km eccellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderato 44% Confortevole 1027 hPa eccellente > 20 km eccellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderato 44% Confortevole 1027 hPa eccellente > 20 km eccellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderato 44% Confortevole 1027 hPa eccellente > 20 km eccellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderato 44% Confortevole 1027 hPa eccellente > 20 km eccellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderato 44% Confortevole 1027 hPa eccellente > 20 km eccellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderato 44% Confortevole 1027 hPa eccellente > 20 km eccellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderato 44% Confortevole 1027 hPa eccellente > 20 km eccellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderato 44% Confortevole 1027 hPa eccellente > 20 km eccellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderato 44% Confortevole 1027 hPa eccellente > 20 km eccellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderato 44% Confortevole 1027 hPa eccellente > 20 km eccellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderato 44% Confortevole 1027 hPa eccellente > 20 km eccellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderato 44% Confortevole 1027 hPa eccellente > 20 km eccellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderato 44% Confortevole 1027 hPa eccellente > 20 km eccellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderato 44% Confortevole 1027 hPa eccellente > 20 km eccellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderato 44% Confortevole 1027 hPa eccellente > 20 km eccellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderato 44% Confortevole 1027 hPa eccellente > 20 km eccellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderato 44% Confortevole 1027 hPa eccellente > 20 km eccellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderato 44% Confortevole 1027 hPa eccellente > 20 km eccellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderato 44% Confortevole 1027 hPa eccellente > 20 km eccellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderato 44% Confortevole 1027 hPa eccellente > 20 km eccellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderato 44% Confortevole 1027 hPa eccellente > 20 km eccellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderato 44% Confortevole 1027 hPa eccellente > 20 km eccellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderato 44% Confortevole 1027 hPa eccellente > 20 km eccellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderato 44% Confortevole 1027 hPa eccellente > 20 km eccellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderato 44% Confortevole 1027 hPa eccellente > 20 km eccellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderato 44% Confortevole 1027 hPa eccellente > 20 km eccellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderato 44% Confortevole 1027 hPa eccellente > 20 km eccellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderato 44% Confortevole 1027 hPa eccellente > 20 km eccellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderato 44% Confortevole 1027 hPa eccellente > 20 km eccellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderato 44% Confortevole 1027 hPa eccellente > 20 km eccellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderato 44% Confortevole 1027 hPa eccellente > 20 km eccellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderato 44% Confortevole 1027 hPa eccellente > 20 km eccellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderato 44% Confortevole 1027 hPa eccellente > 20 km eccellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderato 44% Confortevole 1027 hPa eccellente > 20 km eccellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderato 44% Confortevole 1027 hPa eccellente > 20 km eccellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderato 44% Confortevole 1027 hPa eccellente > 20 km eccellente
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Mercoledì 18 febbraio

  • Giorno
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  • Luna
    crescente
  • Alba
    07h21
  • Tramonto
    17h33
  • San Massimo

i prossimi giorni

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