meteo Regno-Unito Aird Tong

METEO ORARIE AIRD TONG

Regno-Unito (Scozia)

  • Previsione di 15 giorni

    - -
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Régis CRÊPET

Bollettino istituito da Régis CRÊPET

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Rain risk from 3:10 pm to 7 pm followed by a risk of rain from 10 pm.

Venerdì 19

  • 5 min + 15h
  • 15h10
  • 15h15
  • 15h20
  • 15h25
  • 15h30
  • 15h35
  • 15h40
  • 15h45
  • 15h50
  • 5 min + 15h55
  • 5 min + 16h
  • 5 min + 16h
  • 16h05
  • 16h10
  • 16h15
  • 16h20
  • 16h25
  • 16h30
  • 16h35
  • 16h40
  • 16h45
  • 16h50
  • 5 min + 16h55
  • 17h
  • 18h
  • 19h
  • 20h
  • 21h
  • 22h
  • 23h
  • 00h
  • 01h
  • 02h
  • 03h
  • 04h
  • 05h
  • 06h
  • 07h
  • 08h
  • 09h
  • 10h
  • 11h
  • 12h
  • 13h
  • 14h
  • 15h
Tempo Temperatura Pioggia Vento
  • Molto nuvoloso Possibilità di pioggia Rischio 40% SO 35 km/h Raf 55
  • Molto nuvoloso Possibilità di pioggia Rischio 40% SO 35 km/h Raf 55
  • Molto nuvoloso Possibilità di pioggia Rischio 40% SO 35 km/h Raf 55
  • Molto nuvoloso Possibilità di pioggia Rischio 40% SO 35 km/h Raf 55
  • Molto nuvoloso Possibilità di pioggia Rischio 40% SO 35 km/h Raf 55
  • Molto nuvoloso Possibilità di pioggia Rischio 40% SO 35 km/h Raf 55
  • Molto nuvoloso Possibilità di pioggia Rischio 40% SO 30 km/h Raf 50
  • Molto nuvoloso Possibilità di pioggia Rischio 40% SO 30 km/h Raf 50
  • Molto nuvoloso Possibilità di pioggia Rischio 40% SO 30 km/h Raf 50
  • Molto nuvoloso Possibilità di pioggia Rischio 40% SO 30 km/h Raf 50
  • Molto nuvoloso Possibilità di pioggia Rischio 40% SO 30 km/h Raf 50
  • Sole con nuvole Possibilità di pioggia Rischio 40% SO 30 km/h Raf 50
  • Sole con nuvole Possibilità di pioggia Rischio 40% SO 30 km/h Raf 50
  • Sole con nuvole Possibilità di pioggia Rischio 40% SO 30 km/h Raf 50
  • Sole con nuvole Possibilità di pioggia Rischio 40% SO 30 km/h Raf 50
  • Sole con nuvole Possibilità di pioggia Rischio 40% SO 30 km/h Raf 50
  • Sole con nuvole Possibilità di pioggia Rischio 40% SO 30 km/h Raf 50
  • Sole con nuvole Possibilità di pioggia Rischio 40% SO 30 km/h Raf 45
  • Sole con nuvole Possibilità di pioggia Rischio 40% SO 30 km/h Raf 45
  • Sole con nuvole Possibilità di pioggia Rischio 40% SO 30 km/h Raf 45
  • Sole con nuvole Possibilità di pioggia Rischio 40% SO 25 km/h Raf 45
  • Sole con nuvole Possibilità di pioggia Rischio 40% SO 25 km/h Raf 45
  • Sole con nuvole Possibilità di pioggia Rischio 40% SO 25 km/h Raf 45
  • Sole con nuvole Possibilità di pioggia Rischio 40% SO 25 km/h Raf 45
  • Sole con nuvole Possibilità di pioggia Rischio 40% O 25 km/h Raf 50
  • Sole con nuvole Rischio di acquazzone Rischio 20% SO 20 km/h Raf 40
  • Sole con nuvole Nessuna precipitazione SO 20 km/h Raf 35
  • Poco nuvoloso Nessuna precipitazione SO 15 km/h Raf 30
  • Molto nuvoloso Nessuna precipitazione SO 10 km/h Raf 25
  • Molto nuvoloso Rischio di acquazzone Rischio 20% SO 10 km/h Raf 15
  • Cielo coperto Debole rischio di pioggia Rischio 20% S 10 km/h Raf 15
  • Molto nuvoloso Nessuna precipitazione S 10 km/h Raf 15
  • Cielo coperto Debole rischio di pioggia Rischio 20% S 15 km/h Raf 25
  • Cielo coperto Debole rischio di pioggia Rischio 30% S 20 km/h Raf 35
  • Cielo coperto Nessuna precipitazione S 25 km/h Raf 40
  • Cielo coperto Nessuna precipitazione S 25 km/h Raf 40
  • Cielo coperto Nessuna precipitazione S 25 km/h Raf 35
  • Molto nuvoloso Nessuna precipitazione S 25 km/h Raf 40
  • Molto nuvoloso Nessuna precipitazione S 25 km/h Raf 40
  • Sole con nuvole Nessuna precipitazione S 25 km/h Raf 40
  • Sole con nuvole Nessuna precipitazione SE 20 km/h Raf 40
  • Belle schiarite Nessuna precipitazione SE 20 km/h Raf 35
  • Sole con nuvole Nessuna precipitazione SE 20 km/h Raf 30
  • Molto nuvoloso Nessuna precipitazione SE 20 km/h Raf 35
  • Molto nuvoloso Nessuna precipitazione SE 25 km/h Raf 35
  • Sole con nuvole Nessuna precipitazione SE 20 km/h Raf 35
  • Sole con nuvole Nessuna precipitazione SE 20 km/h Raf 30
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderato 44% Confortevole 1027 hPa eccellente > 20 km eccellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderato 44% Confortevole 1027 hPa eccellente > 20 km eccellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderato 44% Confortevole 1027 hPa eccellente > 20 km eccellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderato 44% Confortevole 1027 hPa eccellente > 20 km eccellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderato 44% Confortevole 1027 hPa eccellente > 20 km eccellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderato 44% Confortevole 1027 hPa eccellente > 20 km eccellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderato 44% Confortevole 1027 hPa eccellente > 20 km eccellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderato 44% Confortevole 1027 hPa eccellente > 20 km eccellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderato 44% Confortevole 1027 hPa eccellente > 20 km eccellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderato 44% Confortevole 1027 hPa eccellente > 20 km eccellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderato 44% Confortevole 1027 hPa eccellente > 20 km eccellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderato 44% Confortevole 1027 hPa eccellente > 20 km eccellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderato 44% Confortevole 1027 hPa eccellente > 20 km eccellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderato 44% Confortevole 1027 hPa eccellente > 20 km eccellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderato 44% Confortevole 1027 hPa eccellente > 20 km eccellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderato 44% Confortevole 1027 hPa eccellente > 20 km eccellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderato 44% Confortevole 1027 hPa eccellente > 20 km eccellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderato 44% Confortevole 1027 hPa eccellente > 20 km eccellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderato 44% Confortevole 1027 hPa eccellente > 20 km eccellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderato 44% Confortevole 1027 hPa eccellente > 20 km eccellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderato 44% Confortevole 1027 hPa eccellente > 20 km eccellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderato 44% Confortevole 1027 hPa eccellente > 20 km eccellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderato 44% Confortevole 1027 hPa eccellente > 20 km eccellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderato 44% Confortevole 1027 hPa eccellente > 20 km eccellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderato 44% Confortevole 1027 hPa eccellente > 20 km eccellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderato 44% Confortevole 1027 hPa eccellente > 20 km eccellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderato 44% Confortevole 1027 hPa eccellente > 20 km eccellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderato 44% Confortevole 1027 hPa eccellente > 20 km eccellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderato 44% Confortevole 1027 hPa eccellente > 20 km eccellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderato 44% Confortevole 1027 hPa eccellente > 20 km eccellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderato 44% Confortevole 1027 hPa eccellente > 20 km eccellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderato 44% Confortevole 1027 hPa eccellente > 20 km eccellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderato 44% Confortevole 1027 hPa eccellente > 20 km eccellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderato 44% Confortevole 1027 hPa eccellente > 20 km eccellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderato 44% Confortevole 1027 hPa eccellente > 20 km eccellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderato 44% Confortevole 1027 hPa eccellente > 20 km eccellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderato 44% Confortevole 1027 hPa eccellente > 20 km eccellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderato 44% Confortevole 1027 hPa eccellente > 20 km eccellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderato 44% Confortevole 1027 hPa eccellente > 20 km eccellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderato 44% Confortevole 1027 hPa eccellente > 20 km eccellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderato 44% Confortevole 1027 hPa eccellente > 20 km eccellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderato 44% Confortevole 1027 hPa eccellente > 20 km eccellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderato 44% Confortevole 1027 hPa eccellente > 20 km eccellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderato 44% Confortevole 1027 hPa eccellente > 20 km eccellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderato 44% Confortevole 1027 hPa eccellente > 20 km eccellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderato 44% Confortevole 1027 hPa eccellente > 20 km eccellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderato 44% Confortevole 1027 hPa eccellente > 20 km eccellente
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Venerdì 19 dicembre

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