meteo Regno-Unito Clogher Valley Golf Club

METEO ORARIE CLOGHER VALLEY GOLF CLUB

Fivemiletown - Regno-Unito (Northern Ireland)

  • Previsione di 15 giorni

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Adrien THOMAS

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Light showers from 11 am to noon with a risk from now.

Venerdì 17

  • 5 min + 07h55
  • 5 min + 08h
  • 5 min + 08h
  • 08h05
  • 08h10
  • 08h15
  • 08h20
  • 08h25
  • 08h30
  • 08h35
  • 08h40
  • 08h45
  • 08h50
  • 5 min + 08h55
  • 5 min + 09h
  • 5 min + 09h
  • 09h05
  • 09h10
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  • 09h20
  • 09h25
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  • 15h
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  • 17h
  • 18h
  • 19h
  • 20h
  • 21h
  • 22h
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  • 00h
  • 01h
  • 02h
  • 03h
  • 04h
  • 05h
  • 06h
  • 07h
Tempo Temperatura Pioggia Vento
  • Molto nuvoloso Possibilità di pioggia Rischio 35% S 25 km/h Raf 45
  • Sole con nuvole Possibilità di pioggia Rischio 40% S 25 km/h Raf 45
  • Sole con nuvole Possibilità di pioggia Rischio 40% S 25 km/h Raf 45
  • Sole con nuvole Possibilità di pioggia Rischio 40% S 25 km/h Raf 45
  • Sole con nuvole Possibilità di pioggia Rischio 40% S 25 km/h Raf 45
  • Sole con nuvole Possibilità di pioggia Rischio 40% S 25 km/h Raf 45
  • Sole con nuvole Possibilità di pioggia Rischio 35% S 25 km/h Raf 45
  • Sole con nuvole Possibilità di pioggia Rischio 35% S 25 km/h Raf 45
  • Sole con nuvole Possibilità di pioggia Rischio 35% S 25 km/h Raf 45
  • Sole con nuvole Possibilità di pioggia Rischio 35% S 25 km/h Raf 45
  • Sole con nuvole Possibilità di pioggia Rischio 35% S 25 km/h Raf 45
  • Sole con nuvole Possibilità di pioggia Rischio 35% S 25 km/h Raf 45
  • Sole con nuvole Possibilità di pioggia Rischio 35% S 25 km/h Raf 45
  • Sole con nuvole Possibilità di pioggia Rischio 35% S 25 km/h Raf 45
  • Sole con nuvole Possibilità di pioggia Rischio 35% S 25 km/h Raf 45
  • Sole con nuvole Possibilità di pioggia Rischio 35% S 25 km/h Raf 45
  • Sole con nuvole Possibilità di pioggia Rischio 30% S 25 km/h Raf 45
  • Sole con nuvole Possibilità di pioggia Rischio 30% S 25 km/h Raf 45
  • Sole con nuvole Possibilità di pioggia Rischio 30% S 25 km/h Raf 45
  • Sole con nuvole Rischio di acquazzone Rischio 25% S 25 km/h Raf 45
  • Sole con nuvole Rischio di acquazzone Rischio 20% S 25 km/h Raf 45
  • Soleggiato Nessuna precipitazione S 25 km/h Raf 45
  • Soleggiato Nessuna precipitazione S 25 km/h Raf 45
  • Soleggiato Nessuna precipitazione S 25 km/h Raf 45
  • Soleggiato Nessuna precipitazione S 25 km/h Raf 45
  • Soleggiato Nessuna precipitazione S 25 km/h Raf 45
  • Soleggiato Nessuna precipitazione S 25 km/h Raf 45
  • Cielo coperto Nessuna precipitazione S 25 km/h Raf 45
  • Leggeri rovesci o lieve pioggia intermittente Deboli rovesci Rischio 50% S 30 km/h Raf 60
  • Molto nuvoloso Possibilità di pioggia Rischio 45% SO 30 km/h Raf 50
  • Rovesci o pioggia intermittente Rovescio di pioggia Rischio 75% SO 30 km/h Raf 65
  • Rovesci o pioggia intermittente Rovescio di pioggia Rischio 70% SO 30 km/h Raf 65
  • Leggeri rovesci o lieve pioggia intermittente Deboli rovesci Rischio 75% SO 30 km/h Raf 60
  • Molto nuvoloso Possibilità di pioggia Rischio 40% SO 30 km/h Raf 65
  • Sole con nuvole Possibilità di pioggia Rischio 35% SO 30 km/h Raf 60
  • Sole con nuvole Possibilità di pioggia Rischio 40% SO 25 km/h Raf 60
  • Molto nuvoloso Possibilità di pioggia Rischio 45% SO 25 km/h Raf 50
  • Molto nuvoloso Possibilità di pioggia Rischio 40% SO 20 km/h Raf 45
  • Molto nuvoloso Possibilità di pioggia Rischio 30% SO 15 km/h Raf 35
  • Sole con nuvole Nessuna precipitazione SO 15 km/h Raf 30
  • Molto nuvoloso Nessuna precipitazione SO 15 km/h Raf 30
  • Molto nuvoloso Nessuna precipitazione SO 15 km/h Raf 30
  • Sole con nuvole Nessuna precipitazione SO 15 km/h Raf 30
  • Molto nuvoloso Nessuna precipitazione SO 15 km/h Raf 30
  • Cielo coperto Rischio di acquazzone Rischio 20% SO 15 km/h Raf 30
  • Cielo coperto Possibilità di pioggia Rischio 30% SO 15 km/h Raf 30
  • Cielo coperto Possibilità di pioggia Rischio 35% O 15 km/h Raf 35
  • Molto nuvoloso Rischio di acquazzone Rischio 20% O 15 km/h Raf 35
  • Sole con nuvole Nessuna precipitazione O 15 km/h Raf 35
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderato 44% Confortevole 1027 hPa eccellente > 20 km eccellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderato 44% Confortevole 1027 hPa eccellente > 20 km eccellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderato 44% Confortevole 1027 hPa eccellente > 20 km eccellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderato 44% Confortevole 1027 hPa eccellente > 20 km eccellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderato 44% Confortevole 1027 hPa eccellente > 20 km eccellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderato 44% Confortevole 1027 hPa eccellente > 20 km eccellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderato 44% Confortevole 1027 hPa eccellente > 20 km eccellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderato 44% Confortevole 1027 hPa eccellente > 20 km eccellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderato 44% Confortevole 1027 hPa eccellente > 20 km eccellente
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  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderato 44% Confortevole 1027 hPa eccellente > 20 km eccellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderato 44% Confortevole 1027 hPa eccellente > 20 km eccellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderato 44% Confortevole 1027 hPa eccellente > 20 km eccellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderato 44% Confortevole 1027 hPa eccellente > 20 km eccellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderato 44% Confortevole 1027 hPa eccellente > 20 km eccellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderato 44% Confortevole 1027 hPa eccellente > 20 km eccellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderato 44% Confortevole 1027 hPa eccellente > 20 km eccellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderato 44% Confortevole 1027 hPa eccellente > 20 km eccellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderato 44% Confortevole 1027 hPa eccellente > 20 km eccellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderato 44% Confortevole 1027 hPa eccellente > 20 km eccellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderato 44% Confortevole 1027 hPa eccellente > 20 km eccellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderato 44% Confortevole 1027 hPa eccellente > 20 km eccellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderato 44% Confortevole 1027 hPa eccellente > 20 km eccellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderato 44% Confortevole 1027 hPa eccellente > 20 km eccellente
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  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderato 44% Confortevole 1027 hPa eccellente > 20 km eccellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderato 44% Confortevole 1027 hPa eccellente > 20 km eccellente
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  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderato 44% Confortevole 1027 hPa eccellente > 20 km eccellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderato 44% Confortevole 1027 hPa eccellente > 20 km eccellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderato 44% Confortevole 1027 hPa eccellente > 20 km eccellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderato 44% Confortevole 1027 hPa eccellente > 20 km eccellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderato 44% Confortevole 1027 hPa eccellente > 20 km eccellente
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  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderato 44% Confortevole 1027 hPa eccellente > 20 km eccellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderato 44% Confortevole 1027 hPa eccellente > 20 km eccellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderato 44% Confortevole 1027 hPa eccellente > 20 km eccellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderato 44% Confortevole 1027 hPa eccellente > 20 km eccellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderato 44% Confortevole 1027 hPa eccellente > 20 km eccellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderato 44% Confortevole 1027 hPa eccellente > 20 km eccellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderato 44% Confortevole 1027 hPa eccellente > 20 km eccellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderato 44% Confortevole 1027 hPa eccellente > 20 km eccellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderato 44% Confortevole 1027 hPa eccellente > 20 km eccellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderato 44% Confortevole 1027 hPa eccellente > 20 km eccellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderato 44% Confortevole 1027 hPa eccellente > 20 km eccellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderato 44% Confortevole 1027 hPa eccellente > 20 km eccellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderato 44% Confortevole 1027 hPa eccellente > 20 km eccellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderato 44% Confortevole 1027 hPa eccellente > 20 km eccellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderato 44% Confortevole 1027 hPa eccellente > 20 km eccellente
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Venerdì 17 aprile

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    20h37
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