meteo Francia Col du Port des Planches

METEO ORARIE COL DU PORT DES PLANCHES

Xonrupt-Longemer (88400) - Vosges - Francia

  • Previsione di 15 giorni

    - -
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Cyrille DUCHESNE

Bollettino istituito da Cyrille DUCHESNE

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Light snowfall from 8:25 pm to 8:35 pm, a risk continues until tomorrow 1 am.

Venerdì 2

  • 5 min + 20h
  • 20h25
  • 20h30
  • 20h35
  • 20h40
  • 20h45
  • 20h50
  • 5 min + 20h55
  • 5 min + 21h
  • 5 min + 21h
  • 21h05
  • 21h10
  • 21h15
  • 21h20
  • 21h25
  • 21h30
  • 21h35
  • 21h40
  • 21h45
  • 21h50
  • 5 min + 21h55
  • 5 min + 22h
  • 5 min + 22h
  • 22h05
  • 22h10
  • 22h15
  • 22h20
  • 22h25
  • 22h30
  • 22h35
  • 22h40
  • 22h45
  • 22h50
  • 5 min + 22h55
  • 23h
  • 00h
  • 01h
  • 02h
  • 03h
  • 04h
  • 05h
  • 06h
  • 07h
  • 08h
  • 09h
  • 10h
  • 11h
  • 12h
  • 13h
  • 14h
  • 15h
  • 16h
  • 17h
  • 18h
  • 19h
  • 20h
Tempo Temperatura Pioggia Vento
  • Leggere cadute di neve Debole nevicata Rischio 100% O 15 km/h Raf 60
  • Leggere cadute di neve Debole nevicata Rischio 90% O 15 km/h Raf 60
  • Leggere cadute di neve Debole nevicata Rischio 75% O 15 km/h Raf 60
  • Coperto e foschia Possibilità di neve Rischio 40% O 15 km/h Raf 60
  • Coperto e foschia Possibilità di neve Rischio 40% O 15 km/h Raf 55
  • Coperto e foschia Possibilità di neve Rischio 40% O 15 km/h Raf 55
  • Coperto e foschia Possibilità di neve Rischio 40% O 15 km/h Raf 55
  • Coperto e foschia Possibilità di neve Rischio 40% O 15 km/h Raf 55
  • Coperto e foschia Possibilità di neve Rischio 40% O 15 km/h Raf 55
  • Coperto e foschia Possibilità di neve Rischio 40% O 15 km/h Raf 55
  • Coperto e foschia Possibilità di neve Rischio 40% O 15 km/h Raf 55
  • Coperto e foschia Possibilità di neve Rischio 40% O 15 km/h Raf 55
  • Coperto e foschia Possibilità di neve Rischio 40% O 15 km/h Raf 55
  • Coperto e foschia Possibilità di neve Rischio 40% O 15 km/h Raf 55
  • Coperto e foschia Possibilità di neve Rischio 40% O 15 km/h Raf 55
  • Coperto e foschia Possibilità di neve Rischio 40% O 15 km/h Raf 55
  • Coperto e foschia Possibilità di neve Rischio 40% O 15 km/h Raf 55
  • Coperto e foschia Possibilità di neve Rischio 40% O 15 km/h Raf 50
  • Coperto e foschia Possibilità di neve Rischio 40% O 15 km/h Raf 50
  • Coperto e foschia Possibilità di neve Rischio 40% O 15 km/h Raf 50
  • Coperto e foschia Possibilità di neve Rischio 40% O 15 km/h Raf 50
  • Coperto e foschia Possibilità di neve Rischio 45% O 15 km/h Raf 50
  • Coperto e foschia Possibilità di neve Rischio 40% O 15 km/h Raf 50
  • Coperto e foschia Possibilità di neve Rischio 40% O 15 km/h Raf 50
  • Coperto e foschia Possibilità di neve Rischio 40% O 15 km/h Raf 50
  • Coperto e foschia Possibilità di neve Rischio 40% O 15 km/h Raf 50
  • Coperto e foschia Possibilità di neve Rischio 40% O 15 km/h Raf 50
  • Coperto e foschia Possibilità di neve Rischio 40% O 15 km/h Raf 50
  • Cielo coperto Possibilità di neve Rischio 40% O 15 km/h Raf 50
  • Cielo coperto Possibilità di neve Rischio 45% O 15 km/h Raf 45
  • Cielo coperto Possibilità di neve Rischio 45% O 15 km/h Raf 45
  • Cielo coperto Possibilità di neve Rischio 45% O 15 km/h Raf 45
  • Cielo coperto Possibilità di neve Rischio 40% O 15 km/h Raf 45
  • Cielo coperto Possibilità di neve Rischio 40% O 15 km/h Raf 45
  • Cielo coperto Possibilità di neve Rischio 40% NO 15 km/h Raf 45
  • Coperto e foschia Possibilità di neve Rischio 20% O 10 km/h Raf 35
  • Molto nuvoloso Nessuna precipitazione O 10 km/h Raf 30
  • Coperto e foschia Nessuna precipitazione O 10 km/h Raf 25
  • Molto nuvoloso Nessuna precipitazione O 10 km/h Raf 25
  • Molto nuvoloso Nessuna precipitazione SO 10 km/h Raf 25
  • Molto nuvoloso Nessuna precipitazione SO 10 km/h Raf 25
  • Molto nuvoloso Nessuna precipitazione SO 10 km/h Raf 30
  • Molto nuvoloso Nessuna precipitazione SO 10 km/h Raf 30
  • Molto nuvoloso Nessuna precipitazione SO 10 km/h Raf 30
  • Molto nuvoloso Nessuna precipitazione SO 15 km/h Raf 35
  • Cielo coperto Nessuna precipitazione SO 15 km/h Raf 40
  • Cielo coperto Nessuna precipitazione SO 15 km/h Raf 40
  • Cielo coperto Possibilità di neve Rischio 20% SO 15 km/h Raf 45
  • Cielo coperto Possibilità di neve Rischio 40% SO 20 km/h Raf 50
  • Leggere cadute di neve Debole nevicata Rischio 60% SO 20 km/h Raf 50
  • Leggere cadute di neve Debole nevicata Rischio 55% O 20 km/h Raf 50
  • Leggere cadute di neve Debole nevicata Rischio 50% O 20 km/h Raf 50
  • Cielo coperto Possibilità di neve Rischio 40% O 15 km/h Raf 45
  • Molto nuvoloso Rischio di acquazzone Rischio 20% O 15 km/h Raf 40
  • Molto nuvoloso Nessuna precipitazione O 15 km/h Raf 40
  • Cielo coperto Nessuna precipitazione O 15 km/h Raf 40
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderato 44% Confortevole 1027 hPa eccellente > 20 km eccellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderato 44% Confortevole 1027 hPa eccellente > 20 km eccellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderato 44% Confortevole 1027 hPa eccellente > 20 km eccellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderato 44% Confortevole 1027 hPa eccellente > 20 km eccellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderato 44% Confortevole 1027 hPa eccellente > 20 km eccellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderato 44% Confortevole 1027 hPa eccellente > 20 km eccellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderato 44% Confortevole 1027 hPa eccellente > 20 km eccellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderato 44% Confortevole 1027 hPa eccellente > 20 km eccellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderato 44% Confortevole 1027 hPa eccellente > 20 km eccellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderato 44% Confortevole 1027 hPa eccellente > 20 km eccellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderato 44% Confortevole 1027 hPa eccellente > 20 km eccellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderato 44% Confortevole 1027 hPa eccellente > 20 km eccellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderato 44% Confortevole 1027 hPa eccellente > 20 km eccellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderato 44% Confortevole 1027 hPa eccellente > 20 km eccellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderato 44% Confortevole 1027 hPa eccellente > 20 km eccellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderato 44% Confortevole 1027 hPa eccellente > 20 km eccellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderato 44% Confortevole 1027 hPa eccellente > 20 km eccellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderato 44% Confortevole 1027 hPa eccellente > 20 km eccellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderato 44% Confortevole 1027 hPa eccellente > 20 km eccellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderato 44% Confortevole 1027 hPa eccellente > 20 km eccellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderato 44% Confortevole 1027 hPa eccellente > 20 km eccellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderato 44% Confortevole 1027 hPa eccellente > 20 km eccellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderato 44% Confortevole 1027 hPa eccellente > 20 km eccellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderato 44% Confortevole 1027 hPa eccellente > 20 km eccellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderato 44% Confortevole 1027 hPa eccellente > 20 km eccellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderato 44% Confortevole 1027 hPa eccellente > 20 km eccellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderato 44% Confortevole 1027 hPa eccellente > 20 km eccellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderato 44% Confortevole 1027 hPa eccellente > 20 km eccellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderato 44% Confortevole 1027 hPa eccellente > 20 km eccellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderato 44% Confortevole 1027 hPa eccellente > 20 km eccellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderato 44% Confortevole 1027 hPa eccellente > 20 km eccellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderato 44% Confortevole 1027 hPa eccellente > 20 km eccellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderato 44% Confortevole 1027 hPa eccellente > 20 km eccellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderato 44% Confortevole 1027 hPa eccellente > 20 km eccellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderato 44% Confortevole 1027 hPa eccellente > 20 km eccellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderato 44% Confortevole 1027 hPa eccellente > 20 km eccellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderato 44% Confortevole 1027 hPa eccellente > 20 km eccellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderato 44% Confortevole 1027 hPa eccellente > 20 km eccellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderato 44% Confortevole 1027 hPa eccellente > 20 km eccellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderato 44% Confortevole 1027 hPa eccellente > 20 km eccellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderato 44% Confortevole 1027 hPa eccellente > 20 km eccellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderato 44% Confortevole 1027 hPa eccellente > 20 km eccellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderato 44% Confortevole 1027 hPa eccellente > 20 km eccellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderato 44% Confortevole 1027 hPa eccellente > 20 km eccellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderato 44% Confortevole 1027 hPa eccellente > 20 km eccellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderato 44% Confortevole 1027 hPa eccellente > 20 km eccellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderato 44% Confortevole 1027 hPa eccellente > 20 km eccellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderato 44% Confortevole 1027 hPa eccellente > 20 km eccellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderato 44% Confortevole 1027 hPa eccellente > 20 km eccellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderato 44% Confortevole 1027 hPa eccellente > 20 km eccellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderato 44% Confortevole 1027 hPa eccellente > 20 km eccellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderato 44% Confortevole 1027 hPa eccellente > 20 km eccellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderato 44% Confortevole 1027 hPa eccellente > 20 km eccellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderato 44% Confortevole 1027 hPa eccellente > 20 km eccellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderato 44% Confortevole 1027 hPa eccellente > 20 km eccellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderato 44% Confortevole 1027 hPa eccellente > 20 km eccellente
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Informazioni CLIMAT

Pioggia

-65%
normale
Less rain than normal
Restrizioni idriche:
No restrictions

Temperatura

-4°C
normale
Colder than normal
Temperatura normale : 0°C
Media, oggi : -4°C
Un anno fa : 2°C

Siccità

3/5
Soil drier than normal
Indicatore pericolo d’incendio:
Rischio Low

Effemeride

Venerdì 2 gennaio

  • Giorno
    +1 min
  • Luna
    Gibbosa crescente
  • Alba
    08h20
  • Tramonto
    16h51
  • San Basilio

i prossimi giorni

Centri d’interesse au Xonrupt-Longemer

In prossimità Col du Port des Planches