meteo Regno-Unito Sheldon

METEO ORARIE SHELDON

Regno-Unito (Inghilterra)

  • Previsione di 15 giorni

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Alexis VANDEVOORDE

Bollettino istituito da Alexis VANDEVOORDE

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Rain from noon to tomorrow 4 am with a risk from 7 am.

Domenica 21

  • 02h50
  • 5 min + 02h55
  • 5 min + 03h
  • 5 min + 03h
  • 03h05
  • 03h10
  • 03h15
  • 03h20
  • 03h25
  • 03h30
  • 03h35
  • 03h40
  • 03h45
  • 03h50
  • 5 min + 03h55
  • 5 min + 04h
  • 5 min + 04h
  • 04h05
  • 04h10
  • 04h15
  • 04h20
  • 04h25
  • 04h30
  • 04h35
  • 04h40
  • 04h45
  • 04h50
  • 5 min + 04h55
  • 05h
  • 06h
  • 07h
  • 08h
  • 09h
  • 10h
  • 11h
  • 12h
  • 13h
  • 14h
  • 15h
  • 16h
  • 17h
  • 18h
  • 19h
  • 20h
  • 21h
  • 22h
  • 23h
  • 00h
  • 01h
  • 02h
Tempo Temperatura Pioggia Vento
  • Cielo velato Nessuna precipitazione S 10 km/h Raf 20
  • Cielo velato Nessuna precipitazione SE 10 km/h Raf 20
  • Cielo velato Nessuna precipitazione SE 10 km/h Raf 20
  • Cielo velato Nessuna precipitazione SE 10 km/h Raf 20
  • Cielo velato Nessuna precipitazione SE 10 km/h Raf 20
  • Cielo velato Nessuna precipitazione SE 10 km/h Raf 20
  • Cielo velato Nessuna precipitazione SE 10 km/h Raf 20
  • Cielo velato Nessuna precipitazione SE 10 km/h Raf 20
  • Cielo velato Nessuna precipitazione SE 10 km/h Raf 20
  • Cielo velato Nessuna precipitazione SE 10 km/h Raf 20
  • Cielo velato Nessuna precipitazione SE 10 km/h Raf 20
  • Cielo velato Nessuna precipitazione SE 10 km/h Raf 20
  • Cielo velato Nessuna precipitazione SE 10 km/h Raf 15
  • Cielo velato Nessuna precipitazione SE 10 km/h Raf 15
  • Cielo velato Nessuna precipitazione SE 10 km/h Raf 15
  • Cielo velato Nessuna precipitazione Calmo Raf 15
  • Cielo velato Nessuna precipitazione SE 10 km/h Raf 15
  • Cielo velato Nessuna precipitazione Calmo Raf 15
  • Cielo velato Nessuna precipitazione Calmo Raf 15
  • Cielo velato Nessuna precipitazione Calmo Raf 15
  • Cielo velato Nessuna precipitazione Calmo Raf 15
  • Cielo velato Nessuna precipitazione Calmo Raf 15
  • Cielo velato Nessuna precipitazione Calmo Raf 15
  • Cielo velato Nessuna precipitazione Calmo Raf 15
  • Cielo velato Nessuna precipitazione Calmo Raf 15
  • Cielo velato Nessuna precipitazione Calmo Raf 15
  • Cielo velato Nessuna precipitazione Calmo Raf 15
  • Cielo velato Nessuna precipitazione Calmo Raf 15
  • Coperto e foschia Nessuna precipitazione E 10 km/h Raf 10
  • Cielo coperto Nessuna precipitazione E 10 km/h Raf 15
  • Cielo coperto Debole rischio di pioggia Rischio 20% E 10 km/h Raf 15
  • Coperto e foschia Nessuna precipitazione E 10 km/h Raf 20
  • Cielo coperto Debole rischio di pioggia Rischio 30% E 10 km/h Raf 20
  • Cielo coperto Possibilità di pioggia Rischio 35% E 15 km/h Raf 30
  • Cielo coperto Possibilità di pioggia Rischio 45% E 20 km/h Raf 30
  • Pioggia Pioggia Rischio 90% E 15 km/h Raf 30
  • Pioggia lieve intermittente o rovesci leggeri Deboli rovesci Rischio 50% E 20 km/h Raf 40
  • Pioggia lieve Pioggia debole Rischio 55% E 25 km/h Raf 40
  • Pioggia lieve intermittente o rovesci leggeri Deboli rovesci Rischio 60% E 25 km/h Raf 45
  • Pioggia lieve intermittente o rovesci leggeri Deboli rovesci Rischio 60% E 20 km/h Raf 40
  • Pioggia lieve intermittente o rovesci leggeri Deboli rovesci Rischio 50% E 25 km/h Raf 40
  • Pioggia lieve intermittente o rovesci leggeri Deboli rovesci Rischio 50% E 25 km/h Raf 40
  • Pioggia intermittente o rovesci Rovescio di pioggia Rischio 65% E 20 km/h Raf 40
  • Pioggia intermittente o rovesci Rovescio di pioggia Rischio 65% E 20 km/h Raf 40
  • Pioggia intermittente o rovesci Rovescio di pioggia Rischio 75% NE 20 km/h Raf 40
  • Pioggia lieve Pioggia debole Rischio 85% NE 20 km/h Raf 35
  • Pioggia intermittente o rovesci Rovescio di pioggia Rischio 90% NE 20 km/h Raf 35
  • Pioggia intermittente o rovesci Rovescio di pioggia Rischio 90% NE 15 km/h Raf 30
  • Pioggia intermittente o rovesci Rovescio di pioggia Rischio 90% NE 15 km/h Raf 30
  • Pioggia intermittente o rovesci Rovescio di pioggia Rischio 85% NE 10 km/h Raf 25
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderato 44% Confortevole 1027 hPa eccellente > 20 km eccellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderato 44% Confortevole 1027 hPa eccellente > 20 km eccellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderato 44% Confortevole 1027 hPa eccellente > 20 km eccellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderato 44% Confortevole 1027 hPa eccellente > 20 km eccellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderato 44% Confortevole 1027 hPa eccellente > 20 km eccellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderato 44% Confortevole 1027 hPa eccellente > 20 km eccellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderato 44% Confortevole 1027 hPa eccellente > 20 km eccellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderato 44% Confortevole 1027 hPa eccellente > 20 km eccellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderato 44% Confortevole 1027 hPa eccellente > 20 km eccellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderato 44% Confortevole 1027 hPa eccellente > 20 km eccellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderato 44% Confortevole 1027 hPa eccellente > 20 km eccellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderato 44% Confortevole 1027 hPa eccellente > 20 km eccellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderato 44% Confortevole 1027 hPa eccellente > 20 km eccellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderato 44% Confortevole 1027 hPa eccellente > 20 km eccellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderato 44% Confortevole 1027 hPa eccellente > 20 km eccellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderato 44% Confortevole 1027 hPa eccellente > 20 km eccellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderato 44% Confortevole 1027 hPa eccellente > 20 km eccellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderato 44% Confortevole 1027 hPa eccellente > 20 km eccellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderato 44% Confortevole 1027 hPa eccellente > 20 km eccellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderato 44% Confortevole 1027 hPa eccellente > 20 km eccellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderato 44% Confortevole 1027 hPa eccellente > 20 km eccellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderato 44% Confortevole 1027 hPa eccellente > 20 km eccellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderato 44% Confortevole 1027 hPa eccellente > 20 km eccellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderato 44% Confortevole 1027 hPa eccellente > 20 km eccellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderato 44% Confortevole 1027 hPa eccellente > 20 km eccellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderato 44% Confortevole 1027 hPa eccellente > 20 km eccellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderato 44% Confortevole 1027 hPa eccellente > 20 km eccellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderato 44% Confortevole 1027 hPa eccellente > 20 km eccellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderato 44% Confortevole 1027 hPa eccellente > 20 km eccellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderato 44% Confortevole 1027 hPa eccellente > 20 km eccellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderato 44% Confortevole 1027 hPa eccellente > 20 km eccellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderato 44% Confortevole 1027 hPa eccellente > 20 km eccellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderato 44% Confortevole 1027 hPa eccellente > 20 km eccellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderato 44% Confortevole 1027 hPa eccellente > 20 km eccellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderato 44% Confortevole 1027 hPa eccellente > 20 km eccellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderato 44% Confortevole 1027 hPa eccellente > 20 km eccellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderato 44% Confortevole 1027 hPa eccellente > 20 km eccellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderato 44% Confortevole 1027 hPa eccellente > 20 km eccellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderato 44% Confortevole 1027 hPa eccellente > 20 km eccellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderato 44% Confortevole 1027 hPa eccellente > 20 km eccellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderato 44% Confortevole 1027 hPa eccellente > 20 km eccellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderato 44% Confortevole 1027 hPa eccellente > 20 km eccellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderato 44% Confortevole 1027 hPa eccellente > 20 km eccellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderato 44% Confortevole 1027 hPa eccellente > 20 km eccellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderato 44% Confortevole 1027 hPa eccellente > 20 km eccellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderato 44% Confortevole 1027 hPa eccellente > 20 km eccellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderato 44% Confortevole 1027 hPa eccellente > 20 km eccellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderato 44% Confortevole 1027 hPa eccellente > 20 km eccellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderato 44% Confortevole 1027 hPa eccellente > 20 km eccellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderato 44% Confortevole 1027 hPa eccellente > 20 km eccellente
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Domenica 21 dicembre

  • Giorno
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  • Alba
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  • Tramonto
    16h11
  • San Pietro Canisio

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