meteo Regno-Unito Cocks Moors Woods golf course (Birmingham City Council)

METEO ORARIE COCKS MOORS WOODS GOLF COURSE (BIRMINGHAM CITY COUNCIL)

Warstock - Regno-Unito (Inghilterra)

  • Previsione di 15 giorni

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Thomas PONTHIEU

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Rain from 2 pm to 7 pm with a risk from 10 am.

Venerdì 17

  • 5 min + 06h55
  • 5 min + 07h
  • 5 min + 07h
  • 07h05
  • 07h10
  • 07h15
  • 07h20
  • 07h25
  • 07h30
  • 07h35
  • 07h40
  • 07h45
  • 07h50
  • 5 min + 07h55
  • 5 min + 08h
  • 5 min + 08h
  • 08h05
  • 08h10
  • 08h15
  • 08h20
  • 08h25
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  • 5 min + 08h55
  • 09h
  • 10h
  • 11h
  • 12h
  • 13h
  • 14h
  • 15h
  • 16h
  • 17h
  • 18h
  • 19h
  • 20h
  • 21h
  • 22h
  • 23h
  • 00h
  • 01h
  • 02h
  • 03h
  • 04h
  • 05h
  • 06h
Tempo Temperatura Pioggia Vento
  • Molto nuvoloso Nessuna precipitazione S 10 km/h Raf 30
  • Cielo coperto Nessuna precipitazione S 15 km/h Raf 35
  • Cielo coperto Nessuna precipitazione S 15 km/h Raf 35
  • Cielo coperto Nessuna precipitazione S 15 km/h Raf 35
  • Cielo coperto Nessuna precipitazione S 15 km/h Raf 35
  • Cielo coperto Nessuna precipitazione S 15 km/h Raf 35
  • Cielo coperto Nessuna precipitazione S 15 km/h Raf 35
  • Cielo coperto Nessuna precipitazione S 15 km/h Raf 35
  • Cielo coperto Nessuna precipitazione S 15 km/h Raf 35
  • Cielo coperto Nessuna precipitazione S 15 km/h Raf 35
  • Cielo coperto Nessuna precipitazione S 15 km/h Raf 35
  • Cielo coperto Nessuna precipitazione S 15 km/h Raf 35
  • Cielo coperto Nessuna precipitazione S 15 km/h Raf 35
  • Cielo coperto Nessuna precipitazione S 15 km/h Raf 35
  • Cielo velato Nessuna precipitazione S 15 km/h Raf 35
  • Cielo velato Nessuna precipitazione S 15 km/h Raf 35
  • Cielo velato Nessuna precipitazione S 15 km/h Raf 35
  • Cielo velato Nessuna precipitazione S 15 km/h Raf 35
  • Cielo velato Nessuna precipitazione S 15 km/h Raf 35
  • Cielo velato Nessuna precipitazione S 15 km/h Raf 35
  • Cielo velato Nessuna precipitazione S 15 km/h Raf 35
  • Cielo velato Nessuna precipitazione S 15 km/h Raf 35
  • Cielo velato Nessuna precipitazione S 15 km/h Raf 35
  • Cielo velato Nessuna precipitazione S 15 km/h Raf 35
  • Cielo velato Nessuna precipitazione S 15 km/h Raf 35
  • Cielo velato Nessuna precipitazione S 15 km/h Raf 35
  • Cielo velato Nessuna precipitazione S 15 km/h Raf 35
  • Molto nuvoloso Nessuna precipitazione S 15 km/h Raf 35
  • Cielo coperto Debole rischio di pioggia Rischio 30% S 15 km/h Raf 40
  • Cielo coperto Nessuna precipitazione S 20 km/h Raf 50
  • Cielo coperto Debole rischio di pioggia Rischio 35% S 15 km/h Raf 40
  • Cielo coperto Debole rischio di pioggia Rischio 30% S 20 km/h Raf 50
  • Pioviggine Qualche goccia Rischio 50% S 20 km/h Raf 50
  • Pioggia lieve Pioggia debole Rischio 80% SO 15 km/h Raf 40
  • Pioggia lieve intermittente o rovesci leggeri Deboli rovesci Rischio 70% SO 20 km/h Raf 50
  • Pioggia intermittente o rovesci Rovescio di pioggia Rischio 80% SO 20 km/h Raf 50
  • Pioggia intermittente o rovesci Rovescio di pioggia Rischio 65% SO 15 km/h Raf 40
  • Molto nuvoloso Possibilità di pioggia Rischio 35% SO 15 km/h Raf 35
  • Sole con nuvole Nessuna precipitazione SO 15 km/h Raf 30
  • Sole con nuvole Nessuna precipitazione SO 10 km/h Raf 30
  • Poco nuvoloso Nessuna precipitazione SO 10 km/h Raf 25
  • Poco nuvoloso Nessuna precipitazione SO 15 km/h Raf 30
  • Poco nuvoloso Nessuna precipitazione SO 10 km/h Raf 25
  • Poco nuvoloso Nessuna precipitazione SO 10 km/h Raf 25
  • Poco nuvoloso Nessuna precipitazione SO 10 km/h Raf 25
  • Nebbia poi sole Nessuna precipitazione SO 10 km/h Raf 25
  • Molto nuvoloso Nessuna precipitazione SO 10 km/h Raf 25
  • Nebbia poi sole Nessuna precipitazione SO 10 km/h Raf 25
  • Nebbia poi sole Nessuna precipitazione SO 10 km/h Raf 25
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderato 44% Confortevole 1027 hPa eccellente > 20 km eccellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderato 44% Confortevole 1027 hPa eccellente > 20 km eccellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderato 44% Confortevole 1027 hPa eccellente > 20 km eccellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderato 44% Confortevole 1027 hPa eccellente > 20 km eccellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderato 44% Confortevole 1027 hPa eccellente > 20 km eccellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderato 44% Confortevole 1027 hPa eccellente > 20 km eccellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderato 44% Confortevole 1027 hPa eccellente > 20 km eccellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderato 44% Confortevole 1027 hPa eccellente > 20 km eccellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderato 44% Confortevole 1027 hPa eccellente > 20 km eccellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderato 44% Confortevole 1027 hPa eccellente > 20 km eccellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderato 44% Confortevole 1027 hPa eccellente > 20 km eccellente
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  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderato 44% Confortevole 1027 hPa eccellente > 20 km eccellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderato 44% Confortevole 1027 hPa eccellente > 20 km eccellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderato 44% Confortevole 1027 hPa eccellente > 20 km eccellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderato 44% Confortevole 1027 hPa eccellente > 20 km eccellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderato 44% Confortevole 1027 hPa eccellente > 20 km eccellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderato 44% Confortevole 1027 hPa eccellente > 20 km eccellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderato 44% Confortevole 1027 hPa eccellente > 20 km eccellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderato 44% Confortevole 1027 hPa eccellente > 20 km eccellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderato 44% Confortevole 1027 hPa eccellente > 20 km eccellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderato 44% Confortevole 1027 hPa eccellente > 20 km eccellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderato 44% Confortevole 1027 hPa eccellente > 20 km eccellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderato 44% Confortevole 1027 hPa eccellente > 20 km eccellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderato 44% Confortevole 1027 hPa eccellente > 20 km eccellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderato 44% Confortevole 1027 hPa eccellente > 20 km eccellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderato 44% Confortevole 1027 hPa eccellente > 20 km eccellente
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  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderato 44% Confortevole 1027 hPa eccellente > 20 km eccellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderato 44% Confortevole 1027 hPa eccellente > 20 km eccellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderato 44% Confortevole 1027 hPa eccellente > 20 km eccellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderato 44% Confortevole 1027 hPa eccellente > 20 km eccellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderato 44% Confortevole 1027 hPa eccellente > 20 km eccellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderato 44% Confortevole 1027 hPa eccellente > 20 km eccellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderato 44% Confortevole 1027 hPa eccellente > 20 km eccellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderato 44% Confortevole 1027 hPa eccellente > 20 km eccellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderato 44% Confortevole 1027 hPa eccellente > 20 km eccellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderato 44% Confortevole 1027 hPa eccellente > 20 km eccellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderato 44% Confortevole 1027 hPa eccellente > 20 km eccellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderato 44% Confortevole 1027 hPa eccellente > 20 km eccellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderato 44% Confortevole 1027 hPa eccellente > 20 km eccellente
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