meteo Regno-Unito Coleshill

METEO ORARIE COLESHILL

Regno-Unito (Inghilterra)

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Alexis VANDEVOORDE

Bollettino istituito da Alexis VANDEVOORDE

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Light rain from 5 pm to tomorrow 1 am, a risk continues until tomorrow 3 am.

Domenica 21

  • 5 min + 10h
  • 10h30
  • 10h35
  • 10h40
  • 10h45
  • 10h50
  • 5 min + 10h55
  • 5 min + 11h
  • 5 min + 11h
  • 11h05
  • 11h10
  • 11h15
  • 11h20
  • 11h25
  • 11h30
  • 11h35
  • 11h40
  • 11h45
  • 11h50
  • 5 min + 11h55
  • 5 min + 12h
  • 5 min + 12h
  • 12h05
  • 12h10
  • 12h15
  • 12h20
  • 12h25
  • 12h30
  • 12h35
  • 12h40
  • 12h45
  • 12h50
  • 5 min + 12h55
  • 13h
  • 14h
  • 15h
  • 16h
  • 17h
  • 18h
  • 19h
  • 20h
  • 21h
  • 22h
  • 23h
  • 00h
  • 01h
  • 02h
  • 03h
  • 04h
  • 05h
  • 06h
  • 07h
  • 08h
  • 09h
  • 10h
Tempo Temperatura Pioggia Vento
  • Molto nuvoloso Nessuna precipitazione E 20 km/h Raf 45
  • Molto nuvoloso Nessuna precipitazione E 20 km/h Raf 40
  • Molto nuvoloso Nessuna precipitazione E 20 km/h Raf 40
  • Molto nuvoloso Nessuna precipitazione E 20 km/h Raf 40
  • Molto nuvoloso Nessuna precipitazione E 20 km/h Raf 40
  • Molto nuvoloso Nessuna precipitazione E 20 km/h Raf 40
  • Molto nuvoloso Nessuna precipitazione E 20 km/h Raf 40
  • Cielo coperto Nessuna precipitazione E 20 km/h Raf 40
  • Cielo coperto Nessuna precipitazione E 20 km/h Raf 40
  • Cielo coperto Nessuna precipitazione E 20 km/h Raf 40
  • Cielo coperto Nessuna precipitazione E 20 km/h Raf 40
  • Cielo coperto Nessuna precipitazione E 20 km/h Raf 40
  • Cielo coperto Nessuna precipitazione E 20 km/h Raf 40
  • Cielo coperto Nessuna precipitazione E 20 km/h Raf 40
  • Cielo coperto Nessuna precipitazione E 20 km/h Raf 35
  • Cielo coperto Nessuna precipitazione E 20 km/h Raf 35
  • Cielo coperto Nessuna precipitazione E 20 km/h Raf 35
  • Cielo coperto Nessuna precipitazione E 20 km/h Raf 35
  • Cielo coperto Nessuna precipitazione E 20 km/h Raf 35
  • Cielo coperto Nessuna precipitazione E 20 km/h Raf 35
  • Molto nuvoloso Nessuna precipitazione E 20 km/h Raf 35
  • Molto nuvoloso Nessuna precipitazione E 20 km/h Raf 35
  • Molto nuvoloso Nessuna precipitazione E 15 km/h Raf 35
  • Molto nuvoloso Nessuna precipitazione E 15 km/h Raf 35
  • Molto nuvoloso Nessuna precipitazione E 15 km/h Raf 35
  • Molto nuvoloso Nessuna precipitazione E 15 km/h Raf 35
  • Molto nuvoloso Nessuna precipitazione E 15 km/h Raf 35
  • Molto nuvoloso Nessuna precipitazione E 15 km/h Raf 35
  • Molto nuvoloso Nessuna precipitazione E 15 km/h Raf 35
  • Molto nuvoloso Nessuna precipitazione E 15 km/h Raf 30
  • Molto nuvoloso Nessuna precipitazione E 15 km/h Raf 30
  • Molto nuvoloso Nessuna precipitazione E 15 km/h Raf 30
  • Molto nuvoloso Nessuna precipitazione E 15 km/h Raf 30
  • Molto nuvoloso Nessuna precipitazione E 15 km/h Raf 25
  • Cielo coperto Nessuna precipitazione E 20 km/h Raf 30
  • Molto nuvoloso Nessuna precipitazione E 15 km/h Raf 25
  • Cielo coperto Nessuna precipitazione E 20 km/h Raf 35
  • Pioggia lieve Pioggia debole Rischio 50% E 20 km/h Raf 35
  • Pioggia lieve Pioggia debole Rischio 80% E 20 km/h Raf 35
  • Pioggia lieve Pioggia debole Rischio 90% NE 15 km/h Raf 35
  • Pioggia lieve Pioggia debole Rischio 90% NE 15 km/h Raf 30
  • Pioggia lieve Pioggia debole Rischio 85% E 20 km/h Raf 35
  • Pioggia lieve Pioggia debole Rischio 75% E 20 km/h Raf 40
  • Pioggia lieve Pioggia debole Rischio 60% E 20 km/h Raf 40
  • Pioggia lieve Pioggia debole Rischio 55% E 20 km/h Raf 40
  • Cielo coperto Debole rischio di pioggia Rischio 40% E 20 km/h Raf 40
  • Cielo coperto Debole rischio di pioggia Rischio 25% E 20 km/h Raf 35
  • Cielo coperto Nessuna precipitazione E 20 km/h Raf 35
  • Cielo coperto Nessuna precipitazione E 20 km/h Raf 35
  • Cielo coperto Nessuna precipitazione E 15 km/h Raf 30
  • Cielo coperto Nessuna precipitazione E 20 km/h Raf 30
  • Cielo coperto Nessuna precipitazione E 20 km/h Raf 35
  • Cielo coperto Nessuna precipitazione E 15 km/h Raf 30
  • Cielo coperto Nessuna precipitazione E 15 km/h Raf 25
  • Molto nuvoloso Nessuna precipitazione E 15 km/h Raf 25
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderato 44% Confortevole 1027 hPa eccellente > 20 km eccellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderato 44% Confortevole 1027 hPa eccellente > 20 km eccellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderato 44% Confortevole 1027 hPa eccellente > 20 km eccellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderato 44% Confortevole 1027 hPa eccellente > 20 km eccellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderato 44% Confortevole 1027 hPa eccellente > 20 km eccellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderato 44% Confortevole 1027 hPa eccellente > 20 km eccellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderato 44% Confortevole 1027 hPa eccellente > 20 km eccellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderato 44% Confortevole 1027 hPa eccellente > 20 km eccellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderato 44% Confortevole 1027 hPa eccellente > 20 km eccellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderato 44% Confortevole 1027 hPa eccellente > 20 km eccellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderato 44% Confortevole 1027 hPa eccellente > 20 km eccellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderato 44% Confortevole 1027 hPa eccellente > 20 km eccellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderato 44% Confortevole 1027 hPa eccellente > 20 km eccellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderato 44% Confortevole 1027 hPa eccellente > 20 km eccellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderato 44% Confortevole 1027 hPa eccellente > 20 km eccellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderato 44% Confortevole 1027 hPa eccellente > 20 km eccellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderato 44% Confortevole 1027 hPa eccellente > 20 km eccellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderato 44% Confortevole 1027 hPa eccellente > 20 km eccellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderato 44% Confortevole 1027 hPa eccellente > 20 km eccellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderato 44% Confortevole 1027 hPa eccellente > 20 km eccellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderato 44% Confortevole 1027 hPa eccellente > 20 km eccellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderato 44% Confortevole 1027 hPa eccellente > 20 km eccellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderato 44% Confortevole 1027 hPa eccellente > 20 km eccellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderato 44% Confortevole 1027 hPa eccellente > 20 km eccellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderato 44% Confortevole 1027 hPa eccellente > 20 km eccellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderato 44% Confortevole 1027 hPa eccellente > 20 km eccellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderato 44% Confortevole 1027 hPa eccellente > 20 km eccellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderato 44% Confortevole 1027 hPa eccellente > 20 km eccellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderato 44% Confortevole 1027 hPa eccellente > 20 km eccellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderato 44% Confortevole 1027 hPa eccellente > 20 km eccellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderato 44% Confortevole 1027 hPa eccellente > 20 km eccellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderato 44% Confortevole 1027 hPa eccellente > 20 km eccellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderato 44% Confortevole 1027 hPa eccellente > 20 km eccellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderato 44% Confortevole 1027 hPa eccellente > 20 km eccellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderato 44% Confortevole 1027 hPa eccellente > 20 km eccellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderato 44% Confortevole 1027 hPa eccellente > 20 km eccellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderato 44% Confortevole 1027 hPa eccellente > 20 km eccellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderato 44% Confortevole 1027 hPa eccellente > 20 km eccellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderato 44% Confortevole 1027 hPa eccellente > 20 km eccellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderato 44% Confortevole 1027 hPa eccellente > 20 km eccellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderato 44% Confortevole 1027 hPa eccellente > 20 km eccellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderato 44% Confortevole 1027 hPa eccellente > 20 km eccellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderato 44% Confortevole 1027 hPa eccellente > 20 km eccellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderato 44% Confortevole 1027 hPa eccellente > 20 km eccellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderato 44% Confortevole 1027 hPa eccellente > 20 km eccellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderato 44% Confortevole 1027 hPa eccellente > 20 km eccellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderato 44% Confortevole 1027 hPa eccellente > 20 km eccellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderato 44% Confortevole 1027 hPa eccellente > 20 km eccellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderato 44% Confortevole 1027 hPa eccellente > 20 km eccellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderato 44% Confortevole 1027 hPa eccellente > 20 km eccellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderato 44% Confortevole 1027 hPa eccellente > 20 km eccellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderato 44% Confortevole 1027 hPa eccellente > 20 km eccellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderato 44% Confortevole 1027 hPa eccellente > 20 km eccellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderato 44% Confortevole 1027 hPa eccellente > 20 km eccellente
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Domenica 21 dicembre

  • Giorno
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  • Luna
    crescente
  • Alba
    08h08
  • Tramonto
    16h01
  • San Pietro Canisio

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