meteo Regno-Unito Bristol and Clifton Golf Course

METEO ORARIE BRISTOL AND CLIFTON GOLF COURSE

Failand - Regno-Unito (Inghilterra)

  • Previsione di 15 giorni

    - -
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Cyril WUEST

Bollettino istituito da Cyril WUEST

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Rain showers tomorrow from 2 pm to 5 pm with a risk from today 12:30 pm.

Martedì 14

  • 5 min + 12h
  • 12h30
  • 12h35
  • 12h40
  • 12h45
  • 12h50
  • 5 min + 12h55
  • 5 min + 13h
  • 5 min + 13h
  • 13h05
  • 13h10
  • 13h15
  • 13h20
  • 13h25
  • 13h30
  • 13h35
  • 13h40
  • 13h45
  • 13h50
  • 5 min + 13h55
  • 5 min + 14h
  • 5 min + 14h
  • 14h05
  • 14h10
  • 14h15
  • 14h20
  • 14h25
  • 14h30
  • 14h35
  • 14h40
  • 14h45
  • 14h50
  • 5 min + 14h55
  • 15h
  • 16h
  • 17h
  • 18h
  • 19h
  • 20h
  • 21h
  • 22h
  • 23h
  • 00h
  • 01h
  • 02h
  • 03h
  • 04h
  • 05h
  • 06h
  • 07h
  • 08h
  • 09h
  • 10h
  • 11h
  • 12h
Tempo Temperatura Pioggia Vento
  • Cielo coperto Debole rischio di pioggia Rischio 45% S 20 km/h Raf 35
  • Cielo coperto Debole rischio di pioggia Rischio 45% S 20 km/h Raf 30
  • Cielo coperto Debole rischio di pioggia Rischio 45% S 20 km/h Raf 30
  • Cielo coperto Debole rischio di pioggia Rischio 45% S 20 km/h Raf 30
  • Cielo coperto Debole rischio di pioggia Rischio 45% S 20 km/h Raf 30
  • Cielo coperto Debole rischio di pioggia Rischio 45% S 20 km/h Raf 35
  • Cielo coperto Debole rischio di pioggia Rischio 45% S 20 km/h Raf 35
  • Cielo coperto Debole rischio di pioggia Rischio 45% S 20 km/h Raf 35
  • Cielo coperto Debole rischio di pioggia Rischio 45% S 20 km/h Raf 35
  • Cielo coperto Debole rischio di pioggia Rischio 45% S 20 km/h Raf 35
  • Cielo coperto Debole rischio di pioggia Rischio 45% S 20 km/h Raf 35
  • Cielo coperto Debole rischio di pioggia Rischio 45% S 20 km/h Raf 35
  • Cielo coperto Debole rischio di pioggia Rischio 45% S 20 km/h Raf 35
  • Cielo coperto Debole rischio di pioggia Rischio 45% S 20 km/h Raf 35
  • Cielo coperto Debole rischio di pioggia Rischio 45% S 20 km/h Raf 35
  • Cielo coperto Debole rischio di pioggia Rischio 45% S 20 km/h Raf 35
  • Cielo coperto Debole rischio di pioggia Rischio 45% S 20 km/h Raf 35
  • Cielo coperto Debole rischio di pioggia Rischio 45% S 20 km/h Raf 35
  • Cielo coperto Debole rischio di pioggia Rischio 45% S 20 km/h Raf 35
  • Cielo coperto Debole rischio di pioggia Rischio 45% S 20 km/h Raf 35
  • Cielo coperto Debole rischio di pioggia Rischio 45% S 20 km/h Raf 40
  • Cielo coperto Debole rischio di pioggia Rischio 45% S 20 km/h Raf 35
  • Cielo coperto Debole rischio di pioggia Rischio 45% S 20 km/h Raf 35
  • Cielo coperto Debole rischio di pioggia Rischio 40% S 20 km/h Raf 35
  • Cielo coperto Debole rischio di pioggia Rischio 40% S 20 km/h Raf 35
  • Cielo coperto Debole rischio di pioggia Rischio 40% S 20 km/h Raf 35
  • Cielo coperto Debole rischio di pioggia Rischio 40% S 20 km/h Raf 35
  • Cielo coperto Debole rischio di pioggia Rischio 40% S 20 km/h Raf 40
  • Cielo coperto Debole rischio di pioggia Rischio 40% S 20 km/h Raf 40
  • Cielo coperto Debole rischio di pioggia Rischio 40% S 20 km/h Raf 40
  • Cielo coperto Debole rischio di pioggia Rischio 40% S 20 km/h Raf 40
  • Cielo coperto Debole rischio di pioggia Rischio 35% S 20 km/h Raf 40
  • Cielo coperto Debole rischio di pioggia Rischio 35% S 20 km/h Raf 40
  • Cielo coperto Debole rischio di pioggia Rischio 35% S 20 km/h Raf 40
  • Cielo coperto Nessuna precipitazione S 20 km/h Raf 35
  • Cielo coperto Nessuna precipitazione S 20 km/h Raf 40
  • Cielo coperto Debole rischio di pioggia Rischio 35% S 20 km/h Raf 40
  • Cielo coperto Nessuna precipitazione S 20 km/h Raf 35
  • Cielo coperto Nessuna precipitazione S 20 km/h Raf 35
  • Cielo coperto Debole rischio di pioggia Rischio 25% S 15 km/h Raf 30
  • Cielo coperto Debole rischio di pioggia Rischio 25% S 20 km/h Raf 40
  • Cielo coperto Debole rischio di pioggia Rischio 20% S 20 km/h Raf 40
  • Cielo coperto Nessuna precipitazione S 20 km/h Raf 40
  • Cielo coperto Debole rischio di pioggia Rischio 20% S 20 km/h Raf 35
  • Cielo coperto Debole rischio di pioggia Rischio 25% S 20 km/h Raf 40
  • Cielo coperto Debole rischio di pioggia Rischio 40% S 20 km/h Raf 40
  • Cielo coperto Debole rischio di pioggia Rischio 30% S 20 km/h Raf 40
  • Cielo coperto Debole rischio di pioggia Rischio 20% S 20 km/h Raf 40
  • Cielo coperto Nessuna precipitazione S 20 km/h Raf 40
  • Cielo coperto Nessuna precipitazione S 20 km/h Raf 45
  • Cielo coperto Nessuna precipitazione S 20 km/h Raf 45
  • Cielo coperto Nessuna precipitazione S 25 km/h Raf 45
  • Molto nuvoloso Nessuna precipitazione S 25 km/h Raf 50
  • Molto nuvoloso Nessuna precipitazione S 30 km/h Raf 55
  • Cielo coperto Rischio di acquazzone Rischio 25% S 30 km/h Raf 60
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderato 44% Confortevole 1027 hPa eccellente > 20 km eccellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderato 44% Confortevole 1027 hPa eccellente > 20 km eccellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderato 44% Confortevole 1027 hPa eccellente > 20 km eccellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderato 44% Confortevole 1027 hPa eccellente > 20 km eccellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderato 44% Confortevole 1027 hPa eccellente > 20 km eccellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderato 44% Confortevole 1027 hPa eccellente > 20 km eccellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderato 44% Confortevole 1027 hPa eccellente > 20 km eccellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderato 44% Confortevole 1027 hPa eccellente > 20 km eccellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderato 44% Confortevole 1027 hPa eccellente > 20 km eccellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderato 44% Confortevole 1027 hPa eccellente > 20 km eccellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderato 44% Confortevole 1027 hPa eccellente > 20 km eccellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderato 44% Confortevole 1027 hPa eccellente > 20 km eccellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderato 44% Confortevole 1027 hPa eccellente > 20 km eccellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderato 44% Confortevole 1027 hPa eccellente > 20 km eccellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderato 44% Confortevole 1027 hPa eccellente > 20 km eccellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderato 44% Confortevole 1027 hPa eccellente > 20 km eccellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderato 44% Confortevole 1027 hPa eccellente > 20 km eccellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderato 44% Confortevole 1027 hPa eccellente > 20 km eccellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderato 44% Confortevole 1027 hPa eccellente > 20 km eccellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderato 44% Confortevole 1027 hPa eccellente > 20 km eccellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderato 44% Confortevole 1027 hPa eccellente > 20 km eccellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderato 44% Confortevole 1027 hPa eccellente > 20 km eccellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderato 44% Confortevole 1027 hPa eccellente > 20 km eccellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderato 44% Confortevole 1027 hPa eccellente > 20 km eccellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderato 44% Confortevole 1027 hPa eccellente > 20 km eccellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderato 44% Confortevole 1027 hPa eccellente > 20 km eccellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderato 44% Confortevole 1027 hPa eccellente > 20 km eccellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderato 44% Confortevole 1027 hPa eccellente > 20 km eccellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderato 44% Confortevole 1027 hPa eccellente > 20 km eccellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderato 44% Confortevole 1027 hPa eccellente > 20 km eccellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderato 44% Confortevole 1027 hPa eccellente > 20 km eccellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderato 44% Confortevole 1027 hPa eccellente > 20 km eccellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderato 44% Confortevole 1027 hPa eccellente > 20 km eccellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderato 44% Confortevole 1027 hPa eccellente > 20 km eccellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderato 44% Confortevole 1027 hPa eccellente > 20 km eccellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderato 44% Confortevole 1027 hPa eccellente > 20 km eccellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderato 44% Confortevole 1027 hPa eccellente > 20 km eccellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderato 44% Confortevole 1027 hPa eccellente > 20 km eccellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderato 44% Confortevole 1027 hPa eccellente > 20 km eccellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderato 44% Confortevole 1027 hPa eccellente > 20 km eccellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderato 44% Confortevole 1027 hPa eccellente > 20 km eccellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderato 44% Confortevole 1027 hPa eccellente > 20 km eccellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderato 44% Confortevole 1027 hPa eccellente > 20 km eccellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderato 44% Confortevole 1027 hPa eccellente > 20 km eccellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderato 44% Confortevole 1027 hPa eccellente > 20 km eccellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderato 44% Confortevole 1027 hPa eccellente > 20 km eccellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderato 44% Confortevole 1027 hPa eccellente > 20 km eccellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderato 44% Confortevole 1027 hPa eccellente > 20 km eccellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderato 44% Confortevole 1027 hPa eccellente > 20 km eccellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderato 44% Confortevole 1027 hPa eccellente > 20 km eccellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderato 44% Confortevole 1027 hPa eccellente > 20 km eccellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderato 44% Confortevole 1027 hPa eccellente > 20 km eccellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderato 44% Confortevole 1027 hPa eccellente > 20 km eccellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderato 44% Confortevole 1027 hPa eccellente > 20 km eccellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderato 44% Confortevole 1027 hPa eccellente > 20 km eccellente
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Martedì 14 aprile

  • Giorno
    +4 min
  • Luna
    calante
  • Alba
    06h15
  • Tramonto
    20h06
  • San Raoul

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