METEO ORARIE NORTHINGTON

Regno-Unito (Inghilterra)

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Alexis VANDEVOORDE

Bollettino istituito da Alexis VANDEVOORDE

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Light rain from 1:05 pm to 1:55 pm, a second episode will begin at 2:15 pm.

Venerdì 5

  • 5 min + 13h
  • 13h05
  • 13h10
  • 13h15
  • 13h20
  • 13h25
  • 13h30
  • 13h35
  • 13h40
  • 13h45
  • 13h50
  • 5 min + 13h55
  • 5 min + 14h
  • 5 min + 14h
  • 14h05
  • 14h10
  • 14h15
  • 14h20
  • 14h25
  • 14h30
  • 14h35
  • 14h40
  • 14h45
  • 14h50
  • 5 min + 14h55
  • 15h
  • 16h
  • 17h
  • 18h
  • 19h
  • 20h
  • 21h
  • 22h
  • 23h
  • 00h
  • 01h
  • 02h
  • 03h
  • 04h
  • 05h
  • 06h
  • 07h
  • 08h
  • 09h
  • 10h
  • 11h
  • 12h
  • 13h
Tempo Temperatura Pioggia Vento
  • Pioggia Pioggia Rischio 100% SE 30 km/h Raf 50
  • Pioggia lieve Pioggia debole Rischio 100% SE 30 km/h Raf 50
  • Pioggia lieve Pioggia debole Rischio 100% SE 30 km/h Raf 50
  • Pioggia lieve Pioggia debole Rischio 100% SE 30 km/h Raf 50
  • Pioggia lieve Pioggia debole Rischio 100% SE 30 km/h Raf 50
  • Pioggia lieve Pioggia debole Rischio 85% SE 30 km/h Raf 50
  • Pioggia lieve Pioggia debole Rischio 100% SE 30 km/h Raf 50
  • Pioggia lieve Pioggia debole Rischio 100% SE 30 km/h Raf 50
  • Pioggia lieve Pioggia debole Rischio 55% SE 30 km/h Raf 50
  • Cielo coperto Nessuna precipitazione SE 30 km/h Raf 50
  • Pioggia lieve Pioggia debole Rischio 100% SE 30 km/h Raf 50
  • Cielo coperto Nessuna precipitazione SE 30 km/h Raf 50
  • Pioggia lieve Pioggia debole Rischio 90% SE 30 km/h Raf 55
  • Cielo coperto Nessuna precipitazione SE 30 km/h Raf 50
  • Cielo coperto Nessuna precipitazione SE 30 km/h Raf 50
  • Cielo coperto Nessuna precipitazione SE 30 km/h Raf 50
  • Cielo coperto Debole rischio di pioggia Rischio 30% SE 30 km/h Raf 50
  • Pioggia lieve Pioggia debole Rischio 55% SE 30 km/h Raf 50
  • Cielo coperto Debole rischio di pioggia Rischio 35% SE 30 km/h Raf 55
  • Cielo coperto Debole rischio di pioggia Rischio 45% SE 30 km/h Raf 55
  • Cielo coperto Debole rischio di pioggia Rischio 40% SE 30 km/h Raf 55
  • Cielo coperto Debole rischio di pioggia Rischio 40% SE 30 km/h Raf 55
  • Cielo coperto Debole rischio di pioggia Rischio 40% SE 30 km/h Raf 55
  • Cielo coperto Debole rischio di pioggia Rischio 40% SE 30 km/h Raf 55
  • Cielo coperto Debole rischio di pioggia Rischio 40% SE 30 km/h Raf 55
  • Pioggia lieve Pioggia debole Rischio 90% S 25 km/h Raf 45
  • Pioggia lieve Pioggia debole Rischio 90% S 30 km/h Raf 55
  • Pioggia Pioggia Rischio 90% S 45 km/h Raf 75
  • Pioggia Pioggia Rischio 90% SE 35 km/h Raf 65
  • Pioggia forte intermittente o forti rovesci Acquazzone Rischio 90% S 45 km/h Raf 80
  • Pioggia forte intermittente o forti rovesci Acquazzone Rischio 90% S 35 km/h Raf 75
  • Pioggia lieve intermittente o rovesci leggeri Deboli rovesci Rischio 90% S 25 km/h Raf 50
  • Pioggia intermittente o rovesci Rovescio di pioggia Rischio 50% S 25 km/h Raf 50
  • Cielo coperto Possibilità di pioggia Rischio 40% SO 25 km/h Raf 40
  • Cielo coperto Possibilità di pioggia Rischio 40% SO 30 km/h Raf 55
  • Leggeri rovesci o lieve pioggia intermittente Deboli rovesci Rischio 50% SO 25 km/h Raf 55
  • Pioggia lieve intermittente o rovesci leggeri Deboli rovesci Rischio 50% SO 25 km/h Raf 50
  • Pioggia intermittente o rovesci Rovescio di pioggia Rischio 50% SO 25 km/h Raf 55
  • Cielo coperto Possibilità di pioggia Rischio 45% SO 25 km/h Raf 50
  • Cielo coperto Possibilità di pioggia Rischio 30% SO 25 km/h Raf 50
  • Molto nuvoloso Nessuna precipitazione SO 25 km/h Raf 50
  • Molto nuvoloso Nessuna precipitazione SO 25 km/h Raf 50
  • Molto nuvoloso Nessuna precipitazione SO 25 km/h Raf 50
  • Molto nuvoloso Nessuna precipitazione SO 30 km/h Raf 50
  • Cielo coperto Nessuna precipitazione SO 30 km/h Raf 55
  • Cielo coperto Nessuna precipitazione SO 30 km/h Raf 55
  • Molto nuvoloso Nessuna precipitazione SO 35 km/h Raf 60
  • Cielo coperto Nessuna precipitazione SO 35 km/h Raf 60
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderato 44% Confortevole 1027 hPa eccellente > 20 km eccellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderato 44% Confortevole 1027 hPa eccellente > 20 km eccellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderato 44% Confortevole 1027 hPa eccellente > 20 km eccellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderato 44% Confortevole 1027 hPa eccellente > 20 km eccellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderato 44% Confortevole 1027 hPa eccellente > 20 km eccellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderato 44% Confortevole 1027 hPa eccellente > 20 km eccellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderato 44% Confortevole 1027 hPa eccellente > 20 km eccellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderato 44% Confortevole 1027 hPa eccellente > 20 km eccellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderato 44% Confortevole 1027 hPa eccellente > 20 km eccellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderato 44% Confortevole 1027 hPa eccellente > 20 km eccellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderato 44% Confortevole 1027 hPa eccellente > 20 km eccellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderato 44% Confortevole 1027 hPa eccellente > 20 km eccellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderato 44% Confortevole 1027 hPa eccellente > 20 km eccellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderato 44% Confortevole 1027 hPa eccellente > 20 km eccellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderato 44% Confortevole 1027 hPa eccellente > 20 km eccellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderato 44% Confortevole 1027 hPa eccellente > 20 km eccellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderato 44% Confortevole 1027 hPa eccellente > 20 km eccellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderato 44% Confortevole 1027 hPa eccellente > 20 km eccellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderato 44% Confortevole 1027 hPa eccellente > 20 km eccellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderato 44% Confortevole 1027 hPa eccellente > 20 km eccellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderato 44% Confortevole 1027 hPa eccellente > 20 km eccellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderato 44% Confortevole 1027 hPa eccellente > 20 km eccellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderato 44% Confortevole 1027 hPa eccellente > 20 km eccellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderato 44% Confortevole 1027 hPa eccellente > 20 km eccellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderato 44% Confortevole 1027 hPa eccellente > 20 km eccellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderato 44% Confortevole 1027 hPa eccellente > 20 km eccellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderato 44% Confortevole 1027 hPa eccellente > 20 km eccellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderato 44% Confortevole 1027 hPa eccellente > 20 km eccellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderato 44% Confortevole 1027 hPa eccellente > 20 km eccellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderato 44% Confortevole 1027 hPa eccellente > 20 km eccellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderato 44% Confortevole 1027 hPa eccellente > 20 km eccellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderato 44% Confortevole 1027 hPa eccellente > 20 km eccellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderato 44% Confortevole 1027 hPa eccellente > 20 km eccellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderato 44% Confortevole 1027 hPa eccellente > 20 km eccellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderato 44% Confortevole 1027 hPa eccellente > 20 km eccellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderato 44% Confortevole 1027 hPa eccellente > 20 km eccellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderato 44% Confortevole 1027 hPa eccellente > 20 km eccellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderato 44% Confortevole 1027 hPa eccellente > 20 km eccellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderato 44% Confortevole 1027 hPa eccellente > 20 km eccellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderato 44% Confortevole 1027 hPa eccellente > 20 km eccellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderato 44% Confortevole 1027 hPa eccellente > 20 km eccellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderato 44% Confortevole 1027 hPa eccellente > 20 km eccellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderato 44% Confortevole 1027 hPa eccellente > 20 km eccellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderato 44% Confortevole 1027 hPa eccellente > 20 km eccellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderato 44% Confortevole 1027 hPa eccellente > 20 km eccellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderato 44% Confortevole 1027 hPa eccellente > 20 km eccellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderato 44% Confortevole 1027 hPa eccellente > 20 km eccellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderato 44% Confortevole 1027 hPa eccellente > 20 km eccellente
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Venerdì 5 dicembre

  • Giorno
    -2 min
  • Luna
    Gibbosa calante
  • Alba
    07h49
  • Tramonto
    16h01
  • San Saba

i prossimi giorni

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