meteo Regno-Unito Camperdown Golf Club

METEO ORARIE CAMPERDOWN GOLF CLUB

Charleston - Regno-Unito (Scozia)

  • Previsione di 15 giorni

    - -
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Adrien THOMAS

Bollettino istituito da Adrien THOMAS

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Light rain from 2:20 pm to 4 pm, a second episode will begin at 6 pm.

Mercoledì 14

  • 5 min + 14h
  • 14h15
  • 14h20
  • 14h25
  • 14h30
  • 14h35
  • 14h40
  • 14h45
  • 14h50
  • 5 min + 14h55
  • 5 min + 15h
  • 5 min + 15h
  • 15h05
  • 15h10
  • 15h15
  • 15h20
  • 15h25
  • 15h30
  • 15h35
  • 15h40
  • 15h45
  • 15h50
  • 5 min + 15h55
  • 16h
  • 17h
  • 18h
  • 19h
  • 20h
  • 21h
  • 22h
  • 23h
  • 00h
  • 01h
  • 02h
  • 03h
  • 04h
  • 05h
  • 06h
  • 07h
  • 08h
  • 09h
  • 10h
  • 11h
  • 12h
  • 13h
  • 14h
Tempo Temperatura Pioggia Vento
  • Pioggia lieve Pioggia debole Rischio 100% O 10 km/h Raf 20
  • Cielo coperto Nessuna precipitazione O 10 km/h Raf 15
  • Pioggia lieve Pioggia debole Rischio 50% O 10 km/h Raf 20
  • Pioggia lieve Pioggia debole Rischio 100% O 10 km/h Raf 20
  • Pioggia lieve Pioggia debole Rischio 100% O 10 km/h Raf 20
  • Pioggia lieve Pioggia debole Rischio 100% SO 10 km/h Raf 20
  • Pioggia lieve Pioggia debole Rischio 100% SO 10 km/h Raf 20
  • Pioggia lieve Pioggia debole Rischio 75% SO 10 km/h Raf 20
  • Pioggia lieve Pioggia debole Rischio 90% SO 10 km/h Raf 20
  • Pioggia lieve Pioggia debole Rischio 100% SO 10 km/h Raf 20
  • Pioggia lieve Pioggia debole Rischio 100% SO 10 km/h Raf 25
  • Pioggia lieve Pioggia debole Rischio 100% SO 10 km/h Raf 20
  • Pioggia lieve Pioggia debole Rischio 100% SO 10 km/h Raf 20
  • Pioggia lieve Pioggia debole Rischio 95% SO 10 km/h Raf 20
  • Pioggia lieve Pioggia debole Rischio 100% SO 10 km/h Raf 20
  • Pioggia lieve Pioggia debole Rischio 100% SO 10 km/h Raf 25
  • Pioggia lieve Pioggia debole Rischio 100% SO 10 km/h Raf 25
  • Pioggia lieve Pioggia debole Rischio 100% SO 10 km/h Raf 25
  • Pioggia lieve Pioggia debole Rischio 100% SO 10 km/h Raf 25
  • Pioggia lieve Pioggia debole Rischio 75% SO 10 km/h Raf 25
  • Cielo coperto Nessuna precipitazione SO 10 km/h Raf 25
  • Pioggia lieve Pioggia debole Rischio 95% SO 10 km/h Raf 25
  • Pioggia lieve Pioggia debole Rischio 55% SO 10 km/h Raf 25
  • Cielo coperto Nessuna precipitazione S 15 km/h Raf 30
  • Cielo coperto Nessuna precipitazione S 15 km/h Raf 30
  • Cielo coperto Debole rischio di pioggia Rischio 20% S 15 km/h Raf 30
  • Cielo coperto Debole rischio di pioggia Rischio 25% S 15 km/h Raf 30
  • Cielo coperto Debole rischio di pioggia Rischio 45% S 15 km/h Raf 30
  • Pioviggine Pioviggine Rischio 90% S 15 km/h Raf 25
  • Pioggia lieve Pioggia debole Rischio 75% SE 15 km/h Raf 30
  • Pioggia lieve Pioggia debole Rischio 80% S 15 km/h Raf 30
  • Pioggia lieve Pioggia debole Rischio 80% SE 15 km/h Raf 30
  • Pioggia lieve Pioggia debole Rischio 80% SE 10 km/h Raf 25
  • Pioggia lieve Pioggia debole Rischio 70% SE 10 km/h Raf 25
  • Pioviggine Pioviggine Rischio 55% Calmo Raf 20
  • Coperto e foschia Debole rischio di pioggia Rischio 45% Calmo Raf 15
  • Coperto e foschia Debole rischio di pioggia Rischio 40% Calmo Raf 15
  • Coperto e foschia Debole rischio di pioggia Rischio 35% SO 15 km/h Raf 30
  • Cielo coperto Debole rischio di pioggia Rischio 30% SO 15 km/h Raf 30
  • Cielo coperto Debole rischio di pioggia Rischio 20% SO 15 km/h Raf 30
  • Cielo coperto Nessuna precipitazione SO 15 km/h Raf 30
  • Cielo coperto Nessuna precipitazione SO 15 km/h Raf 30
  • Cielo coperto Nessuna precipitazione SO 20 km/h Raf 35
  • Cielo coperto Nessuna precipitazione SO 20 km/h Raf 40
  • Molto nuvoloso Nessuna precipitazione SO 20 km/h Raf 40
  • Belle schiarite Nessuna precipitazione SO 20 km/h Raf 40
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderato 44% Confortevole 1027 hPa eccellente > 20 km eccellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderato 44% Confortevole 1027 hPa eccellente > 20 km eccellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderato 44% Confortevole 1027 hPa eccellente > 20 km eccellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderato 44% Confortevole 1027 hPa eccellente > 20 km eccellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderato 44% Confortevole 1027 hPa eccellente > 20 km eccellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderato 44% Confortevole 1027 hPa eccellente > 20 km eccellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderato 44% Confortevole 1027 hPa eccellente > 20 km eccellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderato 44% Confortevole 1027 hPa eccellente > 20 km eccellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderato 44% Confortevole 1027 hPa eccellente > 20 km eccellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderato 44% Confortevole 1027 hPa eccellente > 20 km eccellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderato 44% Confortevole 1027 hPa eccellente > 20 km eccellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderato 44% Confortevole 1027 hPa eccellente > 20 km eccellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderato 44% Confortevole 1027 hPa eccellente > 20 km eccellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderato 44% Confortevole 1027 hPa eccellente > 20 km eccellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderato 44% Confortevole 1027 hPa eccellente > 20 km eccellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderato 44% Confortevole 1027 hPa eccellente > 20 km eccellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderato 44% Confortevole 1027 hPa eccellente > 20 km eccellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderato 44% Confortevole 1027 hPa eccellente > 20 km eccellente
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  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderato 44% Confortevole 1027 hPa eccellente > 20 km eccellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderato 44% Confortevole 1027 hPa eccellente > 20 km eccellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderato 44% Confortevole 1027 hPa eccellente > 20 km eccellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderato 44% Confortevole 1027 hPa eccellente > 20 km eccellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderato 44% Confortevole 1027 hPa eccellente > 20 km eccellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderato 44% Confortevole 1027 hPa eccellente > 20 km eccellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderato 44% Confortevole 1027 hPa eccellente > 20 km eccellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderato 44% Confortevole 1027 hPa eccellente > 20 km eccellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderato 44% Confortevole 1027 hPa eccellente > 20 km eccellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderato 44% Confortevole 1027 hPa eccellente > 20 km eccellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderato 44% Confortevole 1027 hPa eccellente > 20 km eccellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderato 44% Confortevole 1027 hPa eccellente > 20 km eccellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderato 44% Confortevole 1027 hPa eccellente > 20 km eccellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderato 44% Confortevole 1027 hPa eccellente > 20 km eccellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderato 44% Confortevole 1027 hPa eccellente > 20 km eccellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderato 44% Confortevole 1027 hPa eccellente > 20 km eccellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderato 44% Confortevole 1027 hPa eccellente > 20 km eccellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderato 44% Confortevole 1027 hPa eccellente > 20 km eccellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderato 44% Confortevole 1027 hPa eccellente > 20 km eccellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderato 44% Confortevole 1027 hPa eccellente > 20 km eccellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderato 44% Confortevole 1027 hPa eccellente > 20 km eccellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderato 44% Confortevole 1027 hPa eccellente > 20 km eccellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderato 44% Confortevole 1027 hPa eccellente > 20 km eccellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderato 44% Confortevole 1027 hPa eccellente > 20 km eccellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderato 44% Confortevole 1027 hPa eccellente > 20 km eccellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderato 44% Confortevole 1027 hPa eccellente > 20 km eccellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderato 44% Confortevole 1027 hPa eccellente > 20 km eccellente
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Mercoledì 14 gennaio

  • Giorno
    +3 min
  • Luna
    calante
  • Alba
    08h34
  • Tramonto
    16h07
  • San Felice da Nola

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