meteo Regno-Unito Burton-on-Trent Golf Club

METEO ORARIE BURTON-ON-TRENT GOLF CLUB

Bretby - Regno-Unito (Inghilterra)

  • Previsione di 15 giorni

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Alexis VANDEVOORDE

Bollettino istituito da Alexis VANDEVOORDE

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Rain from 4 pm to tomorrow 4 am with a risk from 2 pm.

Domenica 21

  • 5 min + 11h
  • 11h40
  • 11h45
  • 11h50
  • 5 min + 11h55
  • 5 min + 12h
  • 5 min + 12h
  • 12h05
  • 12h10
  • 12h15
  • 12h20
  • 12h25
  • 12h30
  • 12h35
  • 12h40
  • 12h45
  • 12h50
  • 5 min + 12h55
  • 5 min + 13h
  • 5 min + 13h
  • 13h05
  • 13h10
  • 13h15
  • 13h20
  • 13h25
  • 13h30
  • 13h35
  • 13h40
  • 13h45
  • 13h50
  • 5 min + 13h55
  • 14h
  • 15h
  • 16h
  • 17h
  • 18h
  • 19h
  • 20h
  • 21h
  • 22h
  • 23h
  • 00h
  • 01h
  • 02h
  • 03h
  • 04h
  • 05h
  • 06h
  • 07h
  • 08h
  • 09h
  • 10h
  • 11h
Tempo Temperatura Pioggia Vento
  • Coperto e foschia Nessuna precipitazione E 30 km/h Raf 40
  • Coperto e foschia Nessuna precipitazione E 25 km/h Raf 40
  • Coperto e foschia Nessuna precipitazione E 25 km/h Raf 40
  • Coperto e foschia Nessuna precipitazione E 25 km/h Raf 40
  • Coperto e foschia Nessuna precipitazione E 25 km/h Raf 40
  • Molto nuvoloso Nessuna precipitazione E 25 km/h Raf 40
  • Molto nuvoloso Nessuna precipitazione E 25 km/h Raf 40
  • Molto nuvoloso Nessuna precipitazione E 25 km/h Raf 35
  • Molto nuvoloso Nessuna precipitazione E 25 km/h Raf 35
  • Molto nuvoloso Nessuna precipitazione E 25 km/h Raf 35
  • Molto nuvoloso Nessuna precipitazione E 25 km/h Raf 35
  • Molto nuvoloso Nessuna precipitazione E 20 km/h Raf 35
  • Molto nuvoloso Nessuna precipitazione E 20 km/h Raf 35
  • Molto nuvoloso Nessuna precipitazione E 20 km/h Raf 35
  • Molto nuvoloso Nessuna precipitazione E 20 km/h Raf 35
  • Molto nuvoloso Nessuna precipitazione E 20 km/h Raf 35
  • Molto nuvoloso Nessuna precipitazione E 20 km/h Raf 35
  • Molto nuvoloso Nessuna precipitazione E 20 km/h Raf 35
  • Molto nuvoloso Nessuna precipitazione E 20 km/h Raf 35
  • Molto nuvoloso Nessuna precipitazione E 20 km/h Raf 35
  • Molto nuvoloso Nessuna precipitazione E 20 km/h Raf 30
  • Molto nuvoloso Nessuna precipitazione E 20 km/h Raf 30
  • Molto nuvoloso Nessuna precipitazione E 20 km/h Raf 30
  • Molto nuvoloso Nessuna precipitazione E 20 km/h Raf 30
  • Molto nuvoloso Nessuna precipitazione E 20 km/h Raf 30
  • Molto nuvoloso Nessuna precipitazione E 15 km/h Raf 30
  • Molto nuvoloso Nessuna precipitazione E 15 km/h Raf 30
  • Molto nuvoloso Nessuna precipitazione E 15 km/h Raf 30
  • Molto nuvoloso Nessuna precipitazione E 15 km/h Raf 30
  • Molto nuvoloso Nessuna precipitazione E 15 km/h Raf 30
  • Molto nuvoloso Nessuna precipitazione E 15 km/h Raf 30
  • Cielo coperto Debole rischio di pioggia Rischio 40% E 15 km/h Raf 30
  • Cielo coperto Nessuna precipitazione E 10 km/h Raf 25
  • Pioviggine Pioviggine Rischio 55% NE 15 km/h Raf 25
  • Pioviggine Pioviggine Rischio 65% NE 15 km/h Raf 30
  • Pioviggine Pioviggine Rischio 60% NE 20 km/h Raf 30
  • Pioggia lieve Pioggia debole Rischio 70% NE 20 km/h Raf 35
  • Pioggia lieve Pioggia debole Rischio 90% NE 20 km/h Raf 40
  • Pioggia lieve Pioggia debole Rischio 90% NE 20 km/h Raf 40
  • Pioggia lieve Pioggia debole Rischio 90% E 25 km/h Raf 40
  • Pioggia lieve Pioggia debole Rischio 90% E 25 km/h Raf 40
  • Pioggia lieve Pioggia debole Rischio 90% E 25 km/h Raf 40
  • Pioggia lieve Pioggia debole Rischio 80% E 25 km/h Raf 40
  • Pioggia lieve Pioggia debole Rischio 70% E 20 km/h Raf 40
  • Pioggia lieve Pioggia debole Rischio 50% E 20 km/h Raf 40
  • Cielo coperto Debole rischio di pioggia Rischio 35% E 20 km/h Raf 35
  • Cielo coperto Debole rischio di pioggia Rischio 20% E 20 km/h Raf 40
  • Cielo coperto Nessuna precipitazione E 20 km/h Raf 35
  • Cielo coperto Nessuna precipitazione NE 20 km/h Raf 35
  • Cielo coperto Nessuna precipitazione E 15 km/h Raf 30
  • Coperto e foschia Nessuna precipitazione E 15 km/h Raf 30
  • Coperto e foschia Nessuna precipitazione NE 15 km/h Raf 25
  • Cielo coperto Nessuna precipitazione NE 15 km/h Raf 25
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderato 44% Confortevole 1027 hPa eccellente > 20 km eccellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderato 44% Confortevole 1027 hPa eccellente > 20 km eccellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderato 44% Confortevole 1027 hPa eccellente > 20 km eccellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderato 44% Confortevole 1027 hPa eccellente > 20 km eccellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderato 44% Confortevole 1027 hPa eccellente > 20 km eccellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderato 44% Confortevole 1027 hPa eccellente > 20 km eccellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderato 44% Confortevole 1027 hPa eccellente > 20 km eccellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderato 44% Confortevole 1027 hPa eccellente > 20 km eccellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderato 44% Confortevole 1027 hPa eccellente > 20 km eccellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderato 44% Confortevole 1027 hPa eccellente > 20 km eccellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderato 44% Confortevole 1027 hPa eccellente > 20 km eccellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderato 44% Confortevole 1027 hPa eccellente > 20 km eccellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderato 44% Confortevole 1027 hPa eccellente > 20 km eccellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderato 44% Confortevole 1027 hPa eccellente > 20 km eccellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderato 44% Confortevole 1027 hPa eccellente > 20 km eccellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderato 44% Confortevole 1027 hPa eccellente > 20 km eccellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderato 44% Confortevole 1027 hPa eccellente > 20 km eccellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderato 44% Confortevole 1027 hPa eccellente > 20 km eccellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderato 44% Confortevole 1027 hPa eccellente > 20 km eccellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderato 44% Confortevole 1027 hPa eccellente > 20 km eccellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderato 44% Confortevole 1027 hPa eccellente > 20 km eccellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderato 44% Confortevole 1027 hPa eccellente > 20 km eccellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderato 44% Confortevole 1027 hPa eccellente > 20 km eccellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderato 44% Confortevole 1027 hPa eccellente > 20 km eccellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderato 44% Confortevole 1027 hPa eccellente > 20 km eccellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderato 44% Confortevole 1027 hPa eccellente > 20 km eccellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderato 44% Confortevole 1027 hPa eccellente > 20 km eccellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderato 44% Confortevole 1027 hPa eccellente > 20 km eccellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderato 44% Confortevole 1027 hPa eccellente > 20 km eccellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderato 44% Confortevole 1027 hPa eccellente > 20 km eccellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderato 44% Confortevole 1027 hPa eccellente > 20 km eccellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderato 44% Confortevole 1027 hPa eccellente > 20 km eccellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderato 44% Confortevole 1027 hPa eccellente > 20 km eccellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderato 44% Confortevole 1027 hPa eccellente > 20 km eccellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderato 44% Confortevole 1027 hPa eccellente > 20 km eccellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderato 44% Confortevole 1027 hPa eccellente > 20 km eccellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderato 44% Confortevole 1027 hPa eccellente > 20 km eccellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderato 44% Confortevole 1027 hPa eccellente > 20 km eccellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderato 44% Confortevole 1027 hPa eccellente > 20 km eccellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderato 44% Confortevole 1027 hPa eccellente > 20 km eccellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderato 44% Confortevole 1027 hPa eccellente > 20 km eccellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderato 44% Confortevole 1027 hPa eccellente > 20 km eccellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderato 44% Confortevole 1027 hPa eccellente > 20 km eccellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderato 44% Confortevole 1027 hPa eccellente > 20 km eccellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderato 44% Confortevole 1027 hPa eccellente > 20 km eccellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderato 44% Confortevole 1027 hPa eccellente > 20 km eccellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderato 44% Confortevole 1027 hPa eccellente > 20 km eccellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderato 44% Confortevole 1027 hPa eccellente > 20 km eccellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderato 44% Confortevole 1027 hPa eccellente > 20 km eccellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderato 44% Confortevole 1027 hPa eccellente > 20 km eccellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderato 44% Confortevole 1027 hPa eccellente > 20 km eccellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderato 44% Confortevole 1027 hPa eccellente > 20 km eccellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderato 44% Confortevole 1027 hPa eccellente > 20 km eccellente
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Domenica 21 dicembre

  • Giorno
    0 min
  • Luna
    crescente
  • Alba
    08h14
  • Tramonto
    15h54
  • San Pietro Canisio

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