meteo Regno-Unito Golf School

METEO ORARIE GOLF SCHOOL

Sunniside - Regno-Unito (Inghilterra)

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Gilles MATRICON

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Rain from 10:45 am to 2 pm with a risk from 8:50 am.

Martedì 13

  • 08h50
  • 5 min + 08h55
  • 5 min + 09h
  • 5 min + 09h
  • 09h05
  • 09h10
  • 09h15
  • 09h20
  • 09h25
  • 09h30
  • 09h35
  • 09h40
  • 09h45
  • 09h50
  • 5 min + 09h55
  • 5 min + 10h
  • 5 min + 10h
  • 10h05
  • 10h10
  • 10h15
  • 10h20
  • 10h25
  • 10h30
  • 10h35
  • 10h40
  • 10h45
  • 10h50
  • 5 min + 10h55
  • 11h
  • 12h
  • 13h
  • 14h
  • 15h
  • 16h
  • 17h
  • 18h
  • 19h
  • 20h
  • 21h
  • 22h
  • 23h
  • 00h
  • 01h
  • 02h
  • 03h
  • 04h
  • 05h
  • 06h
  • 07h
  • 08h
Tempo Temperatura Pioggia Vento
  • Coperto e foschia Possibilità di pioggia Rischio 35% SO 10 km/h Raf 30
  • Coperto e foschia Possibilità di pioggia Rischio 35% SO 10 km/h Raf 30
  • Coperto e foschia Possibilità di pioggia Rischio 45% SO 10 km/h Raf 30
  • Coperto e foschia Possibilità di pioggia Rischio 40% SO 10 km/h Raf 30
  • Molto nuvoloso Possibilità di pioggia Rischio 40% SO 10 km/h Raf 30
  • Molto nuvoloso Possibilità di pioggia Rischio 45% SO 10 km/h Raf 30
  • Molto nuvoloso Possibilità di pioggia Rischio 40% SO 10 km/h Raf 30
  • Molto nuvoloso Possibilità di pioggia Rischio 40% SO 10 km/h Raf 30
  • Molto nuvoloso Possibilità di pioggia Rischio 40% SO 10 km/h Raf 30
  • Molto nuvoloso Possibilità di pioggia Rischio 40% SO 10 km/h Raf 30
  • Molto nuvoloso Possibilità di pioggia Rischio 40% SO 10 km/h Raf 30
  • Molto nuvoloso Possibilità di pioggia Rischio 40% SO 10 km/h Raf 30
  • Molto nuvoloso Possibilità di pioggia Rischio 40% SO 10 km/h Raf 30
  • Molto nuvoloso Possibilità di pioggia Rischio 40% SO 10 km/h Raf 25
  • Molto nuvoloso Possibilità di pioggia Rischio 40% SO 10 km/h Raf 25
  • Pioviggine Pioviggine Rischio 100% SO 10 km/h Raf 25
  • Coperto e foschia Debole rischio di pioggia Rischio 40% SO 10 km/h Raf 25
  • Coperto e foschia Debole rischio di pioggia Rischio 40% SO 10 km/h Raf 25
  • Coperto e foschia Debole rischio di pioggia Rischio 40% SO 10 km/h Raf 25
  • Coperto e foschia Debole rischio di pioggia Rischio 40% SO 10 km/h Raf 25
  • Cielo coperto Debole rischio di pioggia Rischio 40% SO 10 km/h Raf 25
  • Cielo coperto Debole rischio di pioggia Rischio 40% SO 10 km/h Raf 25
  • Cielo coperto Debole rischio di pioggia Rischio 40% SO 10 km/h Raf 25
  • Cielo coperto Debole rischio di pioggia Rischio 40% SO 10 km/h Raf 25
  • Cielo coperto Debole rischio di pioggia Rischio 40% SO 10 km/h Raf 25
  • Pioggia lieve Pioggia debole Rischio 50% SO 10 km/h Raf 25
  • Pioggia lieve Pioggia debole Rischio 75% SO 10 km/h Raf 25
  • Pioggia lieve Pioggia debole Rischio 100% SO 10 km/h Raf 25
  • Pioggia lieve Pioggia debole Rischio 85% SO 15 km/h Raf 30
  • Pioggia Pioggia Rischio 90% O 10 km/h Raf 25
  • Pioggia lieve Pioggia debole Rischio 90% O 20 km/h Raf 45
  • Sole con nuvole Possibilità di pioggia Rischio 30% O 25 km/h Raf 45
  • Molto nuvoloso Nessuna precipitazione O 15 km/h Raf 35
  • Poco nuvoloso Nessuna precipitazione O 20 km/h Raf 40
  • Poco nuvoloso Nessuna precipitazione O 20 km/h Raf 40
  • Soleggiato Nessuna precipitazione O 25 km/h Raf 40
  • Soleggiato Nessuna precipitazione O 25 km/h Raf 45
  • Poco nuvoloso Nessuna precipitazione O 25 km/h Raf 45
  • Soleggiato Nessuna precipitazione O 20 km/h Raf 45
  • Soleggiato Nessuna precipitazione O 20 km/h Raf 35
  • Soleggiato Nessuna precipitazione O 20 km/h Raf 35
  • Soleggiato Nessuna precipitazione O 20 km/h Raf 35
  • Poco nuvoloso Nessuna precipitazione O 15 km/h Raf 35
  • Poco nuvoloso Nessuna precipitazione O 15 km/h Raf 30
  • Poco nuvoloso Nessuna precipitazione O 15 km/h Raf 30
  • Poco nuvoloso Nessuna precipitazione O 15 km/h Raf 30
  • Poco nuvoloso Nessuna precipitazione SO 15 km/h Raf 25
  • Belle schiarite Nessuna precipitazione SO 10 km/h Raf 25
  • Belle schiarite Nessuna precipitazione SO 10 km/h Raf 20
  • Belle schiarite Nessuna precipitazione SO 10 km/h Raf 20
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderato 44% Confortevole 1027 hPa eccellente > 20 km eccellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderato 44% Confortevole 1027 hPa eccellente > 20 km eccellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderato 44% Confortevole 1027 hPa eccellente > 20 km eccellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderato 44% Confortevole 1027 hPa eccellente > 20 km eccellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderato 44% Confortevole 1027 hPa eccellente > 20 km eccellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderato 44% Confortevole 1027 hPa eccellente > 20 km eccellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderato 44% Confortevole 1027 hPa eccellente > 20 km eccellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderato 44% Confortevole 1027 hPa eccellente > 20 km eccellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderato 44% Confortevole 1027 hPa eccellente > 20 km eccellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderato 44% Confortevole 1027 hPa eccellente > 20 km eccellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderato 44% Confortevole 1027 hPa eccellente > 20 km eccellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderato 44% Confortevole 1027 hPa eccellente > 20 km eccellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderato 44% Confortevole 1027 hPa eccellente > 20 km eccellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderato 44% Confortevole 1027 hPa eccellente > 20 km eccellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderato 44% Confortevole 1027 hPa eccellente > 20 km eccellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderato 44% Confortevole 1027 hPa eccellente > 20 km eccellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderato 44% Confortevole 1027 hPa eccellente > 20 km eccellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderato 44% Confortevole 1027 hPa eccellente > 20 km eccellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderato 44% Confortevole 1027 hPa eccellente > 20 km eccellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderato 44% Confortevole 1027 hPa eccellente > 20 km eccellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderato 44% Confortevole 1027 hPa eccellente > 20 km eccellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderato 44% Confortevole 1027 hPa eccellente > 20 km eccellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderato 44% Confortevole 1027 hPa eccellente > 20 km eccellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderato 44% Confortevole 1027 hPa eccellente > 20 km eccellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderato 44% Confortevole 1027 hPa eccellente > 20 km eccellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderato 44% Confortevole 1027 hPa eccellente > 20 km eccellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderato 44% Confortevole 1027 hPa eccellente > 20 km eccellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderato 44% Confortevole 1027 hPa eccellente > 20 km eccellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderato 44% Confortevole 1027 hPa eccellente > 20 km eccellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderato 44% Confortevole 1027 hPa eccellente > 20 km eccellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderato 44% Confortevole 1027 hPa eccellente > 20 km eccellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderato 44% Confortevole 1027 hPa eccellente > 20 km eccellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderato 44% Confortevole 1027 hPa eccellente > 20 km eccellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderato 44% Confortevole 1027 hPa eccellente > 20 km eccellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderato 44% Confortevole 1027 hPa eccellente > 20 km eccellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderato 44% Confortevole 1027 hPa eccellente > 20 km eccellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderato 44% Confortevole 1027 hPa eccellente > 20 km eccellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderato 44% Confortevole 1027 hPa eccellente > 20 km eccellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderato 44% Confortevole 1027 hPa eccellente > 20 km eccellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderato 44% Confortevole 1027 hPa eccellente > 20 km eccellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderato 44% Confortevole 1027 hPa eccellente > 20 km eccellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderato 44% Confortevole 1027 hPa eccellente > 20 km eccellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderato 44% Confortevole 1027 hPa eccellente > 20 km eccellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderato 44% Confortevole 1027 hPa eccellente > 20 km eccellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderato 44% Confortevole 1027 hPa eccellente > 20 km eccellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderato 44% Confortevole 1027 hPa eccellente > 20 km eccellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderato 44% Confortevole 1027 hPa eccellente > 20 km eccellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderato 44% Confortevole 1027 hPa eccellente > 20 km eccellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderato 44% Confortevole 1027 hPa eccellente > 20 km eccellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderato 44% Confortevole 1027 hPa eccellente > 20 km eccellente
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Martedì 13 gennaio

  • Giorno
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  • Luna
    calante
  • Alba
    08h21
  • Tramonto
    16h09
  • Sant'Ilario di Poitiers

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