meteo Regno-Unito Newtown

METEO ORARIE NEWTOWN

Regno-Unito (Inghilterra)

  • Previsione di 15 giorni

    - -
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Adrien THOMAS

Bollettino istituito da Adrien THOMAS

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Drizzle from 2 pm to 2:10 pm, a risk continues until tomorrow 1 am.

Martedì 13

  • 13h
  • 5 min + 14h
  • 5 min + 14h
  • 14h05
  • 14h10
  • 14h15
  • 14h20
  • 14h25
  • 14h30
  • 14h35
  • 14h40
  • 14h45
  • 14h50
  • 5 min + 14h55
  • 5 min + 15h
  • 5 min + 15h
  • 15h05
  • 15h10
  • 15h15
  • 15h20
  • 15h25
  • 15h30
  • 15h35
  • 15h40
  • 15h45
  • 15h50
  • 5 min + 15h55
  • 16h
  • 17h
  • 18h
  • 19h
  • 20h
  • 21h
  • 22h
  • 23h
  • 00h
  • 01h
  • 02h
  • 03h
  • 04h
  • 05h
  • 06h
  • 07h
  • 08h
  • 09h
  • 10h
  • 11h
  • 12h
  • 13h
Tempo Temperatura Pioggia Vento
  • Pioviggine Pioviggine Rischio 85% NO 10 km/h Raf 15
  • Pioviggine Pioviggine Rischio 60% O 10 km/h Raf 15
  • Pioviggine Pioviggine Rischio 55% NO 10 km/h Raf 15
  • Pioviggine Pioviggine Rischio 60% NO 10 km/h Raf 15
  • Coperto e foschia Debole rischio di pioggia Rischio 40% O 10 km/h Raf 15
  • Coperto e foschia Debole rischio di pioggia Rischio 40% O 10 km/h Raf 15
  • Coperto e foschia Debole rischio di pioggia Rischio 40% O 10 km/h Raf 15
  • Coperto e foschia Debole rischio di pioggia Rischio 40% O 10 km/h Raf 15
  • Coperto e foschia Debole rischio di pioggia Rischio 40% O 10 km/h Raf 15
  • Coperto e foschia Debole rischio di pioggia Rischio 40% O 10 km/h Raf 15
  • Coperto e foschia Debole rischio di pioggia Rischio 40% O 10 km/h Raf 15
  • Pioviggine Pioviggine Rischio 50% O 10 km/h Raf 15
  • Coperto e foschia Debole rischio di pioggia Rischio 40% O 10 km/h Raf 15
  • Coperto e foschia Debole rischio di pioggia Rischio 40% O 10 km/h Raf 15
  • Pioviggine Pioviggine Rischio 50% O 10 km/h Raf 15
  • Coperto e foschia Debole rischio di pioggia Rischio 40% O 10 km/h Raf 15
  • Coperto e foschia Debole rischio di pioggia Rischio 40% O 10 km/h Raf 15
  • Coperto e foschia Debole rischio di pioggia Rischio 40% O 10 km/h Raf 15
  • Coperto e foschia Debole rischio di pioggia Rischio 40% O 10 km/h Raf 15
  • Coperto e foschia Debole rischio di pioggia Rischio 40% O 10 km/h Raf 15
  • Pioviggine Pioviggine Rischio 50% Calmo Raf 10
  • Pioviggine Pioviggine Rischio 50% Calmo Raf 10
  • Coperto e foschia Debole rischio di pioggia Rischio 40% Calmo Raf 10
  • Coperto e foschia Debole rischio di pioggia Rischio 40% Calmo Raf 10
  • Coperto e foschia Debole rischio di pioggia Rischio 40% Calmo Raf 10
  • Coperto e foschia Debole rischio di pioggia Rischio 40% Calmo Raf 10
  • Coperto e foschia Debole rischio di pioggia Rischio 40% Calmo Raf 10
  • Pioviggine Pioviggine Rischio 90% Calmo Raf 10
  • Pioggia lieve Pioggia debole Rischio 75% Calmo Raf 15
  • Pioviggine Pioviggine Rischio 80% Calmo Raf 15
  • Pioggia lieve Pioggia debole Rischio 80% NO 10 km/h Raf 20
  • Pioggia lieve Pioggia debole Rischio 80% N 15 km/h Raf 30
  • Pioggia lieve Pioggia debole Rischio 90% N 10 km/h Raf 30
  • Pioggia lieve Pioggia debole Rischio 55% N 15 km/h Raf 25
  • Cielo coperto Debole rischio di pioggia Rischio 40% N 10 km/h Raf 25
  • Cielo coperto Debole rischio di pioggia Rischio 25% N 10 km/h Raf 25
  • Sole con nuvole Nessuna precipitazione N 10 km/h Raf 20
  • Sole con nuvole Nessuna precipitazione NO 10 km/h Raf 20
  • Poco nuvoloso Nessuna precipitazione Calmo Raf 15
  • Poco nuvoloso Nessuna precipitazione Calmo Raf 10
  • Soleggiato Nessuna precipitazione Calmo Raf 10
  • Soleggiato Nessuna precipitazione Calmo Raf 10
  • Soleggiato Nessuna precipitazione Calmo Raf 10
  • Poco nuvoloso Nessuna precipitazione Calmo Raf 5
  • Molto nuvoloso Nessuna precipitazione Calmo Raf 5
  • Molto nuvoloso Nessuna precipitazione Calmo Raf 5
  • Molto nuvoloso Nessuna precipitazione Calmo Raf 10
  • Sole con nuvole Nessuna precipitazione Calmo Raf 10
  • Molto nuvoloso Nessuna precipitazione Calmo Raf 15
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderato 44% Confortevole 1027 hPa eccellente > 20 km eccellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderato 44% Confortevole 1027 hPa eccellente > 20 km eccellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderato 44% Confortevole 1027 hPa eccellente > 20 km eccellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderato 44% Confortevole 1027 hPa eccellente > 20 km eccellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderato 44% Confortevole 1027 hPa eccellente > 20 km eccellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderato 44% Confortevole 1027 hPa eccellente > 20 km eccellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderato 44% Confortevole 1027 hPa eccellente > 20 km eccellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderato 44% Confortevole 1027 hPa eccellente > 20 km eccellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderato 44% Confortevole 1027 hPa eccellente > 20 km eccellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderato 44% Confortevole 1027 hPa eccellente > 20 km eccellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderato 44% Confortevole 1027 hPa eccellente > 20 km eccellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderato 44% Confortevole 1027 hPa eccellente > 20 km eccellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderato 44% Confortevole 1027 hPa eccellente > 20 km eccellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderato 44% Confortevole 1027 hPa eccellente > 20 km eccellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderato 44% Confortevole 1027 hPa eccellente > 20 km eccellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderato 44% Confortevole 1027 hPa eccellente > 20 km eccellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderato 44% Confortevole 1027 hPa eccellente > 20 km eccellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderato 44% Confortevole 1027 hPa eccellente > 20 km eccellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderato 44% Confortevole 1027 hPa eccellente > 20 km eccellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderato 44% Confortevole 1027 hPa eccellente > 20 km eccellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderato 44% Confortevole 1027 hPa eccellente > 20 km eccellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderato 44% Confortevole 1027 hPa eccellente > 20 km eccellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderato 44% Confortevole 1027 hPa eccellente > 20 km eccellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderato 44% Confortevole 1027 hPa eccellente > 20 km eccellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderato 44% Confortevole 1027 hPa eccellente > 20 km eccellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderato 44% Confortevole 1027 hPa eccellente > 20 km eccellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderato 44% Confortevole 1027 hPa eccellente > 20 km eccellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderato 44% Confortevole 1027 hPa eccellente > 20 km eccellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderato 44% Confortevole 1027 hPa eccellente > 20 km eccellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderato 44% Confortevole 1027 hPa eccellente > 20 km eccellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderato 44% Confortevole 1027 hPa eccellente > 20 km eccellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderato 44% Confortevole 1027 hPa eccellente > 20 km eccellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderato 44% Confortevole 1027 hPa eccellente > 20 km eccellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderato 44% Confortevole 1027 hPa eccellente > 20 km eccellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderato 44% Confortevole 1027 hPa eccellente > 20 km eccellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderato 44% Confortevole 1027 hPa eccellente > 20 km eccellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderato 44% Confortevole 1027 hPa eccellente > 20 km eccellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderato 44% Confortevole 1027 hPa eccellente > 20 km eccellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderato 44% Confortevole 1027 hPa eccellente > 20 km eccellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderato 44% Confortevole 1027 hPa eccellente > 20 km eccellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderato 44% Confortevole 1027 hPa eccellente > 20 km eccellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderato 44% Confortevole 1027 hPa eccellente > 20 km eccellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderato 44% Confortevole 1027 hPa eccellente > 20 km eccellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderato 44% Confortevole 1027 hPa eccellente > 20 km eccellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderato 44% Confortevole 1027 hPa eccellente > 20 km eccellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderato 44% Confortevole 1027 hPa eccellente > 20 km eccellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderato 44% Confortevole 1027 hPa eccellente > 20 km eccellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderato 44% Confortevole 1027 hPa eccellente > 20 km eccellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderato 44% Confortevole 1027 hPa eccellente > 20 km eccellente
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Martedì 13 gennaio

  • Giorno
    +2 min
  • Luna
    calante
  • Alba
    08h02
  • Tramonto
    16h24
  • Sant'Ilario di Poitiers

i prossimi giorni

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