meteo Francia Les Ecuries de Sabbak

METEO ORARIE LES ECURIES DE SABBAK

55140 - Meuse - Francia

  • Previsione di 15 giorni

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Cyrille DUCHESNE

Bollettino istituito da Cyrille DUCHESNE

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Light snowfall from 11 am to noon with a risk from 7:50 am.

Venerdì 2

  • 07h50
  • 5 min + 07h55
  • 5 min + 08h
  • 5 min + 08h
  • 08h05
  • 08h10
  • 08h15
  • 08h20
  • 08h25
  • 08h30
  • 08h35
  • 08h40
  • 08h45
  • 08h50
  • 5 min + 08h55
  • 5 min + 09h
  • 5 min + 09h
  • 09h05
  • 09h10
  • 09h15
  • 09h20
  • 09h25
  • 09h30
  • 09h35
  • 09h40
  • 09h45
  • 09h50
  • 5 min + 09h55
  • 10h
  • 11h
  • 12h
  • 13h
  • 14h
  • 15h
  • 16h
  • 17h
  • 18h
  • 19h
  • 20h
  • 21h
  • 22h
  • 23h
  • 00h
  • 01h
  • 02h
  • 03h
  • 04h
  • 05h
  • 06h
  • 07h
Tempo Temperatura Pioggia Vento
  • Coperto e foschia Possibilità di neve Rischio 40% SO 20 km/h Raf 40
  • Coperto e foschia Possibilità di neve Rischio 40% SO 20 km/h Raf 40
  • Coperto e foschia Possibilità di neve Rischio 40% SO 20 km/h Raf 40
  • Coperto e foschia Possibilità di neve Rischio 40% SO 20 km/h Raf 40
  • Coperto e foschia Possibilità di neve Rischio 40% SO 20 km/h Raf 40
  • Cielo coperto Possibilità di neve Rischio 40% SO 20 km/h Raf 40
  • Cielo coperto Possibilità di neve Rischio 40% SO 20 km/h Raf 40
  • Cielo coperto Possibilità di neve Rischio 40% SO 20 km/h Raf 40
  • Cielo coperto Possibilità di neve Rischio 40% SO 20 km/h Raf 40
  • Cielo coperto Possibilità di neve Rischio 40% SO 20 km/h Raf 40
  • Cielo coperto Possibilità di neve Rischio 40% SO 20 km/h Raf 40
  • Cielo coperto Possibilità di neve Rischio 40% SO 20 km/h Raf 40
  • Cielo coperto Possibilità di neve Rischio 40% SO 20 km/h Raf 40
  • Cielo coperto Possibilità di neve Rischio 40% SO 20 km/h Raf 40
  • Cielo coperto Possibilità di neve Rischio 40% SO 20 km/h Raf 40
  • Leggere cadute di neve Debole nevicata Rischio 65% SO 20 km/h Raf 40
  • Cielo coperto Possibilità di neve Rischio 40% SO 20 km/h Raf 40
  • Cielo coperto Possibilità di neve Rischio 40% SO 20 km/h Raf 40
  • Cielo coperto Possibilità di neve Rischio 40% SO 20 km/h Raf 40
  • Cielo coperto Possibilità di neve Rischio 40% SO 20 km/h Raf 40
  • Cielo coperto Possibilità di neve Rischio 40% SO 20 km/h Raf 40
  • Cielo coperto Possibilità di neve Rischio 40% SO 20 km/h Raf 40
  • Cielo coperto Possibilità di neve Rischio 40% SO 20 km/h Raf 40
  • Cielo coperto Possibilità di neve Rischio 40% SO 20 km/h Raf 40
  • Cielo coperto Possibilità di neve Rischio 40% SO 20 km/h Raf 40
  • Cielo coperto Possibilità di neve Rischio 40% SO 20 km/h Raf 40
  • Cielo coperto Possibilità di neve Rischio 40% SO 20 km/h Raf 40
  • Cielo coperto Possibilità di neve Rischio 40% SO 20 km/h Raf 40
  • Cielo coperto Nessuna precipitazione SO 20 km/h Raf 40
  • Leggere cadute di neve Debole nevicata Rischio 65% SO 20 km/h Raf 40
  • Cielo coperto Nessuna precipitazione SO 20 km/h Raf 40
  • Cielo coperto Nessuna precipitazione SO 20 km/h Raf 40
  • Cielo coperto Possibilità di neve Rischio 35% SO 20 km/h Raf 40
  • Cielo coperto Possibilità di neve Rischio 45% SO 20 km/h Raf 40
  • Leggere cadute di neve Debole nevicata Rischio 80% SO 25 km/h Raf 45
  • Leggere cadute di neve Debole nevicata Rischio 80% O 20 km/h Raf 45
  • Leggere cadute di neve Debole nevicata Rischio 70% O 20 km/h Raf 40
  • Cielo coperto Possibilità di neve Rischio 45% O 20 km/h Raf 35
  • Cielo coperto Possibilità di neve Rischio 20% O 15 km/h Raf 35
  • Molto nuvoloso Nessuna precipitazione NO 15 km/h Raf 30
  • Molto nuvoloso Nessuna precipitazione O 10 km/h Raf 30
  • Molto nuvoloso Nessuna precipitazione O 10 km/h Raf 25
  • Molto nuvoloso Nessuna precipitazione O 10 km/h Raf 20
  • Molto nuvoloso Nessuna precipitazione O 10 km/h Raf 20
  • Molto nuvoloso Nessuna precipitazione SO 10 km/h Raf 20
  • Molto nuvoloso Nessuna precipitazione SO 10 km/h Raf 20
  • Molto nuvoloso Nessuna precipitazione SO 10 km/h Raf 20
  • Molto nuvoloso Nessuna precipitazione SO 10 km/h Raf 25
  • Molto nuvoloso Nessuna precipitazione SO 10 km/h Raf 25
  • Molto nuvoloso Nessuna precipitazione SO 10 km/h Raf 25
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderato 44% Confortevole 1027 hPa eccellente > 20 km eccellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderato 44% Confortevole 1027 hPa eccellente > 20 km eccellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderato 44% Confortevole 1027 hPa eccellente > 20 km eccellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderato 44% Confortevole 1027 hPa eccellente > 20 km eccellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderato 44% Confortevole 1027 hPa eccellente > 20 km eccellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderato 44% Confortevole 1027 hPa eccellente > 20 km eccellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderato 44% Confortevole 1027 hPa eccellente > 20 km eccellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderato 44% Confortevole 1027 hPa eccellente > 20 km eccellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderato 44% Confortevole 1027 hPa eccellente > 20 km eccellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderato 44% Confortevole 1027 hPa eccellente > 20 km eccellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderato 44% Confortevole 1027 hPa eccellente > 20 km eccellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderato 44% Confortevole 1027 hPa eccellente > 20 km eccellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderato 44% Confortevole 1027 hPa eccellente > 20 km eccellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderato 44% Confortevole 1027 hPa eccellente > 20 km eccellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderato 44% Confortevole 1027 hPa eccellente > 20 km eccellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderato 44% Confortevole 1027 hPa eccellente > 20 km eccellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderato 44% Confortevole 1027 hPa eccellente > 20 km eccellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderato 44% Confortevole 1027 hPa eccellente > 20 km eccellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderato 44% Confortevole 1027 hPa eccellente > 20 km eccellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderato 44% Confortevole 1027 hPa eccellente > 20 km eccellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderato 44% Confortevole 1027 hPa eccellente > 20 km eccellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderato 44% Confortevole 1027 hPa eccellente > 20 km eccellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderato 44% Confortevole 1027 hPa eccellente > 20 km eccellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderato 44% Confortevole 1027 hPa eccellente > 20 km eccellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderato 44% Confortevole 1027 hPa eccellente > 20 km eccellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderato 44% Confortevole 1027 hPa eccellente > 20 km eccellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderato 44% Confortevole 1027 hPa eccellente > 20 km eccellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderato 44% Confortevole 1027 hPa eccellente > 20 km eccellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderato 44% Confortevole 1027 hPa eccellente > 20 km eccellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderato 44% Confortevole 1027 hPa eccellente > 20 km eccellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderato 44% Confortevole 1027 hPa eccellente > 20 km eccellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderato 44% Confortevole 1027 hPa eccellente > 20 km eccellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderato 44% Confortevole 1027 hPa eccellente > 20 km eccellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderato 44% Confortevole 1027 hPa eccellente > 20 km eccellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderato 44% Confortevole 1027 hPa eccellente > 20 km eccellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderato 44% Confortevole 1027 hPa eccellente > 20 km eccellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderato 44% Confortevole 1027 hPa eccellente > 20 km eccellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderato 44% Confortevole 1027 hPa eccellente > 20 km eccellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderato 44% Confortevole 1027 hPa eccellente > 20 km eccellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderato 44% Confortevole 1027 hPa eccellente > 20 km eccellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderato 44% Confortevole 1027 hPa eccellente > 20 km eccellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderato 44% Confortevole 1027 hPa eccellente > 20 km eccellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderato 44% Confortevole 1027 hPa eccellente > 20 km eccellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderato 44% Confortevole 1027 hPa eccellente > 20 km eccellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderato 44% Confortevole 1027 hPa eccellente > 20 km eccellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderato 44% Confortevole 1027 hPa eccellente > 20 km eccellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderato 44% Confortevole 1027 hPa eccellente > 20 km eccellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderato 44% Confortevole 1027 hPa eccellente > 20 km eccellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderato 44% Confortevole 1027 hPa eccellente > 20 km eccellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Moderato 44% Confortevole 1027 hPa eccellente > 20 km eccellente
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Informazioni CLIMAT

Pioggia

-40%
normale
Less rain than normal
Restrizioni idriche:
No restrictions

Temperatura

-2°C
normale
Colder than normal
Temperatura normale : 2°C
Media, oggi : 0°C
Un anno fa : 4°C

Siccità

1/5
Soil drier than normal
Indicatore pericolo d’incendio:
Rischio Low

Effemeride

Venerdì 2 gennaio

  • Giorno
    +1 min
  • Luna
    Gibbosa crescente
  • Alba
    08h27
  • Tramonto
    16h55
  • San Basilio

i prossimi giorni

In prossimità Les Ecuries de Sabbak